變綠了

　　五條主干道的綠化都根據(jù)道路和周圍環(huán)境選取樹種和花木品種，力求實(shí)現(xiàn)一年四季都有景致，形成高低錯(cuò)落、多維層次的綠化效果

變美了

　　五條主干道兩側(cè)的標(biāo)志標(biāo)線、路面清潔、公交候車亭、紅綠燈路燈設(shè)施等方面也都進(jìn)行了完善改進(jìn)，力圖呈現(xiàn)“煥然一新”的視覺效果

杏林灣路（蓮花尚院段）景觀煥然一新?！　?/p>

集美大道美景。

　　城市道路不僅是承載交通運(yùn)輸功能的硬件設(shè)施，同時(shí)也是構(gòu)成城市景觀、城市文化的一部分。隨著集美新城建設(shè)的不斷深化，它的品質(zhì)和細(xì)節(jié)越來越讓人感到驚喜。

　　近期，集美新城幾條主干道:田集連接線、集美大道、誠(chéng)毅東路、杏林灣路和杏錦路的景觀提升工程基本完工。作為自去年10月份啟動(dòng)的集美“道路整治提升百日行動(dòng)”的組成部分，施工單位對(duì)集美新城幾條主干道特別是進(jìn)出島快速通道進(jìn)行綠化、美化、彩化，打造可與環(huán)島路媲美的視覺景觀。

系統(tǒng)提升道路景觀

　　拆違、綠化、清潔、設(shè)施完善

　　“面面俱到”

　　一個(gè)月不到的時(shí)間內(nèi)， 集美新城的核心道路之一的杏林灣路可謂“面貌一新”:道路兩旁，整齊高大的鳳凰木挺立著綠色的身姿，映襯著點(diǎn)綴其間的花草更加繽紛；沿途的公交候車亭以紅色的閩南古厝造型出現(xiàn)，打破了公交車站“千人一面”的刻板枯燥，讓人們?cè)诘溶嚨臅r(shí)候也有一份好心情。

　　“原來這條杏林灣路兩側(cè)只有光禿禿的欄桿，現(xiàn)在種上了綠樹和花草，還設(shè)計(jì)了閩南風(fēng)格的公交候車亭，給人的感覺完全不一樣了，視覺上很舒服，很大氣！”家住集美新城一處新樓盤的楊先生經(jīng)常在杏林灣畔一帶散步，看著家門口的道路一天天“變靚”，他感覺很舒心。

　　事實(shí)上，包括杏林灣路在內(nèi)，田集連接線、集美大道、誠(chéng)毅東路、杏林灣路和杏錦路等5條新城主干道都發(fā)生了不小的變化。

　　據(jù)集美新城開發(fā)建設(shè)指揮部建管處處長(zhǎng)陳錫彬介紹，作為集美新城“六大亮點(diǎn)工程”之一，新城道路“綠化提升工程”對(duì)五條主干道兩側(cè)的綠化景觀、標(biāo)志標(biāo)線、路面清潔、公交候車亭、紅綠燈路燈設(shè)施等方面都進(jìn)行了完善改進(jìn)，力圖呈現(xiàn)“煥然一新”的視覺效果。

綠化選種因地制宜

　　力求四季有景，

　　杏林灣路變身“鳳凰木大道”

　　作為道路景觀綠化提升的“前期工作”，建設(shè)單位還對(duì)幾條干道周邊影響景觀的違建及土頭垃圾進(jìn)行了清理，實(shí)現(xiàn)15米-30米不等的“退線綠化”。五條道路實(shí)施景觀提升的共有25公里，綠化面積總計(jì)達(dá)到110萬平方米，拆除違建58萬平方米。

　　“除了在去年10月就完成的田集連接線提升，其他幾條道路都是去年12月底才完成前期手續(xù)后進(jìn)場(chǎng)施工的，在不到一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成如此大體量的綠化工作，突顯了‘新城速度’。”陳錫彬說。

　　幾條干道的綠化設(shè)計(jì)專門請(qǐng)市市政園林局組織專家進(jìn)行評(píng)審，并且根據(jù)道路和周圍環(huán)境選取樹種和花木品種，力求實(shí)現(xiàn)一年四季都有景致，并且形成高低錯(cuò)落、有多維層次的綠化效果。

　　比如，在以車行為主的快速通道田集連接線，建設(shè)部門選取了小葉欖仁等樹形優(yōu)雅的樹種，而在兼具車行和步行功能的杏林灣路，則種植了成排的本地鳳凰木，夏天時(shí)便可形成林蔭道，為行人遮陰。

　　近期，集美新城還在杏林大橋—杏錦路—杏林灣路—集美大道—田集連接線—廈門大橋等環(huán)灣及周邊主干道兩側(cè)實(shí)施了“亮燈工程”，打造出炫目的夜景，與道路綠化景觀提升工程相結(jié)合，在春節(jié)前，進(jìn)一步提升“人文集美”的城市品質(zhì)。