翔安南路改造工程通車拉近廈門與泉州距離

來(lái)源:廈門晚報(bào) 2016-03-22 15:24 http://www.ghqlgyb.cn/ 海峽都市報(bào)電子版

　　-翔安南路改造工程中的劉五店立交，可以快速分流前往南安方向的車輛。

　　“現(xiàn)在下了班終于可以回自己家了。”家住翔安蓮河社區(qū)的吳先生開心地笑著，翔安南路改造期間，他只能獨(dú)自租住在島內(nèi)。日前，翔安南路改造工程全線竣工通車了，他從上班的軟件園開車回家只要半個(gè)小時(shí)左右。

　　記者昨天從翔安區(qū)了解到，作為省、市重點(diǎn)項(xiàng)目的翔安南路改造工程正式通車后，不僅成為我市島外又一條城市快速路，也成為加速?gòu)B門、泉州同城化進(jìn)程的交通大動(dòng)脈。

　　昨天，記者從島內(nèi)驅(qū)車往翔安南路行駛，去年年底剛通車的劉五店立交橋?qū)崿F(xiàn)快速互通后，一路上沒有紅綠燈。經(jīng)過翔安文教園、廈大翔安校區(qū)，不到半小時(shí)就到達(dá)廈門最東部村居新店鎮(zhèn)蓮河社區(qū)。

　　翔安南路通車，不僅讓蓮河社區(qū)的吳先生感到方便，住在蓮河社區(qū)隔壁的南安市石井鎮(zhèn)西福村的村民，也感覺離廈門更近了。西福村村民陳先生笑稱自己是“半個(gè)廈門人”:“住在南安，去廈門島內(nèi)工作或購(gòu)物，很方便啦。”

　　“翔安南路改造工程的全線通車意義非常重大，它大大拉近了廈門和泉州的距離。”負(fù)責(zé)翔安南路改造工程的百城公司介紹說(shuō)，這條交通大動(dòng)脈的建成還將對(duì)提升城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施水平、加速?gòu)B泉同城化進(jìn)程、促進(jìn)跨島發(fā)展具有重要意義。

　　新聞背景

　　歷時(shí)4年建成，4層立交分流

　　翔安南路改造工程(翔安大道—蓮河段)全長(zhǎng)12.88公里，總投資14億元，是省、市重點(diǎn)項(xiàng)目，該路段自翔安大道起，至廈門與南安交界的蓮河社區(qū)止。2012年啟動(dòng)建設(shè)，日前已全線通車。

　　據(jù)了解，翔安隧道于2010年通車后，大大縮短了翔安至廈門本島的路程，同時(shí)也縮短了泉州至廈門島內(nèi)的路程。此后，原本車流量并不大的翔安南路，車流量與日俱增，不堪重負(fù)，雙向4車道已經(jīng)無(wú)法滿足市民出行的需要。廈大翔安校區(qū)進(jìn)駐后，道路變得更擁擠。在這種情況下，翔安南路拓寬改造工程于2012年3月正式啟動(dòng)。

　　改造期間，翔安南路全路段路寬由52米拓寬到70米，主車道拓寬成雙向六車道，增設(shè)雙向四車道輔道，具備雙向十車道的通行能力，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里，全程沒有紅綠燈。

　　同時(shí)，改造工程新增加了翔安東路互通立交、劉五店立交兩個(gè)互通立交。其中，翔安東路互通立交為我市唯一一個(gè)4層立交，分為地下一層、地上一層和空中兩層。這兩個(gè)立交的通車，使去往大嶝、泉州的車輛實(shí)現(xiàn)快速分流，避免擁堵，對(duì)改善大嶝的旅游交通環(huán)境起了巨大的促進(jìn)作用。