昨日,記者從市郵政管理局獲悉,10月20日至11月9日,我市攬收快件4369萬件,同比呈現(xiàn)增長態(tài)勢。今年前三季度,我市郵政行業(yè)表現(xiàn)同樣亮眼:寄遞業(yè)務量累計完成6.60億件,業(yè)務收入累計完成80.41億元,同比增幅分別達到6.80%和5.36%——在這個龐大基盤上,疊加“雙十一”帶來的業(yè)務洪峰,全市郵政寄遞行業(yè)如何應對這場年度大考?連日來,記者走訪了多家快遞驛站和分揀中心。
投用自動化系統(tǒng)分揀效率大幅提升
昨日清晨5時,位于錦園路的順豐中轉場內依然燈火通明。105臺小件包裹分揀機器人沿著既定軌道滑行,將一件件包裹精準匯入不同流向。
技術創(chuàng)新成為應對高峰的“硬核”支撐。昨日下午,記者來到位于集美區(qū)的德邦快遞分撥中心,新投用的雙層自動化分揀系統(tǒng)高速運轉。工作人員介紹,這套系統(tǒng)每小時處理能力達1.5萬至1.7萬件,效率提升近40%,分揀準確率目前超過99%。
在極兔速遞廈門轉運中心,全新投用的自動化小件交叉帶分揀設備集供件、掃描、稱重、分揀于一體,驅動包裹在流水線上快速流動。廈門中通新投入的大型分揀中心也依靠自動化系統(tǒng),顯著提升了整體作業(yè)效能。
末端服務模式也在科技賦能下不斷創(chuàng)新。在集美一處菜鳥速遞驛站內,一批綁定包裹的智能燈條近期上架,受到用戶好評。“客人掃碼后,循著聲音和光亮就能找到快遞,無需翻找。”站長張秋菊說,智能燈條讓入庫免去了貼條定位步驟,效率提升30%。
制作流程圖處理“電退件”更省時
由于派件量激增,電商退貨產生的“電退件”也隨之增加。順豐速運萬象城營業(yè)點的快遞員王永深有感觸地說:“平日派件量約150票,這幾天都超過300票。處理‘電退件’時,非常考驗我們的耐心和細心。”
該站點主管介紹,他們緊急制定了一套“電退件標準化操作流程”,并張貼在分揀區(qū)醒目位置。這張圖文并茂的流程圖涵蓋了智能輔助操作、標準溝通流程、打包復核要點和時效優(yōu)先處理等關鍵環(huán)節(jié)。“這張流程圖在關鍵時刻發(fā)揮了大作用。”王永說,過去面對大量退貨件,大家常常手忙腳亂,既耗時又容易出錯,“現(xiàn)在按照標準化流程操作,單件‘電退件’處理時間平均縮短40%。”
(廈門日報記者 許曉婷 王玉婷 通訊員 林瑋)