蜿蜒的匝道橋、筆直的主線高架橋相互交錯……近日,隨著最后一車改性瀝青混合料完成攤鋪,翔安新機(jī)場片區(qū)首座大型互通立交——田墘互通立交工程順利完工。
田墘互通立交工程位于機(jī)場快速路與環(huán)嶝北路交叉口,由四條匝道橋、主線高架橋和地面匝道組成,是翔安新機(jī)場的重要交通配套設(shè)施之一。據(jù)悉,在新機(jī)場建設(shè)中,田墘互通立交工程承擔(dān)土石方運(yùn)輸,也是社會車輛進(jìn)出大、小嶝島的咽喉要道。
廈門市交通執(zhí)法支隊質(zhì)安大隊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,田墘互通立交為一級公路兼城市快速路,對瀝青路面材料要求嚴(yán)苛。“長期以來,為確保工程質(zhì)量,市交通主管部門和監(jiān)督部門嚴(yán)格把關(guān),必須選用輝綠巖或玄武巖作為瀝青路面的上面層材料。”該負(fù)責(zé)人告訴記者,在路面上面層施工前,質(zhì)安大隊多次組織參建單位前往泉州、漳州礦山料場對碎石材料進(jìn)行監(jiān)督抽檢,并對改性瀝青混合料的配合比設(shè)計進(jìn)行檢查指導(dǎo),確保各項指標(biāo)符合規(guī)范。
近期,大嶝大橋提升改造工程即將啟動,田墘互通立交將承擔(dān)更多的交通運(yùn)輸任務(wù)。項目完工后,各方將加快推進(jìn)驗收,力爭盡早實現(xiàn)全面通車。(記者 林欽圣 通訊員 黃波 簡杏玲)