很多外地游客來廈門，必去鼓浪嶼，現(xiàn)在廈鼓航線票改后，他們由原來的鷺江道輪渡碼頭，改從東渡郵輪碼頭和海滄嵩嶼碼頭乘船上島。

◆“黃牛黨”忽悠外地游客的幾條路線

◆“黃牛黨”向游客收費(fèi)

　　不過，有些慕名而來的不知情游客，在輪渡碼頭、東渡碼頭遭遇了“拉客族”、“黃牛黨”、“野導(dǎo)”一類人員的忽悠，被帶著兜圈子，然后花費(fèi)高出正常票價(jià)數(shù)倍的價(jià)錢才上島。一般，外地游客乘坐輪渡公司客船往返鼓浪嶼船票在30-50元間，“黃牛黨”則收費(fèi)80-100元，大賺差價(jià)。

　　近日，導(dǎo)報(bào)記者以游客身份對(duì)此進(jìn)行暗訪發(fā)現(xiàn)，每天上當(dāng)受騙的外地游客還真不少。

　　沒坐上“專線”，反虧48元

　　暗訪地點(diǎn)：輪渡碼頭

　　人頭攢動(dòng)的輪渡碼頭，很多是拖著行李箱或背背包的游客。

　　“要去鼓浪嶼嗎？這里是市民上島的碼頭，游客要到東渡碼頭去坐船。”見到游客打扮的導(dǎo)報(bào)記者，一名戴帽子的中年婦女趕來熱情招呼。隨后，又拿出一張印有“鼓浪嶼專線”字樣的宣傳圖，稱這是輪渡公司去鼓浪嶼的專線，很快可以走，往返只要80元。

　　沒走幾步，又碰到一名胸前戴著“鼓浪嶼專線工作證”的男子，表示可以坐51路車到東渡廈鼓碼頭，但那邊要網(wǎng)上預(yù)訂，現(xiàn)場(chǎng)人又很多，買不到票，“交80元和身份證，保你立馬有船”。

　　登記、交錢，但沒收據(jù)發(fā)票，只領(lǐng)到一個(gè)印有烏龜圖案的貼紙作為憑證。導(dǎo)報(bào)記者和一同買高價(jià)票的40名游客，在一名“黃導(dǎo)”的帶領(lǐng)下，沒上車，卻是走路到第一碼頭客運(yùn)站，然后坐了10多分鐘的船到了海滄嵩嶼碼頭。“黃導(dǎo)”一名同事帶著游客身份證去買票，“黃導(dǎo)”清點(diǎn)人數(shù)，加上其同事帶來的共計(jì)80人。一些等候的游客發(fā)現(xiàn)，不是鼓浪嶼，和“黃導(dǎo)”起了爭(zhēng)執(zhí)。此時(shí)，“黃導(dǎo)”同事買好票，于是上船前往目的地鼓浪嶼。

　　而上船前，一位來自河南的李小姐注意到了售票窗口上寫的從嵩嶼碼頭到鼓浪嶼的票價(jià)只要30元，意識(shí)到受騙了。其實(shí)，若游客走同樣的路線，第一碼頭到嵩嶼碼頭船票只要2元，加上嵩嶼碼頭到鼓浪嶼的30元，也才32元，而“黃牛”帶你一下，就輕松賺走了48元。

　　揭秘

　　一“團(tuán)”賺近4000元

　　輪渡碼頭的“拉客族”、“黃牛黨”、“野導(dǎo)”帶的一個(gè)“團(tuán)”的收入有多少？

　　以導(dǎo)報(bào)記者跟隨的“團(tuán)”為例，共80名游客，一人收取80元，而游客實(shí)際乘船需要的船票錢僅需32元（第一碼頭客運(yùn)站到嵩嶼碼頭船票2元，嵩嶼碼頭到鼓浪嶼內(nèi)厝澳碼頭往返票價(jià)30元），從一名游客身上就可獲利48元，人數(shù)80人，就凈掙3840元。而一天下來，他們的生意可不止一個(gè)“團(tuán)”。

　　空白“船票”，照樣能上島

　　暗訪地點(diǎn)：東渡碼頭

　　“要不要搭快船？很快就走！”上午時(shí)間走進(jìn)東渡碼頭，在1個(gè)小時(shí)內(nèi)，便遇到七八個(gè)“黃牛”主動(dòng)搭訕。

