早高峰的交叉路口，左轉(zhuǎn)綠燈亮起，車流不用再繞遠(yuǎn)路調(diào)頭，一條新增左轉(zhuǎn)車道，讓通勤之路變得更通暢；放學(xué)時間，校門口的港灣式公交站點(diǎn)忙而不亂，多輛公交車同時進(jìn)站，車道也不再排起長龍；下班時間，城市快速路的潮汐車道靈活“變臉”，車流暢行，市民的回家路更快了……

　　日前，隨著最后一處工程——前埔南路大同中學(xué)前埔校區(qū)公交站點(diǎn)交通改善項(xiàng)目完成，2025年我市為民辦實(shí)事道路交通擁堵點(diǎn)治理項(xiàng)目全部完成，共實(shí)施13處交通改善項(xiàng)目，其中思明區(qū)6處，湖里區(qū)2處，集美區(qū)1處，海滄區(qū)2處，同安區(qū)2處。

　　路口多一條車道，站臺挪動了幾米，人行道變得寬一些……這些悄然發(fā)生的細(xì)小變化背后，蘊(yùn)藏著城市交通治理更精細(xì)的“繡花功”。

　　今年來，在市委市政府部署下，市大交通辦牽頭，交通、市政園林、交警等多部門形成合力，把會議室搬到馬路上，現(xiàn)場會診、掛圖作戰(zhàn)，審批再“瘦身”、工期再壓縮，用“微改造”撬動“大暢通”。車行效率、安全設(shè)施、慢行空間同步升級，讓群眾出行更順暢、更安全、更舒心。

　　點(diǎn)擊

　　“即提即改” 治堵跑出加速度

　　今年來，市大交通辦牽頭，交通、市政園林、交警、路橋、市政、公交等單位攥指成拳，充分發(fā)揮“即提即改”機(jī)制優(yōu)勢，形成了一套快速響應(yīng)、精準(zhǔn)施策、高效協(xié)同的治堵工作機(jī)制，全力推動項(xiàng)目提速增效。

　　精準(zhǔn)把脈，下好治堵“先手棋”。 各部門深化前期調(diào)研，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，通過高頻次現(xiàn)場勘查、多維度交通流量監(jiān)測、精細(xì)化擁堵成因分析，科學(xué)研提“一點(diǎn)一策”改善方案。同時，提前預(yù)判施工中可能遇到的難點(diǎn)，制定翔實(shí)預(yù)案，為后續(xù)項(xiàng)目快速實(shí)施奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　協(xié)同聯(lián)動，打通審批“快車道”。市政園林、交警等相關(guān)部門建立高效協(xié)同機(jī)制，針對交通擁堵點(diǎn)治理項(xiàng)目常見的交通占道、道路破除、綠化遷改等環(huán)節(jié)，最大限度優(yōu)化審批流程、縮短時限，為項(xiàng)目開工按下“加速鍵”。

　　掛圖作戰(zhàn)，嚴(yán)控質(zhì)量“生命線”。細(xì)化任務(wù)清單，明確責(zé)任主體與完成時限，并建立常態(tài)化跟蹤督導(dǎo)制度，通過定期調(diào)度、現(xiàn)場督查、進(jìn)度通報等方式，對項(xiàng)目全過程進(jìn)行動態(tài)管控，保證工程進(jìn)度與質(zhì)量雙達(dá)標(biāo)。

　　成效

　　三大維度提升市民出行體驗(yàn)

　　1.車道更優(yōu)化

　　通行效率提速換擋

　　機(jī)動車能否順暢通行，直接影響著道路交通效率。相關(guān)部門在深入調(diào)研基礎(chǔ)上，一方面在既有車道數(shù)不變的情況下，通過路口渠化、調(diào)整調(diào)頭區(qū)、優(yōu)化車道功能、設(shè)置潮汐車道等措施，提升重要節(jié)點(diǎn)交通效率。另一方面硬化綠化帶、遷移公交站、壓縮車道寬度后增加機(jī)動車道，提升道路通行能力。

　　主要項(xiàng)目：云頂中路-呂嶺路交叉口增設(shè)待行區(qū)、啟用可變車道；金山路（軟件園二期西門-后坑環(huán)衛(wèi)基地段）拆除部分中分帶綠化、打開左轉(zhuǎn)開口并調(diào)整車道數(shù)量及寬度；孫坂北路-孫霞路路口新增車道、優(yōu)化信號燈相位；濱海西大道通福路段新增調(diào)頭區(qū)；蓮花北路-誼愛路交叉口等節(jié)點(diǎn)實(shí)施港灣式公交站改造、壓縮人行道、調(diào)整路口渠化，有效提升堵點(diǎn)通行效率。

　　2.設(shè)施更完善

　　安全屏障智慧升級

　　一道道標(biāo)志標(biāo)線，如同一條條交通安全防線，在導(dǎo)航車流、預(yù)警風(fēng)險、厘清權(quán)責(zé)等方面發(fā)揮重要作用。信號燈和智能管理設(shè)施助陣，依托科技力量，精準(zhǔn)解決復(fù)雜問題，提升交通管理效能。

　　主要項(xiàng)目：曾厝垵分片區(qū)完善背街小巷標(biāo)志標(biāo)線，人車混行亂象得到遏制；云頂北路-枋湖北二路等城市快速路節(jié)點(diǎn)加裝智能管理設(shè)備，精準(zhǔn)抓拍交通違法行為，規(guī)范道路通行秩序；同宏路梧侶學(xué)校周邊新設(shè)路口信號燈，完善人行橫道線和警示設(shè)施，高峰時段通行安全系數(shù)顯著提升。

　　3.腳步更從容

　　慢行空間精致煥新

　　優(yōu)化慢行系統(tǒng)，能讓居民的日常出行更從容舒心：平坦連貫的人行道，讓步行更踏實(shí)；寬闊無礙的駐足區(qū)，讓等候更安心；連續(xù)的非機(jī)動車道，讓騎行暢快無阻。

　　主要項(xiàng)目：蓮前東路增設(shè)非機(jī)動車道、優(yōu)化二次過街及安全島位置、完善無障礙設(shè)置；新華路與公園南路交叉口重新渠化交叉口、新增非機(jī)動車道、過街設(shè)施及安全島；興港路-馬青路交叉口和興港路-鐘林路口拓寬人行道、非機(jī)動車導(dǎo)流島，增設(shè)非機(jī)動車過街通道；云頂北路-枋湖北二路優(yōu)化過街信號配時，拓寬人行道及非機(jī)動車道，打造舒適便民的慢行環(huán)境。

　?。◤B門日報記者 王玉婷 通訊員 趙巧玲）