【行人】
進(jìn)出火車站 走人行隧道最快
火車站南廣場(chǎng)連接新增公交站的人行天橋。
火車站南廣場(chǎng)有地下人行通道。
火車站站臺(tái)出站口。
旅客怎么走?站西一路、站東一路都設(shè)有人行隧道,請(qǐng)一定多加利用。
乘坐BRT、常規(guī)公交或其他公交方式到達(dá)廈門火車站北廣場(chǎng)的旅客,可步行從站東一路或站西一路人行隧道到達(dá)火車站南站房候車室、南廣場(chǎng)。
廈門火車站方面提醒廣大旅客,這一段步行時(shí)間大約5分鐘,請(qǐng)旅客趕火車時(shí)一定要有“提前量”,避免“掐點(diǎn)兒”誤了車。
下火車出站后,去廈禾路乘BRT、公交車,路線也是一樣,走地下人行隧道即可,千萬不要“舍近求遠(yuǎn)”走其他路線。
另外,前往新設(shè)的南廣場(chǎng)公交場(chǎng)站,可通過新修的一座人行天橋前往。
【公交】
南廣場(chǎng)新增 一個(gè)公交站
除了廈門站周邊已有的1個(gè)BRT站和3個(gè)公交站(共56條線路)外,南廣場(chǎng)東南側(cè)增設(shè)一個(gè)公交場(chǎng)站。
火車站(南廣場(chǎng)站)運(yùn)行7條線路(5條常規(guī)線路和2條快速直通車,分別是1路、28路、50路、130路、旅游二線、東渡郵輪碼頭直通車、五通客運(yùn)碼頭直通車)。具體線路信息可查看本報(bào)昨日發(fā)布的微信和廈門公交集團(tuán)網(wǎng)站。
需要提醒的是,如果下車旅客要搭公交,一定要在出站口就仔細(xì)看清楚公交指示牌,尋找所要搭的線路,再確定是要到南廣場(chǎng)搭公交,還是到北廣場(chǎng)搭車。
>>停車指南
社會(huì)車輛120個(gè)車位 出租車候客52個(gè)車位
大巴18個(gè)車位 公交車9個(gè)車位
改擴(kuò)建前,廈門站可以說基本沒有停車場(chǎng)資源。2月4日后,南廣場(chǎng)有的士專用候客區(qū)、社會(huì)車輛即停即走道、大巴專用停車場(chǎng)、社會(huì)車輛專用停車場(chǎng)和公交專用場(chǎng)站。
車位數(shù)量如下:南廣場(chǎng)鐵路公安處東西兩側(cè)地塊18個(gè)旅游巴士泊位,南廣場(chǎng)地下出租車等候區(qū)52個(gè)出租車位,東側(cè)地塊規(guī)劃臨時(shí)公交首末站發(fā)車位9個(gè)、120多個(gè)小汽車泊位。
交警提醒,由于火車站停車樓尚在建設(shè)中,南廣場(chǎng)東側(cè)臨時(shí)停車場(chǎng)提供的120個(gè)停車位明顯供不應(yīng)求,請(qǐng)市民盡量乘公交車或出租車前往火車站。
開車接送客人的市民請(qǐng)盡量選擇在南廣場(chǎng)前的臨時(shí)上下客區(qū)域“即停即走”,需要停車的除了臨時(shí)停車場(chǎng)外,也可以選擇火車站商圈(羅賓森廣場(chǎng)、世貿(mào)商城、中閩百匯)的地下停車場(chǎng)。
>>堵點(diǎn)預(yù)測(cè)
文曾跨線橋附近 東坪山路 金榜路
火車站站區(qū)路網(wǎng)功能到底能承載多少車輛?恢復(fù)運(yùn)營(yíng)后,哪些地方容易擁堵?面對(duì)這一問題,相關(guān)部門昨日坦承,改擴(kuò)建工程要到年底才會(huì)全部完工投用,目前站房及路網(wǎng)功能還不完善,市民前往火車站時(shí)應(yīng)盡量規(guī)避一些潛在“堵點(diǎn)”。
文曾路靠成功大道附近路段,平日就容易擁堵,2月4日接通金榜山隧道直通火車站站南路,可能會(huì)加劇擁堵。
東坪山路在高峰期壓力比較大。這條路條件一般,沿線有一個(gè)加油站和多個(gè)小區(qū)進(jìn)出路口,再加上附近還有一個(gè)小學(xué),高峰期常常擁堵。交警部門說,目前正在研究對(duì)東坪山路的交通改善方案。
盡管金榜路也具備通行條件,但是,交警部門強(qiáng)調(diào),請(qǐng)車輛盡量不從金榜路進(jìn)出火車站。“金榜路下穿隧道施工要持續(xù)到今年6月,而地面道路只有雙向兩車道,這里還有一個(gè)鐵道口形成交通瓶頸,車流量一大很可能擁堵。”市交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
另一個(gè)可能造成交通“栓塞”的則是站前廣場(chǎng)車輛掉頭問題。由于車輛左拐掉頭的轉(zhuǎn)彎半徑較大,可能影響其他直行車輛,因此,交警建議車輛最好選擇右拐掉頭路線。