14日廈門(mén)天氣晴好,記者在廈門(mén)火車(chē)站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到,與上周相比,車(chē)站南站房、南廣場(chǎng)建設(shè)進(jìn)一步完善,除了令人過(guò)目不忘的現(xiàn)代化站房,南廣場(chǎng)的下沉式出站層結(jié)構(gòu)也清晰可見(jiàn),綠化工作也同步展開(kāi)。這說(shuō)明相關(guān)建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入沖刺階段,全力備戰(zhàn)即將到來(lái)的春運(yùn)。
廈門(mén)火車(chē)站南廣場(chǎng)下沉式出站層結(jié)構(gòu)清晰可見(jiàn)。(記者 王協(xié)云 攝)
作為現(xiàn)代化鐵路客站,改擴(kuò)建后的廈門(mén)站采用“高進(jìn)低出”模式,實(shí)現(xiàn)進(jìn)、出站客流分離,一改過(guò)去的旅客進(jìn)出都在同一層的客流混雜現(xiàn)象,提高了車(chē)站的接待能力。
在車(chē)站內(nèi)部,工作人員正在緊張地進(jìn)行設(shè)備安裝與調(diào)試。2月4日,該站將正式投入使用。投用初期運(yùn)營(yíng)的31趟旅客列車(chē)車(chē)票發(fā)售火爆,多個(gè)方向節(jié)前的票已經(jīng)售罄。