14日，天氣晴好。在平潭蘇澳錨地，“建達(dá)盛”貨船正滿載4505.8噸鋼鐵緩緩駛出，直奔廣州交貨。

　　春節(jié)以來，平潭多家船運(yùn)企業(yè)斬獲新訂單，300余艘返港貨船陸續(xù)復(fù)航，開足馬力奮戰(zhàn)兔年“開門紅”。

　　以福建中洋海洋有限公司為例，自節(jié)后復(fù)工以來，已完成3筆海運(yùn)訂單，目前還接下5筆來自省內(nèi)外企業(yè)的訂單。

　　福建中洋海洋有限公司2019年在平潭注冊成立，主要從事南北線貨運(yùn)，旗下?lián)碛?艘貨船，總運(yùn)力超6萬載重噸。“我們主要運(yùn)輸砂石、鋼材等大宗貨品，南至廣州、北到大連。”公司相關(guān)負(fù)責(zé)人姚文鑫介紹，“眼下，公司正一邊滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，一邊接洽新訂單，訂單已排到下季度。”

　　新年新氣象，企業(yè)開工忙。一段時(shí)間以來，當(dāng)?shù)卣ㄟ^電話調(diào)查、實(shí)地走訪等方式，摸排涉海企業(yè)用工需求，落細(xì)落實(shí)船舶證書申請“多證合一”相關(guān)工作，助力企業(yè)加速復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　“我們運(yùn)用AIS、CCTV、無人機(jī)等智能設(shè)備，實(shí)時(shí)查看船舶復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況，提高各環(huán)節(jié)銜接效率，確保船舶航行安全有序，最大程度做到零待泊、零等候。”平潭海事局綜合業(yè)務(wù)處副處長吳疆說。

　　隨著疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整，不少船運(yùn)企業(yè)看好今年市場前景，紛紛摩拳擦掌準(zhǔn)備大干一番。

　　連日來，平潭鑫順船務(wù)有限公司旗下的23艘貨船接連開航復(fù)工，駛往全國各大港口承接訂單。“‘乙類乙管’實(shí)施后，國內(nèi)市場對物資、原料的需求量大大增加，這意味著海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)迎來增長空間。”公司總經(jīng)理高誠茂說。

　　航運(yùn)企業(yè)一片繁忙，其上下游行業(yè)也加速回暖。

　　船舶保養(yǎng)、噴漆涂裝……近日，在平潭雄鷹造船廠，高空平臺(tái)車不停運(yùn)轉(zhuǎn)，返崗工人正仔細(xì)對船舶進(jìn)行維修、保養(yǎng)。

　　雄鷹造船廠業(yè)務(wù)部經(jīng)理何云欽告訴記者，目前正值訂單交貨高峰期，公司上下加班加點(diǎn)，加緊完成年前訂單的收尾工作，包括船舶維修、改造等，力爭盡快交付，投入新一輪生產(chǎn)。

　　平潭素有“海運(yùn)之鄉(xiāng)”美譽(yù)，鼎盛時(shí)期，平潭人運(yùn)營的船舶遍及全國各大港口。但長期以來，這些船舶大部分都登記在外地，造成大量稅收流失。

　　實(shí)驗(yàn)區(qū)成立后，出臺(tái)了《加快推進(jìn)航運(yùn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》，從新增船舶運(yùn)力獎(jiǎng)勵(lì)、企業(yè)規(guī)模獎(jiǎng)勵(lì)、經(jīng)營貢獻(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)、辦公用房租用獎(jiǎng)勵(lì)等方面，對入籍平潭的船舶和航運(yùn)企業(yè)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。此后，又多次對相關(guān)政策進(jìn)行修改完善，鼓勵(lì)在外船企回歸。

　　得益于政策“組合拳”，平潭航運(yùn)業(yè)規(guī)模日益壯大。數(shù)據(jù)顯示，目前平潭共有151家航運(yùn)企業(yè)，注冊船舶597艘，運(yùn)力達(dá)621萬載重噸，位居全省首位。

　　當(dāng)下，平潭已將目光投向國際市場。去年9月，平潭國際海運(yùn)船東協(xié)會(huì)注冊成立，這是國內(nèi)首個(gè)國際海運(yùn)行業(yè)協(xié)會(huì)，旨在積極引進(jìn)中資方便旗船東、航運(yùn)組織等，促進(jìn)船員培訓(xùn)、船舶物資補(bǔ)給等產(chǎn)業(yè)鏈資源匯聚，逐步打造具有平潭特色的國際航運(yùn)生態(tài)圈。