的士

　　重點(diǎn)保障火車(chē)站旅客疏運(yùn) 送完最后一班客人才休息

　　今年春節(jié)，的哥朱曉永感覺(jué)是最忙的一年。“除夕是在車(chē)上過(guò)的，別人是看春晚，我是聽(tīng)春晚。”朱曉永笑著說(shuō)，他的替班搭檔請(qǐng)假回老家過(guò)年，他就自己頂上，開(kāi)夜班。當(dāng)別人一家坐在客廳，其樂(lè)融融看春晚時(shí)，他開(kāi)車(chē)送客，還特意打開(kāi)收音機(jī)，感受一下年味。

　　朱曉永說(shuō)，人多車(chē)少，不愁拉不到客。有的客人坐上他的車(chē)，不禁感嘆，“師傅真辛苦，大過(guò)年也不休息一下？”他卻開(kāi)玩笑說(shuō):“我們要是休息了，你們?cè)趺创蜍?chē)？”

　　到了正月初一，朱曉永開(kāi)車(chē)多了一份責(zé)任——重點(diǎn)保障火車(chē)站。朱曉永說(shuō)，從初一下午起，他就開(kāi)始重點(diǎn)保障火車(chē)站，開(kāi)到最后一班列車(chē)到站。每天，他從火車(chē)站接完客人，送到目的地后，又直奔火車(chē)站，接著拉客，最多的時(shí)候一天來(lái)回十多趟。

　　除夕夜，廈門(mén)北站最后一班動(dòng)車(chē)還拉來(lái)一兩百名旅客，這引起了交通部門(mén)的重視。正月初一，市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)龔建陽(yáng)牽頭，召集市運(yùn)管處、交通綜合執(zhí)法支隊(duì)、公交集團(tuán)及有關(guān)運(yùn)營(yíng)部門(mén)負(fù)責(zé)人，緊急召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議，結(jié)合今年客流疏運(yùn)新形勢(shì)，進(jìn)一步調(diào)整完善交通保障方案，確保有效應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的節(jié)日客流高峰。

　　節(jié)日期間，三大出租車(chē)民營(yíng)企業(yè)坤馳、盈華、聯(lián)億和電召車(chē)海億公司每家抽調(diào)20輛車(chē)重點(diǎn)保障火車(chē)站，公交集團(tuán)旗下的海峽、特運(yùn)順聯(lián)、集美控股等出租車(chē)公司抽調(diào)250輛車(chē)重點(diǎn)保障廈門(mén)北站。除了這些固定的保障車(chē)輛，市運(yùn)管處還在列車(chē)到站15分鐘之前，通過(guò)GPS向火車(chē)站周邊群發(fā)信息，提醒周邊的士前來(lái)保障，爭(zhēng)取讓旅客在半小時(shí)內(nèi)打到車(chē)。

　　同時(shí)，運(yùn)管、交通執(zhí)法部門(mén)在廈門(mén)火車(chē)站、廈門(mén)北站、郵輪中心碼頭等人員集中的重點(diǎn)部位，每日安排人員現(xiàn)場(chǎng)值班，及時(shí)關(guān)注客流變化，適時(shí)調(diào)整班次，確保有效疏運(yùn)旅客。

數(shù)據(jù)

　　七天旅客吞吐量:

　　超156萬(wàn)人次 同比增7%

　　市交通運(yùn)輸局昨晚通報(bào)，2月18日至24日，我市道路、水路、鐵路、航空等運(yùn)輸方式共完成旅客吞吐量超過(guò)156萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)7%。鐵路運(yùn)輸旅客到發(fā)總量超過(guò)75萬(wàn)人次；航空進(jìn)出港旅客超過(guò)46萬(wàn)人次。春節(jié)期間，我市公交共發(fā)班25.55萬(wàn)班次，運(yùn)送旅客841.59萬(wàn)人次，日均投入運(yùn)力3143輛次，有力保障了廈門(mén)站、廈門(mén)北站、東渡郵輪中心等重要交通樞紐的客流疏運(yùn)，以及市民節(jié)日出行。

延伸閱讀

　　新常態(tài):

　　客流增多保障點(diǎn)增多

　　運(yùn)輸形式需求多樣化

　　據(jù)市交通運(yùn)輸局介紹，今年春節(jié)新常態(tài)，主要有三大特點(diǎn):

　　一是鐵路客流持續(xù)增長(zhǎng)，而且時(shí)間點(diǎn)提前。往年，游客多是過(guò)完年才來(lái)，而今年春節(jié)，除夕就來(lái)了。因此，春節(jié)期間的交通保障就沒(méi)有“喘息”的機(jī)會(huì)。原來(lái)節(jié)前重點(diǎn)以送為主，節(jié)后轉(zhuǎn)變?yōu)榻?。而今年，?jié)前剛送完，馬上就轉(zhuǎn)變?yōu)榻恿恕?/p>

　　二是運(yùn)輸保障點(diǎn)增多。廈門(mén)站重新啟用，廈門(mén)站、高崎站、北站三站并用，廈鼓航線遷移到郵輪中心，廈金航線集中到五通，對(duì)交通運(yùn)輸生產(chǎn)、安全、穩(wěn)定和服務(wù)提出了新的挑戰(zhàn)。如今，不單旅客要接走送好，還要維持良好的秩序。

　　三是運(yùn)輸形式需求多樣化。原來(lái)重點(diǎn)保障長(zhǎng)途客運(yùn)，現(xiàn)在長(zhǎng)途客運(yùn)完全沒(méi)問(wèn)題，很充足，反過(guò)來(lái)是公眾出行（出租車(chē)、公交車(chē)）的交通運(yùn)輸保障，尤其是許多旅客考慮便捷性，更愿意選擇出租車(chē)出行，交通部門(mén)組織落實(shí)多樣化交通保障壓力增大。

　　市交通運(yùn)輸局介紹，春節(jié)期間，在全力完成交通保障基礎(chǔ)上，保障到最后一班列車(chē)、最后一撥客人,還加強(qiáng)交通秩序管理。節(jié)日期間，共出動(dòng)執(zhí)法人員861人次，檢查客運(yùn)車(chē)輛3776輛次，累計(jì)查處各類(lèi)違法案件193起，其中客運(yùn)班車(chē)（包車(chē)）、旅游包車(chē)案件126起、非法營(yíng)運(yùn)案件21起、出租車(chē)拒載繞道違規(guī)案件12起、車(chē)輛超限等其他案件34起。