637路公交車風雨無阻，平穩(wěn)地行駛在馬路上。記者 俞杰 攝

　　“微循環(huán)”公交是接地氣的民生工程，往往具有線路短、周轉快等特點，方便“上班族”通勤。近日，在同翔高新城上班的企業(yè)員工迎來了期盼已久的好消息——兩條“微循環(huán)”公交627路、637路正式開通，這意味著他們今后通勤時間和成本都將大大降低。

　　據(jù)悉，627路、637路均為單向運行，線路串聯(lián)起廈門時代、新能安、海辰鋰電等同翔高新城片區(qū)內重大企業(yè)，高峰期每12-15分鐘一班，平峰期60-90分鐘一班，實行一票1元制票價，首班7:20、末班19:00。627路（廈門時代3號門環(huán)線）線路長度為8.1公里，637路（石墨烯產(chǎn)業(yè)園環(huán)線）線路長度為11.4公里。

　　據(jù)了解，這兩條“微循環(huán)”公交線路共計投入7臺8.5米長純電公交車，每條線路各含一臺無障礙公交車，均使用塞拉門，密封性、安全性、舒適性和運營可靠性更好，噪音也更小。

　　“637路公交車剛好經(jīng)過我家，以后我到公司上班方便多啦！”家住新埔路、工作在火炬石墨烯產(chǎn)業(yè)園的陳燦說，此前他工作通勤都是靠打車，每次都要十幾元，且交通高峰期往往“無車可打”。

　　據(jù)介紹，2023年，為保障同翔高新城片區(qū)居民的交通出行，廈門公交集團共開通五條通勤定制專線，并優(yōu)化調整兩條線路，新的“微循環(huán)”公交將進一步銜接居民出行的“毛細血管”區(qū)域。

　　（海西晨報記者 俞杰）

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　　海滄開通4條定制公交線路

　　滄江高級中學位于海滄區(qū)海滄街道，是去年新投用招生的一所學校，生源劃片范圍廣，學生居住也比較分散。為方便同學們上學，日前，D816、D846、D847路三條定制公交開通家校直達，讓孩子們的上學路變得更快捷、更安全。

　　昨日清晨，D847路公交車早早地?？吭诩老嘉嗦房诙ㄖ乒徽军c，同學們背著書包、拎著行李箱，陸續(xù)刷卡上車。據(jù)了解，有的學生家住在二十公里之外，有條件的由家長開車接送，沒條件的只好轉幾趟公交，或上公交轉地鐵再轉公交，很不方便。現(xiàn)在有了定制公交線路，大家只要到公交站集中就行，50分鐘左右就到學校了，方便多了。

　　學生小黃住在嵩嶼農(nóng)行一帶，而D816路?？酷詭Z農(nóng)行、未來海岸、水岸名筑、藍水郡、興港花園等公交站，最后抵達滄江高級中學。“現(xiàn)在不用父母接送了，我和同學們都是相約坐D816路公交車上下學了。”小黃說。

　　“定制公交讓孩子們的上下學之路變得更加便捷、安全和舒適，也讓家長們心中多了一份安心與放心。”滄江高級中學校長吳秀濱告訴記者。

　　此外，為保障東孚運用車間工作人員上下班，最近海滄還開通了D800路定制公交，運營時間集中在上下班高峰期。

　　海滄區(qū)建交局表示，接下來，將開通港匯公寓到地鐵海滄商務中心站的高峰專線，解決港匯公寓乘客出行問題；并將開通812路熹海高中到地鐵東瑤站的學生專線及兩條定制公交，解決熹海高中周末學生上下學問題。

　　（海西晨報記者 許悅）