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功夫動(dòng)漫打造《動(dòng)車俠》收視率持續(xù)登頂!專訪幕后創(chuàng)作故事

來(lái)源:搜狐 2023-05-18 11:07 http://www.ghqlgyb.cn/

  《動(dòng)車俠·未來(lái)高鐵城》

  正在卡酷少兒熱播中

  5月8日,斬獲黃金段全國(guó)收視率第一

  由北岸控股、動(dòng)投集團(tuán)攜手功夫動(dòng)漫聯(lián)合打造的《動(dòng)車俠·未來(lái)高鐵城》又又又奪冠啦!自3月13日首播以來(lái)不斷收獲廣大觀眾的喜愛(ài),收視率一路飆升,多次奪得收視第一,掀起了一股動(dòng)車機(jī)甲熱潮!

  5月8日,于卡酷少兒熱播中再度奪得收視冠軍,人氣如此火爆的動(dòng)畫片,背后有著什么樣的創(chuàng)作故事呢?今天我們邀請(qǐng)到了《動(dòng)車俠·未來(lái)高鐵城》的創(chuàng)作顧問(wèn)與我們一起分享創(chuàng)作故事。

  01

  關(guān)于角色原型

  《動(dòng)車俠》里每個(gè)機(jī)甲角色都是根據(jù)現(xiàn)實(shí)中車型設(shè)計(jì)的嗎?

  創(chuàng)作顧問(wèn):是的,這部動(dòng)畫的主要角色我們是參照了我國(guó)最先進(jìn)的軌道交通列車進(jìn)行設(shè)計(jì)的,例如“復(fù)興號(hào)”高速動(dòng)車組,高速磁懸浮列車,還有地鐵列車,他們分別對(duì)應(yīng)了動(dòng)畫中大復(fù)、紅劍和方方三個(gè)角色。

  另外,為了襯托這些“新生代”列車,我們還參照我國(guó)傳統(tǒng)的蒸汽機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車型號(hào)設(shè)計(jì)了嘯風(fēng)、西伯、老饞三位“老前輩”。除此之外,動(dòng)畫中的配角設(shè)計(jì)也是結(jié)合了在現(xiàn)實(shí)中有據(jù)可查的車型。

  02

  關(guān)于列車知識(shí)

  《動(dòng)車俠》動(dòng)畫里面的主要角色具體涉及到哪些型號(hào)?

  創(chuàng)作顧問(wèn):大復(fù)參照了復(fù)興號(hào)CR400AF型高速動(dòng)車組,紅劍參照了時(shí)速600公里的高速磁懸浮列車,方方的造型參照了城軌地鐵列車,嘯風(fēng)參照的是前進(jìn)型蒸汽機(jī)車,西伯參照的是東風(fēng)3型內(nèi)燃機(jī)車,老饞參照的則是東風(fēng)4B內(nèi)燃機(jī)車。

  03

  關(guān)于中國(guó)高鐵發(fā)展史

  《動(dòng)車俠》是怎么融合劇情講述中國(guó)高鐵發(fā)展史的?

  創(chuàng)作顧問(wèn):如果把鐵路比喻成一個(gè)王國(guó)的話,那么列車就是其中的一個(gè)大家族。新中國(guó)第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)蒸汽機(jī)車“八一號(hào)”于1952年8月1日在青島老四方機(jī)車車輛廠下線,動(dòng)畫片中參照的是它的“兄弟”——前進(jìn)型蒸汽機(jī)車,它誕生于1956年。

  東風(fēng)型內(nèi)燃機(jī)車是中國(guó)第一代電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車的代表車型,其中東風(fēng)3型內(nèi)燃機(jī)車成為了中國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)黃金經(jīng)典,火車迷也尊稱其為“老東風(fēng)”。東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車則是中國(guó)鐵路第二代電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車的代表車型,也成為中國(guó)鐵路史上產(chǎn)量最大、運(yùn)用最廣泛、技術(shù)最成熟的內(nèi)燃機(jī)車車型之一。

