據(jù)海峽導(dǎo)報(bào)報(bào)道 沒人敢小瞧高鐵，“風(fēng)一樣”的速度背后，帶來(lái)全新變革。

　　已開通的福廈高鐵，讓福建旅游邁入“高速旅游時(shí)代”———速度快、線路多、時(shí)間短、費(fèi)用?。?/P>

　　而即將于6月底開通的龍廈高鐵，將錦上添花，讓廈門人、漳州人、龍巖人，乃至全省人出門旅游在陸地上都能實(shí)現(xiàn)飛翔的夢(mèng)想。

旅游廈漳龍三地旅游串成一條線

　　對(duì)于廈門康輝國(guó)旅總經(jīng)理林志民來(lái)說，漳州、龍巖大大小小，已開發(fā)或是未開發(fā)的景點(diǎn)，他都熟稔于心。每個(gè)地方，他都親自駕車去考察，分析過推廣的可行性和市場(chǎng)價(jià)值。

　　不止是他，其實(shí)，廈門各大旅行社都早已把漳州、龍巖的景點(diǎn)列入了自己的旅游產(chǎn)品之中。

　　“外地到廈門旅游的游客，大概有1/5都會(huì)延伸到漳州、龍巖?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士告訴記者，龍廈高鐵開通后，這種近郊旅游線路將會(huì)推得更好。

　　還有個(gè)形象的說法，對(duì)于外地來(lái)廈門旅游的人，漳州、龍巖又是廈門的腹地，是廈門的縱深。

　　關(guān)于這點(diǎn)，廈漳龍三地的旅游業(yè)者也體會(huì)很深。特別是福廈動(dòng)車開通后，動(dòng)車團(tuán)到廈門后，再乘坐大巴到漳州、龍巖各景點(diǎn)。大量游客以廈門為集散地，再延伸到漳州、龍巖。土樓團(tuán)、溫泉團(tuán)、海島團(tuán)，漳州、龍巖的旅游資源被拉進(jìn)廈門。

　　龍廈高鐵開通，廈漳龍三地將形成1小時(shí)旅游圈。廈門市旅游局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，龍巖、漳州作為廈門的腹地，廈漳龍三地可共建“大廈門旅游圈”，以廈門為中心，向周邊輻射，將廈漳龍三地旅游串成一條線。

在廈門過夜的游客或?qū)p少

　　福廈高鐵開通的第一個(gè)小長(zhǎng)假，廈門“五一”客流呈“井噴”效益。數(shù)據(jù)顯示，“五一”首日，廈門火車站發(fā)送旅客較以往同期增長(zhǎng)116.4%。

　　毫無(wú)疑問，龍廈高鐵通車，也必將給廈門帶來(lái)大量游客。

　　旅游界業(yè)內(nèi)人士也坦言，高鐵的風(fēng)馳電掣，給廈門帶來(lái)大量游客的同時(shí)，或許也會(huì)給廈門旅游業(yè)者帶來(lái)困惑，就是以前會(huì)在廈門過夜的龍巖、漳州游客，今后很可能會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)橐蝗沼巍?/P>

　　林志民則不這樣認(rèn)為，他說：“雖然有部分游客會(huì)選擇一日游，當(dāng)天往返，不留在廈門過夜，但來(lái)廈門旅游的客流總體流量還是增加的，這是個(gè)絕對(duì)數(shù)量?！?/P>

　　多位旅行社老總在接受記者采訪時(shí)也表示，從旅游經(jīng)濟(jì)的角度來(lái)講，一日游游客給一個(gè)城市帶來(lái)的收益是有限的，過夜游客在吃、住、行、購(gòu)等方面則有更大的潛力。因此，廈門要想辦法，盡可能留住游客在廈過夜。

　　一旅行社老總說，廈門要開發(fā)更多、更好的旅游產(chǎn)品，豐富廈門的夜間旅游。此外，廈門還要加強(qiáng)區(qū)域合作，包括長(zhǎng)三角、珠三角以及臺(tái)灣，推出個(gè)性化、高端化的高鐵沿線的旅游產(chǎn)品組合。