昨天下午，陳小姐從龍巖坐動(dòng)車(chē)回廈，提了兩大包行李，只好在火車(chē)站的士候客區(qū)等車(chē)。客很多，排起了長(zhǎng)隊(duì)，她就想起電召車(chē)，沒(méi)想到幾分鐘車(chē)就開(kāi)了過(guò)來(lái)。司機(jī)和現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員很熱心，還幫她提行李。讓她想不到的是，上了車(chē)，司機(jī)說(shuō)，剛才給你提行李的是我們海億公司的李總。

　　其實(shí)，這只是春節(jié)期間交通保障的一個(gè)縮影。春節(jié)期間，記者深入一線采訪發(fā)現(xiàn)，在廈門(mén)火車(chē)站、廈門(mén)北站、郵輪中心碼頭等人員集中重點(diǎn)部位，市交通運(yùn)輸局、運(yùn)管處、交通綜合執(zhí)法支隊(duì)及公交集團(tuán)、各出租車(chē)企業(yè)均派員駐點(diǎn)值守，各單位領(lǐng)導(dǎo)與基層員工一道，奮戰(zhàn)在保障現(xiàn)場(chǎng)。

■廈門(mén)北站的士調(diào)度有序?！　?/p>

■再晚都有車(chē)，確保最后一撥旅客有車(chē)可坐。　　

■廈門(mén)火車(chē)站重新啟用后，的士候車(chē)區(qū)秩序井然。

公交

　　公交師傅忙著運(yùn)送游客

　　老婆把年夜飯送到站點(diǎn)

　　大年三十晚上10點(diǎn)多，正是萬(wàn)家團(tuán)圓的時(shí)候，廈門(mén)北站卻飄落著細(xì)雨，空曠的廣場(chǎng)上異常安靜。公交師傅劉平華開(kāi)完末班車(chē)，準(zhǔn)備回去跟家人吃團(tuán)圓飯。

　　劉平華是江西人，去年成為公交集團(tuán)集美公交公司的一名駕駛員。為了保障廈門(mén)北站末班車(chē)游客，集美公交公司在站點(diǎn)安排幾間員工宿舍。

　　因?yàn)槌σ习?，劉平華就讓愛(ài)人帶著兩個(gè)孩子從江西老家來(lái)廈過(guò)年。大年三十中午，他在站點(diǎn)吃了盒飯，給老婆打電話:“要到晚上10點(diǎn)多才能下班，到時(shí)再吃年夜飯。”

　　開(kāi)完末班車(chē)，劉平華正準(zhǔn)備回家，北站最后一輛動(dòng)車(chē)到站，送來(lái)一兩百名旅客。他們提著大包小包，涌向950路公交車(chē)候車(chē)亭，排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍，有的則涌向的士候車(chē)區(qū)。

　　“怎么突然多了那么多人？”正在的士候客區(qū)執(zhí)勤的市交通執(zhí)法支隊(duì)集美大隊(duì)林大隊(duì)長(zhǎng)心里很著急，因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有的士，一時(shí)也調(diào)不來(lái)。

　　這一撥旅客出現(xiàn)，引起交通部門(mén)的重視，他們啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，調(diào)集公交車(chē)疏運(yùn)。在公交站點(diǎn)執(zhí)勤的集美公交公司林助理從站點(diǎn)叫來(lái)劉平華、許瑞雨、戴本領(lǐng)三名公交師傅，“不能回家了，臨時(shí)增加一兩百名旅客，要把他們送到島內(nèi)。”劉平華二話沒(méi)說(shuō)，趕快給家人打去電話，“臨時(shí)加班，年夜飯吃不了了。”就這樣，這三名駕駛員和950路公交車(chē)最后一班駕駛員，一起把旅客送至島內(nèi)轉(zhuǎn)乘。

　　“有點(diǎn)對(duì)不住家人，把他們從老家叫過(guò)來(lái)，結(jié)果連頓年夜飯都沒(méi)有陪他們一起吃。”劉平華說(shuō)，讓他感動(dòng)的是，愛(ài)人并沒(méi)有怪他，等他開(kāi)車(chē)回站點(diǎn)時(shí)，還把熱騰騰的年夜飯送到途經(jīng)的滸井站。

　　除了北站，廈門(mén)火車(chē)站的除夕夜也充滿溫馨，28路最后一班車(chē)開(kāi)到凌晨。公交集團(tuán)思明公交顏總經(jīng)理帶著管理人員到火車(chē)站南廣場(chǎng)，買(mǎi)了些火鍋料，陪駕駛員圍爐。

　　據(jù)介紹，今年春節(jié)期間，依托公交大運(yùn)量的特點(diǎn)，開(kāi)通了公交旅游接駁專(zhuān)線，預(yù)備80輛車(chē)作為應(yīng)急運(yùn)力。以廈門(mén)站、廈門(mén)北站為例，節(jié)日期間公交（含BRT快速公交、旅游直通車(chē)）日均疏運(yùn)鐵路到發(fā)旅客近4萬(wàn)人次，占比超過(guò)75%。