據(jù)廈門日報報道 電動自行車上牌新規(guī)前天發(fā)布，不少市民發(fā)現(xiàn)，這其實相當(dāng)于一道委婉的“禁電令”——按照規(guī)定，新購的電動車將無法在島內(nèi)上牌使用。新規(guī)一旦落實，受影響最大的顯然是各電動車經(jīng)銷商和快遞、送餐等高度依賴電動車的行業(yè)。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，新規(guī)的“威力”已然顯現(xiàn):島內(nèi)電動車商家稱已很難從稅務(wù)部門拿到新的發(fā)票；換購符合國標(biāo)新車的車主大增，電動車回收價降了一半多；快遞、送餐等行業(yè)紛紛開始尋求對策，甚至考慮向有關(guān)部門申請“破例”。

提供去年發(fā)票

車行規(guī)避新規(guī)

　　按照規(guī)定，今年1月30日之后購買的電動車就無法在島內(nèi)上牌了，也就是說，前天是最后的時限。不過電動車商家們有辦法把這個時限再延長些。記者昨天走訪湖濱南路、薛嶺多家電動車行，商家都表示這幾天還買得到能上牌的車——他們可以在發(fā)票上把落款時間提前。不過只有當(dāng)月或更早的發(fā)票能做這種“小動作”，而各個商家此時還剩余的1月份或之前的發(fā)票都不會很多了?！坝猛昃蜎]了，所以你要是過幾天來買，我就不能保證能上牌了?！毖X一家電動車行的老板告訴記者，現(xiàn)在電動車行已經(jīng)很難拿到2月份的稅務(wù)發(fā)票了，“意思就是不要賣了嘛。”還有商家表示“儲備”有去年的發(fā)票，以此吸引消費(fèi)者。

　　記者了解到，從前天開始，各家電動車行的新車銷售量和舊車回收量普遍增加，不符合國標(biāo)舊車的回收價更是從原來的四五百元降到了兩百元。買車顧客首要關(guān)心的就是能否上牌，一些商家為了讓顧客放心，甚至專門寫下保證書，聲稱若無法上牌可無條件退車。

　　記者注意到，不少商家對島內(nèi)電動車銷售業(yè)的生存前景持觀望態(tài)度?！翱吹綍r候怎么執(zhí)行。再說上有政策，下有對策，這么多車行難道都關(guān)了？”一名店主說。

快遞業(yè)聯(lián)手

欲申請“破例”

　　在一些嚴(yán)重依賴電動車的行業(yè)，上牌新規(guī)帶來的震動也不小。一家桶裝水公司負(fù)責(zé)人向記者表示，電動車是送水工的基本代步工具，替代性極低，因此一旦電動車受限，業(yè)務(wù)將受到很大影響?！盎旧喜淮嬖谄渌梢蕴娲慕煌üぞ?，自行車絕對不行，效率太低；小型車成本高，很多路段開不了，還涉及停車問題，我們確實比較擔(dān)心?！彼f，目前公司已經(jīng)高度重視這個問題，但具體解決辦法還在進(jìn)一步探討當(dāng)中。

　　各快遞公司也已經(jīng)在主動尋求對策。申通快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，他們已經(jīng)統(tǒng)一為符合掛牌條件的電動車申辦相關(guān)手續(xù)，同時考慮調(diào)派人手、增開一部分自行車業(yè)務(wù)。他還透露，由于快遞行業(yè)的服務(wù)特殊性，同行中已經(jīng)達(dá)成共識，希望提請上級主管部門出面協(xié)調(diào)，允許廈門快遞業(yè)者能夠“破例”使用電動車，目前這個想法正在進(jìn)一步落實當(dāng)中?！白罱K目的，就是不要影響服務(wù)質(zhì)量?！?（記者 賴毅 實習(xí)生 周文佳）