  進(jìn)入上世紀(jì)90年代,我國(guó)開(kāi)始了高速列車的探索,當(dāng)時(shí)有兩條主要技術(shù)路線,一條是高速輪軌,一條是高速磁懸浮,目前我們動(dòng)畫片里的兩個(gè)主要角色大復(fù)和紅劍就是高速輪軌和高速磁懸浮這兩個(gè)領(lǐng)域的頂尖型號(hào)代表。

  在動(dòng)畫中,我們選取了前進(jìn)型蒸汽機(jī)車、東風(fēng)3型內(nèi)燃機(jī)車、東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車、地鐵列車、“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車和磁懸浮列車形成一條中國(guó)軌道交通發(fā)展脈絡(luò)。我們通過(guò)對(duì)這些列車型號(hào)的選定,清晰的展示出中國(guó)高鐵成就背后艱苦的奮斗史。因?yàn)閱渭兊闹v歷史太枯燥,通過(guò)融入動(dòng)畫的列車型號(hào)來(lái)表現(xiàn)這種歷史感會(huì)更好一些。

  04

  關(guān)于高鐵知識(shí)

  在《動(dòng)車俠》動(dòng)畫中還融入了很多關(guān)于高鐵的專業(yè)知識(shí)科普,能為我們分享一下嗎?

  創(chuàng)作顧問(wèn):動(dòng)畫中我們主要融入了與高鐵相關(guān)的三個(gè)方面的知識(shí)點(diǎn)。第一個(gè)是動(dòng)力,就是驅(qū)動(dòng)列車前進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)。動(dòng)力系統(tǒng)可以說(shuō)是鐵路交通裝備的核心,我國(guó)從蒸汽機(jī)車時(shí)代,到內(nèi)燃機(jī)車時(shí)代,到電力機(jī)車時(shí)代,再到高速動(dòng)車組、高速磁懸浮列車,每一次改進(jìn)都是中國(guó)鐵路史動(dòng)力驅(qū)動(dòng)及控制發(fā)展的里程碑,也是中國(guó)科學(xué)技術(shù)發(fā)展的新跨越。在動(dòng)畫中,我們也是精心設(shè)計(jì)了不同動(dòng)力系統(tǒng)列車的特征,讓觀眾能更直觀的感受到差別。

  第二個(gè)是材料。我們知道車體材料是極為重要的一環(huán),車體材料的變遷,也反映了我國(guó)科技實(shí)力和工業(yè)制造能力的強(qiáng)大。以前用鋼鐵做車體,顯得有些笨重,后來(lái)采用鋁合金,車體變得輕量且堅(jiān)固耐用,更美觀?,F(xiàn)在我們已經(jīng)研制了更輕更強(qiáng)的碳纖維材料車體。動(dòng)畫中,我們也將材料的變遷和特性反映在列車人的機(jī)甲及升級(jí)上。

  第三個(gè)就是現(xiàn)代信息科技,特別是智能化技術(shù)。隨著軌道交通的發(fā)展,智能化已成為重要的發(fā)展方向,現(xiàn)實(shí)中的動(dòng)車很多場(chǎng)景都有運(yùn)用。在動(dòng)畫中,我們主要體現(xiàn)在列車人對(duì)各種環(huán)境的探測(cè)和感知能力上,以及不斷的能力升級(jí)。

  05

  幕后感想

  這部動(dòng)畫片已經(jīng)多次奪得收視第一,您能分享一下您的感想嗎?

  創(chuàng)作顧問(wèn):作為從業(yè)人員,我們希望以一種科普的方式來(lái)做這個(gè)事情。用中國(guó)的方式,結(jié)合中國(guó)的人文環(huán)境,把高鐵故事講給我們的孩子,還有大人,讓更多人認(rèn)識(shí)我們的動(dòng)車文化。

  這部動(dòng)畫片選擇了科幻題材,以“保護(hù)地球能源”為主線,讓小朋友從小關(guān)心、熱愛(ài)并愛(ài)護(hù)我們的地球家園。動(dòng)畫中融入了很多中國(guó)文化元素及地方特色,還有很多的軌道交通相關(guān)的知識(shí)點(diǎn),是一部老少皆宜的動(dòng)畫片,我希望把它推薦給更多人。

  5月4日起

  北京卡酷少兒熱播中

  周一至周五16:50兩集連播

責(zé)任編輯:蔣曉彬
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