兒童免票標準爭議：以身高為標準引熱議 兒童免票怎么定標準
兒童免票標準爭議：以身高為標準引熱議 兒童免票怎么定標準
近日，關于兒童免票的標準再次引發(fā)社會關注。隨著中國兒童體格發(fā)育水平變化，現(xiàn)行的兒童免票身高標準線是否還科學？在年齡和身高之間，又該如何權衡，才能保障兒童的社會福利？
兒童票以身高為標準引爭議
近日，關于兒童票購票的標準再次引發(fā)民眾的關注和討論。其中有人認為，以身高為標準的購票方法是在變相“懲罰”大個子，但同時也有民眾覺得以身高為標準更加方便快捷。
家住河北省秦皇島市的史女士告訴中新網(wǎng)記者，因為自己和愛人的身高都比較高，兒子歡歡還不到5歲就超過了1.2米，很多免票優(yōu)惠歡歡都無法享受。
“我覺得這挺不公平的，長得高又不是孩子的錯。”史女士告訴中新網(wǎng)記者，如今很多兒童免票的景點，歡歡都要買半價票。
但同樣也有家長認為，繼續(xù)采用以身高為標準的購票辦法很合理。“我經(jīng)常帶著女兒乘坐公共交通出去玩，覺得用身高標準很方便。如果采用年齡標準，我們也不能每次出門都帶著戶口本吧。”家住北京的劉女士告訴記者。
為何以身高作為標準？
中國以身高作為兒童票的購票標準似乎已由來已久，那么其背后又有何考量？
北京某律師事務所副主任律師張冬光在此前接受中新網(wǎng)記者采訪時表示，在解放初期，戶籍登記制度以及身份信息情況不好確定，所以比較方便的方式就是看身高多高，并按這個來區(qū)分和收費。
而在部分領域的現(xiàn)實操作中，以身高為標準同樣有比年齡更加明顯的優(yōu)勢。
以公共交通為例，據(jù)北京的一名公交車司機介紹，以身高為標準，可以直接判斷兒童是否在優(yōu)惠范圍之內，而如若每個孩子上車都要提供證件以查驗年齡的話，則會導致效率過低。
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