600多年前的一天

　　鄭和帶著2萬(wàn)多人

　　在福建干一件大事！

　　云帆高張，晝夜星馳

　　涉彼狂瀾，若履通衢

　　鄭和帶著船隊(duì)

　　從長(zhǎng)樂(lè)揚(yáng)帆起航、七下西洋

　　和平造訪了三十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)

　　最遠(yuǎn)都到了肯尼亞！

　　揭開了世界大航海時(shí)代的序幕

　　600多年后的今天

　　作為福州“東進(jìn)南下 沿江向海”的

　　前沿陣地

　　長(zhǎng)樂(lè)續(xù)寫著向海圖強(qiáng)的壯麗詩(shī)篇

　　1405年，鄭和從這里出發(fā)

　　將時(shí)光的指針撥回公元1405年的冬日。這一天，長(zhǎng)樂(lè)太平港的天氣給力，趁著東北風(fēng)正勁，鄭和一聲令下：“揚(yáng)帆出發(fā)！”

　　站在高高旗艦船首的鄭和，英姿颯爽超有擔(dān)當(dāng)，麾下艦船載著27800多名壯士，在隆盛的威儀中，開始了七下西洋史詩(shī)般的航程。

　　鄭和率領(lǐng)船隊(duì)七下西洋

　　開啟了28年的航海時(shí)代

　　創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)世界上規(guī)模最大、

　　航線最遠(yuǎn)的航海紀(jì)錄

　　將海上絲綢之路的發(fā)展推向巔峰

　　鄭和為什么選擇

　　從長(zhǎng)樂(lè)伺風(fēng)開洋？

　　“之所以選擇長(zhǎng)樂(lè)作為駐泊基地和開洋起點(diǎn)，國(guó)內(nèi)眾多專家早有共識(shí)。其中一個(gè)因素是長(zhǎng)樂(lè)擁有優(yōu)良的港灣，物阜民豐，戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的吳王夫差就在此造船，航海技術(shù)先進(jìn)；另一方面，長(zhǎng)樂(lè)擁有水手及舵工、火長(zhǎng)等技術(shù)人員，不缺經(jīng)驗(yàn)豐富的航海人才。” 鄭和史跡陳列館館長(zhǎng)陳遲說(shuō)。

　　在第七次下西洋前，鄭和命人重修長(zhǎng)樂(lè)南山的天妃行宮、三峰塔寺，新建三清寶殿，并鐫嵌《天妃靈應(yīng)之記》碑于南山宮殿中。

　　上世紀(jì)30年代，《天妃靈應(yīng)之記》碑出土，一時(shí)轟動(dòng)海內(nèi)外。這塊記錄空前絕后航海壯舉的石碑，成為彌足珍貴的歷史遺物，留下了光輝燦爛的海洋文化遺產(chǎn)。

　　彪炳人類航海史的大事發(fā)生在長(zhǎng)樂(lè)，既奠定了長(zhǎng)樂(lè)這塊造船航海老基地的歷史地位，更是長(zhǎng)樂(lè)應(yīng)該走向海洋、走向世界的必然選擇。

　　此后，沿著鄭和的“足跡”，越來(lái)越多的長(zhǎng)樂(lè)人渡海創(chuàng)業(yè)，開闊了商業(yè)視野，增強(qiáng)了海洋經(jīng)濟(jì)意識(shí)。長(zhǎng)樂(lè)，成為了福州對(duì)外商業(yè)貿(mào)易的門戶。

　　開拓冒險(xiǎn) 能拼會(huì)贏

　　海洋文化滋養(yǎng)鍛造了

　　長(zhǎng)樂(lè)人開拓、冒險(xiǎn)、

　　能拼會(huì)贏的精神

　　這種精神

　　代代傳承，經(jīng)久不衰

　　“長(zhǎng)樂(lè)的華僑史，可以說(shuō)就是一部海洋史。”長(zhǎng)樂(lè)區(qū)政協(xié)文史委員陳明清說(shuō)，長(zhǎng)樂(lè)這座濱海小城，自古以來(lái)，就與海洋結(jié)下了不解之緣。長(zhǎng)樂(lè)人始終沒有放棄對(duì)海的探索和對(duì)外面世界的探尋，這種勇于冒險(xiǎn)的精神一脈相承，生生不息。

　　鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，福州、廈門被西方列強(qiáng)辟為通商口岸，長(zhǎng)樂(lè)出現(xiàn)了“下南洋”移民潮。

　　以猴嶼鄉(xiāng)為例

　　新中國(guó)成立前

　　猴嶼已形成了番客群體

　　“早年闖蕩海外的老華僑一無(wú)資本，二無(wú)文化，他們以剪刀、理發(fā)刀、菜刀、瓦刀‘四把刀’白手起家，憑借著刻苦耐勞的干勁，漸漸地，理發(fā)店、裁縫店、飯店餐館、建筑業(yè)在世界各地遍地開花，書寫了一代華僑的艱辛創(chuàng)業(yè)史。”長(zhǎng)樂(lè)猴嶼鄉(xiāng)華僑書院院長(zhǎng)林英志說(shuō)。

