今年前三個季度僅完成609億的財政收入，宣告內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市已難以續(xù)寫多年財政收入平均增幅三四成的傳奇。回眸人均GDP逼超香港時的豪情，當(dāng)?shù)厝藥缀鯇ⅢE然而至的大衰退視為恥辱：“一只脫了毛的孔雀還能叫孔雀嗎？”

　　不得已，煤炭再次充當(dāng)挽救鄂爾多斯顏面的關(guān)鍵棋子，在很多人看來，清脆崩盤的樓市，已成為鄂爾多斯輝煌時代終結(jié)的象征。

才過一年，15萬首付款跌沒了

　　黃志田（化名）開出租車3年多，眼睜睜地看著鄂爾多斯的房價往上急躥，權(quán)衡再三，他懷揣辛苦積攢的15萬元，將購房目標瞄向東城。

　　黃志田最終選擇了“東方名苑”，這個2011年只貼出土地使用權(quán)證和效果圖的項目，與他簽了一紙認購協(xié)議，收取了他所選房屋總價款三分之一即15萬元的首付款。按照約定，最晚2013年交房。黃志田說，當(dāng)時之所以選擇“東方名苑”，最主要的原因是其價格只有5000元/平方米。與該項目一路之隔的“美珠花園”，當(dāng)時的起步價為6280元/平方米。

　　這似乎注定成為一曲悲歌。

　　記者10月26日來到這個被簡易鐵板圍起來的工地時發(fā)現(xiàn)，這里沒有一點動工的跡象，項目所在地的南側(cè)、西側(cè)還有不少住戶。一位楊姓女住戶告訴記者，前幾年他們就被列入拆遷計劃，但一直未能拿到拆遷補償，所以還住在這里。據(jù)他們說，開發(fā)商根本沒有實力開發(fā)這個項目，甚至連拆遷補償款都是拿預(yù)先收取的承購戶的首付款沖抵。

　　黃志田說，開發(fā)商告訴他，四五百人像他一樣在去年5月交錢認購了“東方名苑”的期房，這些承購戶在工地長期不見開工的情況下多次找開發(fā)商交涉，開發(fā)商均以不同理由拖延。黃志田說，開發(fā)商同意給他退房，但告知現(xiàn)在沒有錢。

　　因為老城區(qū)東勝樓市泡沫破滅，幾乎所有樓盤都在降價?！皷|方名苑”從當(dāng)時的5000元/平方米，已經(jīng)降到4000元/平方米，而如果付五成房款，價格可以降到3000多元/平方米。這樣算來，他一年前確定的45萬元的總價，已經(jīng)跌落至30萬元左右，黃志田去年所交的15萬首付款事實上在樓價下跌中沒有了。

　　如同海南樓市泡沫的“樓花”悲劇，鄂爾多斯開始品嘗連續(xù)多年樓市瘋狂后的惡果。

資金匱乏，將現(xiàn)大量爛尾樓

　　“東方名苑”并非孤案。驅(qū)車沿著環(huán)城公路行進，兩側(cè)均是連綿不斷的半拉子工程，或半截才出土，或框架剛成形，眾多塔吊停立，工地?zé)o人施工。

　　鄂爾多斯最大的開發(fā)商萬正集團銷售經(jīng)理王永勝對記者表示，2010、2011年開工但未完工的項目中，八成因缺乏資金未能復(fù)工。他認為，長期不復(fù)工的項目中，極少數(shù)幸運者可能會渡過難關(guān)，絕大部分恐將成為爛尾樓。

　　開發(fā)商資金短缺催熱了豪車抵債。在鐵西某樓盤售樓部前，停著十多輛路虎、寶馬。據(jù)其負責(zé)人介紹，這些車是購房者拿來償還購房欠款的，開發(fā)商收下這些車后又轉(zhuǎn)抵給施工方，償還所欠的材料費或工程款。“為換成現(xiàn)金，施工方最后可能將車低價出手，網(wǎng)上說二三十萬元買寶馬X5，并不是虛言，八九成新的寶馬X5也就三四十萬元，前幾天就在我們這里，480萬元的路虎被一個天津人以330萬元買走了。”這位負責(zé)人說。

　　鄂市一位要求匿名的政法系統(tǒng)干部向記者透露，降價風(fēng)潮也波及公務(wù)員小區(qū)。據(jù)他介紹，公務(wù)員小區(qū)當(dāng)時以4100元/平方米的低價定向出售給公務(wù)員，而彼時康巴什同類房平均價格超過5000元/平方米，有的甚至高達六七千。為了獲得這種明顯的“低價實惠”，他們在2010年向政府繳納了25萬到40萬不等的首期款。但公務(wù)員小區(qū)二期因中途停工至今未能交付，而現(xiàn)在該項目已對外銷售，其售價僅為3300元/平方米（毛坯），而且不強行搭售停車位。