　　一名30多歲的女子湊了過來，“船票都排到下午2:30了”，稱搭她的快船100元，上午就能走，而東渡到鼓浪嶼三丘田碼頭的普通航班票價(jià)只要35元。

　　經(jīng)一番砍價(jià)，船票80元成交。隨后，女子跟一男子溝通后，把導(dǎo)報(bào)記者帶到一個(gè)中年婦女那，交錢后，得到一個(gè)掛牌，算是船票憑證。20分鐘后，又被之前那名男子帶著交給一個(gè)30來歲的“導(dǎo)游”，其周圍有數(shù)十名戴著相同掛牌的游客。“導(dǎo)游”并沒有帶“團(tuán)員”去坐車，而是把大伙帶到了東渡郵輪中心的廈鼓客運(yùn)碼頭檢票口附近，后來“導(dǎo)游”憑借手上的兩張團(tuán)票單子，竟跟其他正規(guī)旅游團(tuán)一樣，成功把50多個(gè)人帶上抵達(dá)了鼓浪嶼三丘田碼頭。

　　導(dǎo)報(bào)記者注意到，這名“導(dǎo)游”掛著證件，不過他把背包反著背，擋住了證件，舉著的小旗也看不出標(biāo)注著什么公司。

　　而下午返程時(shí)，“導(dǎo)游”把“團(tuán)員們”轉(zhuǎn)給另一個(gè)接應(yīng)者，最后接應(yīng)者又轉(zhuǎn)給一名女“導(dǎo)游”帶回東渡。

　　另外，導(dǎo)報(bào)記者還了解到，也有“黃牛”把游客用車?yán)降谝淮a頭客運(yùn)站，隨后搭船到嵩嶼碼頭，再搭船到鼓浪嶼。近日網(wǎng)友“惡魔的靈感”也曝光說，在東渡碼頭有“黃牛”收取每人100元，然后用大巴車直接把游客載到嵩嶼碼頭去，再搭船上島。

　　揭秘

　　6人6道程序配合默契

　　導(dǎo)報(bào)記者注意到，游客們遇到的第一人，是碼頭走動(dòng)的拉客“黃牛”，第二個(gè)人應(yīng)是調(diào)配人員，協(xié)調(diào)搭船方式和時(shí)間等問題。

　　第三個(gè)人，則是收費(fèi)人員。第四個(gè)人，是手里有團(tuán)票單的導(dǎo)游，他把游客帶上島后，島上又有第五個(gè)人負(fù)責(zé)回程接洽。第六個(gè)人，則是另一名回程的帶隊(duì)女導(dǎo)游。

　　導(dǎo)報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到的“工作人員”不止六個(gè)人，但這六個(gè)人的每一個(gè)，都代表了一道程序，六道程序緊密銜接，各方人員的配合顯得相當(dāng)默契。

　　他們利用檢票口漏洞，憑借著團(tuán)票賺取差價(jià)，最終形成一條利益鏈。

　　回應(yīng)

　　輪渡公司：沒執(zhí)法權(quán)無法處理

　　對(duì)于輪渡碼頭出現(xiàn)拉客的現(xiàn)象，廈門輪渡公司工作人員表示，輪渡售票窗口附近每天有兩名保安人員值班，對(duì)于大聲喧嘩人員會(huì)進(jìn)行勸離。每天安排4名人員在咨詢臺(tái)為游客提供問詢服務(wù)，由于不具有執(zhí)法權(quán)，對(duì)于這些拉客人員無法處理。

　　對(duì)于拉客人員集結(jié)游客到第一碼頭購票，一次性購買數(shù)量較多，工作人員表示有注意到，有時(shí)工作人員發(fā)現(xiàn)異常買票人員也會(huì)報(bào)警處理。

　　在此希望游客注意輪渡碼頭指示標(biāo)語，不要輕信拉客人員的話，可以按照指示前往第一碼頭客運(yùn)站到嵩嶼碼頭中轉(zhuǎn)上鼓浪嶼或是乘坐51路公交車直達(dá)東渡郵輪碼頭乘船。

　　同時(shí)也提醒游客可選擇網(wǎng)上購票或者微信購票更加便捷，網(wǎng)上訂票可以提前15天；微信可以購買當(dāng)天票，搜索“廈門市輪渡公司”，關(guān)注公眾號(hào)后，即可進(jìn)行購票。

　　記者手記

　　別讓“黃牛黨”坑了鼓浪嶼

　　“黃牛黨”、“拉客族”、“野導(dǎo)”賺的是游客的“盲目錢”，去年10月廈門輪渡碼頭分流，許多外地游客對(duì)此并不知情，讓這些人有機(jī)可乘。

　　其實(shí)，游客只要多加留意輪渡碼頭的相關(guān)提示標(biāo)語，或是咨詢輪渡公司咨詢臺(tái)人員，多少可以避免吃虧的局面。

　　而“黃牛黨”、“拉客族”、“野導(dǎo)”熱情的服務(wù)態(tài)度也的確“令人佩服”，他們主動(dòng)搭訕主動(dòng)提供服務(wù)，讓游客容易上當(dāng)受騙。

　　希望有關(guān)部門能夠多些宣傳，多增加些服務(wù)引導(dǎo)人員，讓抱著美好心情來廈的游客，能夠高高興興來歡歡喜喜離開，而不是帶著“上鼓浪嶼太坑”這樣的印象離開。