隨著新冠肺炎疫情防控形勢積極向好，我市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展加快恢復(fù)。記者昨日獲悉，2月份，廈門港集裝箱業(yè)務(wù)已率先復(fù)蘇，月內(nèi)單周業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)階梯式上升，目前已達(dá)到“滿格運(yùn)行”的狀態(tài)。

　　橋吊全天候作業(yè)，拖車川流不息。昨日，船長347米的“克萊門特馬士基”號(美洲線TP12)靠泊廈門港務(wù)控股集團(tuán)旗下嵩嶼集裝箱碼頭，在港總作業(yè)量達(dá)到1109自然箱。“碼頭開啟了6臺橋吊，效率全開，提前一個半小時完成作業(yè)。”碼頭相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　港口航運(yùn)業(yè)關(guān)乎國計民生。此次疫情發(fā)生后，廈門港集裝箱業(yè)務(wù)也從未按下“暫停鍵”——自1月24日以來，廈門港接靠中外集裝箱船舶超過1200艘次，保持國際國內(nèi)兩個市場通暢，實(shí)現(xiàn)疫情“零輸入、零擴(kuò)散”，為全市復(fù)工復(fù)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供強(qiáng)有力的保障。

　　同時，為解決疫情期間交通物流難、供應(yīng)鏈協(xié)同配套難等突出問題，廈門港務(wù)控股集團(tuán)發(fā)揮港口物流全產(chǎn)業(yè)鏈及信息平臺資源優(yōu)勢，主動服務(wù)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)龍頭，提供裝卸、通關(guān)、倉儲、運(yùn)輸、金融、信息等供應(yīng)鏈一體化解決方案。在口岸部門的支持下，成功實(shí)施“卸船直提”服務(wù)模式，從船舶靠泊到提箱出場用時不到一個小時，比傳統(tǒng)模式節(jié)約了一天以上的時間。

　　“前兩個月，廈門港‘絲路海運(yùn)’完成集裝箱吞吐量26.35萬標(biāo)箱，保持了發(fā)展熱度；2月份的第三和第四周，集團(tuán)在廈集裝箱吞吐量分別達(dá)到11.5萬、14.6萬標(biāo)箱，環(huán)比增長27%，呈現(xiàn)明顯的反彈復(fù)蘇態(tài)勢。集團(tuán)將按照市委市政府的統(tǒng)一部署，堅(jiān)定不移落實(shí)年度發(fā)展目標(biāo)。”廈門港務(wù)控股集團(tuán)負(fù)責(zé)人說。

　　當(dāng)前，我市將招商引資作為應(yīng)對疫情影響的關(guān)鍵一招，繼續(xù)集中精力狠抓“大招商、招大商”。廈門港務(wù)控股集團(tuán)介紹，目前，該集團(tuán)一百余家成員企業(yè)人員復(fù)工率已達(dá)到100%，上萬名港務(wù)職工在黨建引領(lǐng)下眾志成城，認(rèn)真貫徹國家、省、市重要會議精神，推動港航生產(chǎn)和招商引資高質(zhì)量發(fā)展。比如，重點(diǎn)項(xiàng)目“海上世界”已復(fù)工并開展總部經(jīng)濟(jì)招商，滿足廈門北站高鐵站房建設(shè)的控制性項(xiàng)目正常推進(jìn)，集裝箱核心港區(qū)碼頭泊位清淤工程加快施工。(記者 徐景明)