貨車(chē)司機(jī)陳先生經(jīng)常驅(qū)車(chē)走海滄海新路，往新陽(yáng)方向下坡有些陡，車(chē)輛負(fù)重大，剎車(chē)艱難。今后，這種情況會(huì)得到改觀(guān)。記者昨天從百城公司了解到，海新路將提升為快速路，新增高架橋，飛跨陽(yáng)光路和翁角路、后祥路，與灌新路連接，并命名為“南北大道”，成為我市“兩環(huán)八射”快速路系統(tǒng)的組成部分，建成后成為縱貫馬鑾灣，溝通海滄、集美的快速通道。根據(jù)建設(shè)進(jìn)度，高架橋預(yù)計(jì)今年年底通車(chē)。

　　【工程】

橋上為雙向六車(chē)道 橋下為雙向四車(chē)道輔道

　　昨天下午，記者來(lái)到海滄海新路與陽(yáng)光路交叉路口看到，該路口至翁角路一段正在進(jìn)行圍擋施工。

　　今后，從海新路往新陽(yáng)馬鑾灣片區(qū)、東孚以及集美區(qū)將更為快捷。百城公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人聶先生說(shuō)，海新路往新陽(yáng)馬鑾灣片區(qū)，將架設(shè)高架橋，起點(diǎn)就在海新路臨下坡處，實(shí)現(xiàn)平交。目前正在施工的項(xiàng)目主要是高架橋的墩臺(tái)，該期工程全線(xiàn)兩個(gè)標(biāo)段共計(jì)60個(gè)墩臺(tái)，已經(jīng)完成一半。

　　據(jù)介紹，該施工項(xiàng)目為海新路與翁角路立交工程，正南北方向，采用海新路上跨翁角路分離立交方案，地面層與之平交并設(shè)置信號(hào)控制燈，遠(yuǎn)期海新路與翁角路交叉節(jié)點(diǎn)設(shè)置部分互通立交。

　　本次海新路改造起點(diǎn)位于廈門(mén)卷煙廠(chǎng)附近，順接灌新路終點(diǎn)，向南設(shè)高架橋分別上跨后祥路、翁角路及陽(yáng)光路，終點(diǎn)經(jīng)疏港路互通順接現(xiàn)狀海新路，改造長(zhǎng)度2.66公里。其中高架橋全長(zhǎng)2公里左右，車(chē)道設(shè)計(jì)以城市快速路為標(biāo)準(zhǔn)，高架橋上為雙向六車(chē)道，橋下為雙向四車(chē)道的輔道，也就是說(shuō)，全程為雙向十車(chē)道。而且橋下將采用海綿城市建設(shè)，鋪設(shè)海綿城市透水磚等。

　　現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人說(shuō)，現(xiàn)有海新路僅雙向4車(chē)道，太過(guò)狹窄，要拓寬就得向大山要路。目前在兩個(gè)方向的車(chē)道旁，已經(jīng)進(jìn)行了圍擋施工。等到高架橋連接海新路施工時(shí)，中間兩車(chē)道將封閉施工，車(chē)輛可走兩側(cè)拓寬的車(chē)道。

　　【影響】

大道貫通南北 溝通海滄南北片及集美的重要樞紐

　　海新路與翁角路立交工程的高架橋，向北往馬鑾灣方向，將連接灌新路。換個(gè)說(shuō)法就是，海新路及灌新路是海滄區(qū)對(duì)外交通系統(tǒng)“八橫五縱”路網(wǎng)中的“五縱”之一，路線(xiàn)總體走向由南至北，南起海滄港區(qū)，北至灌口與國(guó)道324改線(xiàn)相交。

　　“直接打通了另外一條海滄與集美的重要通道。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人聶先生說(shuō)，該工程將國(guó)道324線(xiàn)、海翔大道、規(guī)劃馬鑾灣大道、翁角路等連接起來(lái)，成為縱貫馬鑾灣片區(qū)，溝通集美、海滄和廈門(mén)島的一條快速通道。

　　據(jù)最新規(guī)劃，海新路屬于我市著力構(gòu)建的“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng)中的外環(huán)快速路，因此，該工程項(xiàng)目的建設(shè)，將極大地優(yōu)化全市的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升道路通行能力。（文/記者 李曉輝 圖/黃平）