這是中山路至曾厝垵專線投運以來的首個國慶黃金周，由于這兩個區(qū)域游客眾多，這條專線也成為國慶最忙的一條客運專線。

　　從中山路到曾厝垵，再從曾厝垵到中山路，距離不長，但一天來來回回要跑幾十趟。

　　導報記者從交通部門獲悉，國慶黃金周以來，中山路至曾厝垵專線已提前至12:50、車輛增至5部，及時疏運中山路、曾厝垵兩個區(qū)域的游客。“趕上高峰期，打車還要排隊。有了專線車方便多了，算好時間就能趕上。”游客沈曉蕾說，不僅能逛老街，還能聽海浪、看漁村。

中山路到曾厝垵專線車輛增至5部

　　曾厝垵，人氣很旺：10月1日，超8萬人；10月2日，9.3萬人；10月3日，9.5萬人；10月4日，9.1萬人。

　　逛完中山路，再去曾厝垵，很順。于是，中山路至曾厝垵專線，忙壞了，10月2日起每日客運量在1000人以上，比平時周末多出一倍多。

　　為了提高運力，相關部門先是增加班次。原來首班發(fā)車時間是16:30，國慶期間提前至12:50，末班22:50不變，發(fā)車間隔仍為20分鐘一班，但遇客滿提前發(fā)車，日約增加12班次。

　　其次是加車，小車變大車。中山路至曾厝垵專線原來是3部19座中巴，國慶黃金周調整為2部19座中巴、一部37座大巴、一部45座大巴，另外還備一部19座應急中巴。

　　昨日，5部專線車同時投入運營，導報記者在中山路與鷺江道交叉口的上客點看到，不少游客在此排隊候車。“晚高峰期，游客多，空港快線適時調整發(fā)車時間，減少游客排隊等候，有效疏運。”市運管處現(xiàn)場工作人員說。

　　導報記者注意到，中山路與鷺江道交叉口處，豎著一個指引牌，指引牌上顯示票價7元，線路經過中山路口、廈大西村、珍珠灣公交車站、塔頭（村口）、曾厝垵（公交車站后20米），20分鐘一班，途中只下不上。

步行街路口20部車輛保障秩序

　　中山路步行街路口，交通秩序好多了。中山路至曾厝垵專線疏散了一部分游客，調整至海后路的出租車上下客區(qū)也方便了游客候車。

　　昨天傍晚5點多，導報記者在海后路看到，一輛輛出租車排列整齊，電召出租車、常規(guī)出租車相繼前來，紅色醒目的“空車”標識讓等車游客一目了然。不遠處，執(zhí)法人員正在對來往車輛進行引導，現(xiàn)場秩序井然。“每天下午3點到晚上11點，我們都會在這里維持秩序，并根據現(xiàn)場情況疏運游客。”市交通綜合行政執(zhí)法支隊現(xiàn)場工作人員說。

　　據悉，國慶期間，每天20時至23時，市運管處會每小時抽調20部車輛保障中山路口疏運工作。同時，對火車站、郵輪碼頭、環(huán)島路等客流集中區(qū)域，如遇到客流較為集中時，將通過GPS短信等方式引導周邊空車前去疏運。

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鐵路：今明加開多列動車

　　來自廈門火車站的消息，10月5日、6日，廈門分別加開至龍巖、福州方向動車。

　　10月5日，龍巖—廈門加開D6477次，廈門—龍巖加開D6478次。D6478次：廈門15:26始發(fā)，漳州15:55，南靖16:13，龍山鎮(zhèn)16:24，龍巖16:55終到；D6477次：龍巖13:18始發(fā)，南靖13:56，漳州14:15，廈門14:53終到。

　　10月6日，福州—詔安加開D6251次，詔安至福州加開D6252次。D6251次，福州10:55始發(fā)，廈門北13:09，終到詔安14:19；D6252次，詔安15:15始發(fā)，廈門北16:26，終到福州18:49。

　　此外，導報記者獲悉，南昌鐵路局在原計劃5日加開福州至建寧、南昌至南豐、廈門至武夷山、福州和廈門至深圳等區(qū)間的23趟旅客列車基礎上，再次加開11趟動車組列車。

　　公路：占用應急車道扣6分

　　國慶黃金周第四天，相比前幾天，高速公路上的車流量已經有所回落，進出收費站的車輛不是太多，路面交通也比較順暢。昨天，高速交警在日常巡查中發(fā)現(xiàn)，短短10公里的距離就接連發(fā)現(xiàn)了兩起違法占用應急車道和不規(guī)范使用應急車道的行為。

　　根據統(tǒng)計，國慶前兩天，廈門高速交警一共查處違法占用應急車道34起。交警表示，應急車道是專供搶險救援、醫(yī)療救護和民警執(zhí)行緊急公務時使用的車道，是“生命通道”。違法占用應急車道，駕駛人除將面臨罰款200元處罰，還將一次記6分。