今日，我市高速路網又多了一塊“拼圖”:位于同安區(qū)蓮花鎮(zhèn)的廈安高速云埔互通落地工程(以下簡稱“云埔互通落地工程”)正式通車，同安蓮花北收費站也同步啟用。該工程通車后，將實現沙廈高速與附近省道217線交通轉換，進一步發(fā)揮沙廈高速、甬莞高速的作用，有利于路網交通的合理分流，促進同安區(qū)域經濟的發(fā)展和鄉(xiāng)村振興，助力高素質高顏值現代化國際化城市建設。

　　云埔互通落地工程航拍圖。

高水平建設 各方合力攻堅用時三年建成

　　云埔互通落地工程于2017年7月開工建設，由廈門市政集團旗下的廈門百城建設投資有限公司(以下簡稱“百城公司”)代建。在建設過程中，市高快指、市交通運輸局、同安區(qū)政府及廈門市政集團等相關單位給予了大力支持，積極協調解決項目建設遇到的困難，同時各參建單位也是齊心協力，攻堅克難，使得項目總體有序推進。

　　逢山開路，遇水架橋。云埔互通落地工程由于位于廈門北部山區(qū)，其建設難度比平原地區(qū)要大得多，尤其是路基下大量的石方需要爆破。道路周邊房屋密集且距離近，根據爆破周邊環(huán)境情況，爆破前，項目部組織專家進行爆破方案論證，采取設置減震溝、減少爆破孔深及用藥量等減震降噪措施，有效減少對周邊房屋結構的影響，確保人民群眾的生命財產安全。

　　質量控制是工程建設管理的靈魂所在，云埔互通落地工程項目部始終堅持高標準、嚴要求，按照“質量第一、安全第一”的原則，在施工過程中，各工序均組織施工技術交底；同時，對作業(yè)人員每日均組織進行班前安全交底，加強安全生產教育，以增強全員安全生產意識，推進安全文化建設，確保了工程建設的安全。

　　今年初，突如其來的新冠肺炎疫情打亂了許多工程的施工計劃。在百城公司的組織下，云埔互通落地工程成為全市最早復工的重點項目之一。項目部一手嚴抓疫情防控，一手勤抓工程建設，各參建單位加大投入，迎難而上，搶回疫情對工期的影響，使項目建設逐步進入正軌。

　　云洋文山路跨線橋工程跨越云埔互通落地工程主線，如不及時開建，將影響云埔互通落地工程的正常通車。但是，該跨線橋工程施工難度大、標的小，經多次公開招標仍無施工單位承接而流標。2020年4月底，百城公司全資子公司——廈門百城交通工程咨詢有限公司發(fā)揚國有企業(yè)擔當精神，主動承擔起跨線橋工程施工任務，不計成本加大投入，提前完成跨線橋施工任務，為云埔互通落地工程通車創(chuàng)造了有利條件。

　　在各方的共同努力下，云埔互通落地工程于2020年7月18日順利完工。

高標準運營 十年傳承積淀致力“暢安舒美”

　　作為項目運營養(yǎng)護方，百城公司全資子公司——廈門百城金安高速公路有限公司(以下簡稱金安公司)將擔負起云埔互通落地工程及同安蓮花北收費站建成后的運營管理工作，使其與沙廈高速(廈門段)形成一個整體、一個標準。

　　金安公司自2009年1月成立至今，已經有10年多時間，以打造“暢通、安全、舒適、美麗”的高速公路為己任，積累了豐富的高速公路投資、建設、運營管理經驗。當前，金安公司正以迎接全國干線公路養(yǎng)護管理檢查考核為契機，充分發(fā)揮“高速路網服務員”的黨建品牌精神，進一步提升轄區(qū)線路的管理水平。

　　安全，是高速公路運營的底線和紅線。金安公司始終把安全生產放在首位，根據行業(yè)標準，健全安全生產責任制，建設安全生產標準化體系，加強日常安全培訓及演練，提高處置突發(fā)事故能力。自2012年底轄區(qū)線路投入運營以來，金安公司保持著“零安全責任事故”的紀錄。

　　高速公路綠化不僅可以美化路容，還能起到加固路堤和邊坡的作用。金安公司秉承可持續(xù)發(fā)展的理念，將高速公路綠化作為高速公路運營管理中的一項重點工作，持續(xù)提升轄區(qū)線路綠化美化水平，也為高顏值廈門增綠添彩。

　　智慧高速也是沙廈高速公路(廈門段)一大亮點。近年來，金安公司積極運用信息技術，在沙廈高速公路(廈門段)主線、羅溪連接線和收費站先行導入智慧高速理念，如ETC全覆蓋、上線消防監(jiān)測系統和機電維護系統等，多角度、分階段實現智慧高速。

　　根據國務院取消高速公路省界收費站等相關部署，2019年，金安公司聯合各參建單位精心組織，開展電子不停車收費系統(ETC)門架系統硬件及軟件標準化建設改造等項目，圓滿完成了取消省界收費站應急工程暨ETC改造工程各項工作。經過現場檢測，金安公司轄區(qū)的ETC改造項目合格率100%，門架ETC、CPC、抓拍上傳率均為100%。目前，該系統整體運行穩(wěn)定，有效地提高了綜合交通運輸網絡效率，降低了物流成本，提升了司乘人員的幸福感、獲得感。

　【項目名片】

　　云埔互通落地工程項目總投資2.02億元，于2017年7月開工建設，起于已通車的沙廈高速云埔互通(完善該互通四條匝道及主線)，往東南方向建設長約3公里的高速公路，與省道217線順接。主線按雙向六車道標準建設，設計時速100千米/小時，路基寬33.5米；連接線按雙向四車道標準建設，設計時速60千米/小時，路基寬18.5米，與之配套的同安蓮花北收費站設在連接線靠近省道217線處。