首趟中歐貨運班列返廈 市民有望買到更便宜“歐洲造”
昨日12:35，首趟返程的中歐（廈蓉歐）國際鐵路貨運班列抵達東孚車站。這趟滿載著來自歐洲果汁、啤酒、果酒、紅酒、氣泡酒、休閑食品等貨品的班列，由波蘭羅茲出發(fā)，歷經(jīng)14天的旅程，途經(jīng)成都進入廈門。不久后，它們將出現(xiàn)在廈門市民的餐桌上。
從羅茲返回的中歐貨運班列。
滿載1000萬元貨物返程
8月16日，首趟中歐班列從廈門海滄鐵路貨運站開出，它是全國四大自貿(mào)試驗區(qū)開出的首條直達歐洲的班列，把自貿(mào)試驗區(qū)與“一帶一路”戰(zhàn)略相對接，實現(xiàn)海、陸無縫連接。
廈門快鐵班列有限公司常務(wù)副總經(jīng)理邢屹告訴記者，該趟中歐班列歷經(jīng)18天才抵達波蘭羅茲，比預(yù)計的15天晚了3天。“這是測試班列，各個通關(guān)環(huán)節(jié)需要測試對接。”邢屹說，從9月中旬開始，廈門—羅茲班列將穩(wěn)定每周開行一列，周四從海滄鐵路貨運站開出，全程15天抵達羅茲。
記者了解到，回程的中歐班列帶回了果汁、啤酒、果酒、紅酒、氣泡酒、休閑食品等貨品，足足裝了30節(jié)車，貨值1000萬余元。從9月下旬開始，穩(wěn)定開行每周一列，周一從波蘭羅茲出發(fā)，全程14天抵達廈門。
歐洲商品入市會更便宜
邢屹說，回程的班列卸貨后，貨品將陸續(xù)送至自貿(mào)試驗區(qū)、各大商超。由于貨品進口后直接進入終端平臺，省去經(jīng)銷、批發(fā)等中間環(huán)節(jié)，市場價將降低不少。市民就可在自貿(mào)試驗區(qū)、各大商超及電商平臺上購買到更便宜的“歐洲造”商品。
記者了解到，中歐班列合作項目在不斷擴大，目前已明確使用中歐班列的有冠捷、ABB等及部分深圳轉(zhuǎn)關(guān)貨物，友達、DELL等大企業(yè)仍在洽談。未來，更多的貨主企業(yè)和物流企業(yè)將使用這條新的物流通道。
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