據(jù)廈門日報報道 電動自行車上牌新規(guī)前天發(fā)布,不少市民發(fā)現(xiàn),這其實相當(dāng)于一道委婉的“禁電令”——按照規(guī)定,新購的電動車將無法在島內(nèi)上牌使用。新規(guī)一旦落實,受影響最大的顯然是各電動車經(jīng)銷商和快遞、送餐等高度依賴電動車的行業(yè)。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),新規(guī)的“威力”已然顯現(xiàn):島內(nèi)電動車商家稱已很難從稅務(wù)部門拿到新的發(fā)票;換購符合國標(biāo)新車的車主大增,電動車回收價降了一半多;快遞、送餐等行業(yè)紛紛開始尋求對策,甚至考慮向有關(guān)部門申請“破例”。
提供去年發(fā)票
車行規(guī)避新規(guī)
按照規(guī)定,今年1月30日之后購買的電動車就無法在島內(nèi)上牌了,也就是說,前天是最后的時限。不過電動車商家們有辦法把這個時限再延長些。記者昨天走訪湖濱南路、薛嶺多家電動車行,商家都表示這幾天還買得到能上牌的車——他們可以在發(fā)票上把落款時間提前。不過只有當(dāng)月或更早的發(fā)票能做這種“小動作”,而各個商家此時還剩余的1月份或之前的發(fā)票都不會很多了?!坝猛昃蜎]了,所以你要是過幾天來買,我就不能保證能上牌了?!毖X一家電動車行的老板告訴記者,現(xiàn)在電動車行已經(jīng)很難拿到2月份的稅務(wù)發(fā)票了,“意思就是不要賣了嘛。”還有商家表示“儲備”有去年的發(fā)票,以此吸引消費(fèi)者。
記者了解到,從前天開始,各家電動車行的新車銷售量和舊車回收量普遍增加,不符合國標(biāo)舊車的回收價更是從原來的四五百元降到了兩百元。買車顧客首要關(guān)心的就是能否上牌,一些商家為了讓顧客放心,甚至專門寫下保證書,聲稱若無法上牌可無條件退車。
記者注意到,不少商家對島內(nèi)電動車銷售業(yè)的生存前景持觀望態(tài)度?!翱吹綍r候怎么執(zhí)行。再說上有政策,下有對策,這么多車行難道都關(guān)了?”一名店主說。
快遞業(yè)聯(lián)手
欲申請“破例”
在一些嚴(yán)重依賴電動車的行業(yè),上牌新規(guī)帶來的震動也不小。一家桶裝水公司負(fù)責(zé)人向記者表示,電動車是送水工的基本代步工具,替代性極低,因此一旦電動車受限,業(yè)務(wù)將受到很大影響?!盎旧喜淮嬖谄渌梢蕴娲慕煌üぞ?,自行車絕對不行,效率太低;小型車成本高,很多路段開不了,還涉及停車問題,我們確實比較擔(dān)心?!彼f,目前公司已經(jīng)高度重視這個問題,但具體解決辦法還在進(jìn)一步探討當(dāng)中。
各快遞公司也已經(jīng)在主動尋求對策。申通快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,他們已經(jīng)統(tǒng)一為符合掛牌條件的電動車申辦相關(guān)手續(xù),同時考慮調(diào)派人手、增開一部分自行車業(yè)務(wù)。他還透露,由于快遞行業(yè)的服務(wù)特殊性,同行中已經(jīng)達(dá)成共識,希望提請上級主管部門出面協(xié)調(diào),允許廈門快遞業(yè)者能夠“破例”使用電動車,目前這個想法正在進(jìn)一步落實當(dāng)中?!白罱K目的,就是不要影響服務(wù)質(zhì)量?!?(記者 賴毅 實習(xí)生 周文佳)