　　新中國(guó)成立后，更多長(zhǎng)樂(lè)人沿江向海，走向世界。如今，老華僑的“四把刀”向“三師”——醫(yī)師、律師、工程師，以及“三家”——科學(xué)家、企業(yè)家、藝術(shù)家蛻變，步入了一個(gè)嶄新時(shí)代。

　　與此同時(shí)，在家鄉(xiāng)海洋文化的哺育下，人們胸懷廣闊，志存高遠(yuǎn)，將產(chǎn)業(yè)延伸至海外，做起全球貿(mào)易。

　　陳建龍是土生土長(zhǎng)的長(zhǎng)樂(lè)人，改革開放初期，20出頭的陳建龍迎著改革的春風(fēng)，辦起蚊帳廠。從“做一根尼龍繩”起步，陳建龍三十載堅(jiān)守實(shí)業(yè)，向海圖強(qiáng)，駕駛著恒申控股集團(tuán)這艘紡織巨輪揚(yáng)帆世界，開啟了跨國(guó)收購(gòu)之旅。

恒申短纖生產(chǎn)車間。余少林?jǐn)z

　　收購(gòu)福邦特，掌握全球己內(nèi)酰胺話語(yǔ)權(quán)；收購(gòu)液空，實(shí)現(xiàn)氣體原料自主生產(chǎn)；收購(gòu)安科羅，進(jìn)軍高端工程塑料——四年三次跨國(guó)收購(gòu)，如今，恒申集團(tuán)穩(wěn)坐行業(yè)龍頭地位，去年?duì)I收總額達(dá)到659億元。

　　恒申集團(tuán)的全球擴(kuò)張，是長(zhǎng)樂(lè)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展的一個(gè)縮影。2021年，長(zhǎng)樂(lè)區(qū)對(duì)外開放不斷擴(kuò)大，落地梅臺(tái)港灣科技、銘武科技等外資項(xiàng)目25個(gè)；開展海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)，松下港區(qū)12#、13#泊位建成，海上風(fēng)電、防洪堤二期等項(xiàng)目有序推進(jìn)，松下港區(qū)貨物吞吐量近2800萬(wàn)噸。

　　2021年，長(zhǎng)樂(lè)區(qū)實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1143.9億元、增長(zhǎng)9.4%，其中，進(jìn)出口總值280.8億元，增長(zhǎng)47.1%。

　　向海而興新城崛起

　　“福州的優(yōu)勢(shì)在于江海，福州的出路在于江海，福州的希望在于江海，福州的發(fā)展也在于江海。”上世紀(jì)90年代，“閩江口金三角經(jīng)濟(jì)圈”“海上福州”建設(shè)應(yīng)運(yùn)而生。

　　進(jìn)入新時(shí)代，立足新起點(diǎn)

　　長(zhǎng)樂(lè)，又成為

　　福州“東進(jìn)南下 沿江向海”的前沿陣地

　　一座新城屹立崛起

　　續(xù)寫著向海圖強(qiáng)的壯麗詩(shī)篇

　　俯瞰位于長(zhǎng)樂(lè)的福州新區(qū)濱海新城，云集戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的高新之城正騰“云”駕“物”而起。

　　在福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，飛機(jī)每天從頭頂呼嘯而過(guò)，忙碌不息，一波又一波海內(nèi)外客商乘坐著飛機(jī)紛至沓來(lái)。

　　通航點(diǎn)82個(gè)，其中國(guó)際航點(diǎn)15個(gè)，航線119條，一個(gè)個(gè)亮眼數(shù)字見證著福州國(guó)際機(jī)場(chǎng)的興旺繁華。

　　而這樣的繁華僅是起點(diǎn)，在一期的基礎(chǔ)上，福州新區(qū)、長(zhǎng)樂(lè)區(qū)正大力推動(dòng)福州機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建，按2030年3600萬(wàn)人次旅客吞吐量，45萬(wàn)噸貨郵吞吐量，27.7萬(wàn)架次飛機(jī)起降架次設(shè)計(jì)。

　　在福州（長(zhǎng)樂(lè)）國(guó)際航空城，臨空產(chǎn)業(yè)活力正強(qiáng)勁，已形成279家規(guī)上企業(yè)規(guī)模，培育了網(wǎng)龍網(wǎng)絡(luò)、博那德鋼構(gòu)等一批行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)，吸引菜鳥網(wǎng)絡(luò)、京東商城等知名企業(yè)項(xiàng)目落戶。

　　浩瀚大海，藍(lán)色引擎，奔向未來(lái)。向海發(fā)展，向海開放，長(zhǎng)樂(lè)，已成為福州邁向現(xiàn)代化國(guó)際城市的重要驅(qū)動(dòng)力。

　　世代耕田牧海，長(zhǎng)樂(lè)人的血液中自古就流淌著開拓進(jìn)取、敢為人先的基因。踏著時(shí)代的浪潮，一代又一代長(zhǎng)樂(lè)人繼續(xù)勇闖天下，將中華文明持續(xù)傳播至世界。

　　作者：福州日?qǐng)?bào)記者 余少林 通訊員 長(zhǎng)軒

　　來(lái)源：“閩人智慧”編輯部