
原本“路寬車少”的集杏海堤,因?yàn)闊粽管嚌M為患。謝禎攝
據(jù)廈門商報(bào)報(bào)道 看1小時的花燈,堵車和停車用了4小時,一位網(wǎng)友的遭遇讓人無語。
而據(jù)“交警陳清洲”的微博透露,園博苑周邊僅有1200多個車位,而一天到園博苑賞燈的車輛估計(jì)就超過萬部。
原本市民熟悉的“節(jié)假日不要去鼓浪嶼、環(huán)島路、南普陀”法則,如今開始蔓延到島外了。
相關(guān)人士指出,我市大多數(shù)景區(qū)的停車場跟景點(diǎn)過近,是造成堵車的一個重要因素。
園博苑周圍
機(jī)動車道變成停車場
在杏北路路邊停車位停好車,轉(zhuǎn)身攔下一輛出租車,目的地是園博苑。林先生的做法如果是在平時,肯定被人認(rèn)為有病,但如今他的做法是明智的,因?yàn)榭椿舻娜?,把園博苑的停車場及周邊道路都塞得滿滿的。
網(wǎng)友“香豬”昨日發(fā)微博稱,正月初四她和家人從島內(nèi)金尚小區(qū)駕車前往園博苑賞燈,前后用了5個多小時,扣除進(jìn)出島的時間及看花燈的1小時,“香豬”一家途中用了近4小時,因?yàn)槎萝嚭驼臆囄弧?/P>
“島外地廣人稀也堵,以后去景點(diǎn)有車族要怎么辦啊?”“香豬”的無奈引來了不少網(wǎng)友的“圍觀”和感嘆。
無獨(dú)有偶,“交警陳清洲”的微博近日也透露:“園博苑周邊僅有1200多個車位,可今天到園博苑賞燈的車輛估計(jì)超過萬部,高峰期數(shù)千部車輛只能停在大路、小巷兩側(cè),本就不寬的路更堵了。雖說乘坐公交車的游客不少,但過來的還好,回家的就難了,特別是飯前時間及黃昏、夜間,道路兩側(cè)等車回家的扎堆呀!”
昨日下午還沒到亮燈的高峰期,而且是上班時間,但記者駕車前往園博苑調(diào)查時,還是被堵了很久?! ?/P>
原本園博苑前雙向6車道的集杏海堤,活生生被臨時停車“瘦身”成了雙向4車道。因?yàn)檐囂啵卉嚩紵o法靠邊停車。
記者數(shù)了一下,道路兩旁的臨時停車多達(dá)1200輛以上。不少車輛甚至只能將半個車身停在綠化帶上。而一些暫時找不到停車位的轎車,甚至在僅剩的機(jī)動車道上臨時停放。
一旁的協(xié)警告訴記者,到亮燈高峰期,離開和進(jìn)來的車輛,會讓這里更加擁堵。
從燈展組委會公布的數(shù)據(jù)看,從正月初三第五屆廈門元宵燈會亮燈以來,前往園博苑觀燈賞景的市民、游客已經(jīng)達(dá)到130余萬人次,扣除乘坐公交車前往的市民及游客,可以想像到車輛停放的緊張程度。