部門(mén)聲音　　交警部門(mén)將首次啟動(dòng)限車(chē)調(diào)研

　　近日，交警部門(mén)透露，面對(duì)日益嚴(yán)峻的交通擁堵?tīng)顩r，下一階段，我市相關(guān)部門(mén)將首次啟動(dòng)對(duì)“島內(nèi)限車(chē)”的調(diào)研、評(píng)估、論證工作。

　　專業(yè)人士稱，這一嘗試與最近一段時(shí)間部分市民對(duì)“機(jī)動(dòng)車(chē)限號(hào)出行”的呼吁，有些“不謀而合”。無(wú)論將來(lái)是限制掛牌，或是限號(hào)出行，或是禁止外地車(chē)進(jìn)島，其最終目的，就是減少?gòu)B門(mén)島內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)的出行率。

　　對(duì)于“無(wú)車(chē)日”廈門(mén)道路擁堵的狀態(tài)，其實(shí)交警部門(mén)早有預(yù)期。一位交警坦言，要緩解道路與車(chē)輛不可調(diào)和的矛盾，還是要早日出臺(tái)島內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)有效限行方案。

　　市規(guī)劃局

　　今后新建道路須配建自行車(chē)道

　　當(dāng)然，要讓更多的市民“綠色出行”，除了機(jī)動(dòng)車(chē)限行等強(qiáng)制措施外，還要為自行車(chē)等出行方式提供條件。然而，現(xiàn)在令人尷尬的是，市民即使家中擁有了自行車(chē)，出門(mén)也會(huì)陷入“無(wú)路可騎”的境地。

　　市規(guī)劃局表示，今后我市新建道路都要配建自行車(chē)道，同時(shí)加大綠化，盡可能形成林陰道。此外，他們正在研究將人行道、自行車(chē)道設(shè)置到快速路、主干道兩側(cè)的綠化帶中去，從而為將來(lái)自行車(chē)的重新回歸贏得空間。

　　我市建設(shè)部門(mén)昨天表示，他們也將推進(jìn)城市自行車(chē)道的建設(shè)和完善，讓更多的人從汽車(chē)?yán)锘氐阶孕熊?chē)上。

　　環(huán)保部門(mén)

　　高污染車(chē)輛出行將受限

　　環(huán)保部門(mén)對(duì)高污染車(chē)輛的整治，已經(jīng)設(shè)定了實(shí)實(shí)在在的日程表。明年1月1日起，我市將正式按照環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)采取限制通行措施。

　　非“綠標(biāo)車(chē)”，未來(lái)的出行將可能受到限制。盡管目前具體的限行時(shí)段、路段還有待上級(jí)部門(mén)審批，但是有關(guān)人士透露，未來(lái)限行時(shí)段一定是每日的車(chē)流高峰期，首批限行路段也一定會(huì)是“島內(nèi)大家最常走”的道路。

　　據(jù)初步估計(jì)，目前，在我市登記注冊(cè)的汽車(chē)當(dāng)中，“黃標(biāo)車(chē)”約占1/6左右。這就意味著，未來(lái)這一數(shù)目龐大的車(chē)流，在特定時(shí)段、道路上，將被基本清除。

　　廈門(mén)日?qǐng)?bào)記者 王元暉