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廈門占地面積最大立交主線貫通 連通4條主干道

來源:東南網(wǎng) 2016-03-17 12:01 http://www.ghqlgyb.cn/
[摘要]同安珠厝互通力爭“五一”具備通車條件,屆時(shí)同集路與國道324復(fù)線將實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向通聯(lián)

  同安珠厝互通力爭“五一”具備通車條件,屆時(shí)同集路與國道324復(fù)線將實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向通聯(lián)

  記者日前了解到,全市占地面積最大的立交——珠厝互通建設(shè)正在快速推進(jìn),力爭在5月1日具備通車條件。據(jù)悉,珠厝互通目前橫跨同集路的雙向六車道主線已經(jīng)貫通,4個(gè)象限的匝道正在緊鑼密鼓施工當(dāng)中,力爭5月1日前匝道也可具備通車條件。屆時(shí),濱海西大道、同丙路、同集路及同安大道4條縱向交通要道得以串聯(lián),同安交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。

  全市占地面積最大立交主線貫通

  主線已經(jīng)貫通匝道加速建設(shè)

  8日上午,盡管天空飄著雨,但在珠厝互通的工地上,4個(gè)象限匝道的施工卻絲毫沒有停止的意思,挖掘機(jī)、土方車、水泥車來來往往,忙忙碌碌。站在主線上向四方眺望,東南東北兩個(gè)方向匝道的橋梁樁已經(jīng)全部打完,正在進(jìn)行承臺(tái)根柱的施工;西南西北兩個(gè)方向匝道則正在進(jìn)行換填路基作業(yè)。

  而珠厝互通的主干道則已經(jīng)完全成形,瀝青路面上的標(biāo)志標(biāo)線都已清晰可見,盡管道路暫未通車,但已有不少社會(huì)車輛嘗鮮,通過珠厝互通主線跨越同集路東西兩側(cè)。據(jù)了解,作為國道324復(fù)線的重要組成部分,珠厝互通主線在去年年底就已貫通,成為國道324復(fù)線同安段實(shí)現(xiàn)全線貫通的重要節(jié)點(diǎn)。

  現(xiàn)場負(fù)責(zé)人告訴記者,同集路與國道324復(fù)線實(shí)現(xiàn)通聯(lián)轉(zhuǎn)換的4個(gè)象限匝道中,東北角僅剩興榮物流的一堵圍墻未拆除、東南角剩余四口圳的一處鐵皮屋未拆除,西南角剩余中煌科技的一堵圍墻未拆除,西北角已全部實(shí)現(xiàn)交地。按目前來看,西南角的征拆難度可能比較大,東北角圍墻未拆除則將影響通往同安方向的匝道施工。

  連通4條主干道建設(shè)“富美同安”

  據(jù)了解,珠厝互通為三層全互通立交,包含了1條主線、8條匝道、2座人行天橋和3個(gè)地下通道。項(xiàng)目跨同集路,下穿BRT高架橋,合同建安投資2.26億元,其中,東西方向上沿國道324復(fù)線全長1270米;南北方向上沿同集路全長1118米,占地約200畝,建成后將成為廈門占地面積最大的互通立交橋,項(xiàng)目從2014年7月開始動(dòng)工建設(shè)。

  同集路和國道324復(fù)線均為廈門島外干線路網(wǎng)的重要組成部分,珠厝互通則是兩條交通大動(dòng)脈實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向通聯(lián)的立交橋。與此同時(shí),珠厝互通主線作為在建國道324復(fù)線的一部分,珠厝互通的通車,將使濱海西大道、同丙路、同集路及同安大道4條縱向交通要道得以串聯(lián),同集路與國道324復(fù)線這兩條主干路交叉節(jié)點(diǎn)的橫縱向交通轉(zhuǎn)換將得以改善,消除節(jié)點(diǎn)交通擁堵,進(jìn)一步優(yōu)化同安乃至島外各區(qū)的交通路網(wǎng),助力“富美同安”建設(shè)。

  此外,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹:“珠厝互通全線貫通后,工業(yè)集中區(qū)大門口的紅綠燈就可以撤掉了,這可以說是與同集路改造提升實(shí)現(xiàn)全程無紅綠燈互相呼應(yīng)了。”

  記者還了解到,珠厝互通的綠化區(qū)還將打造市民休閑公園,成為周邊市民休閑健身的好去處。

  【項(xiàng)目名片】

  珠厝互通

  國道324復(fù)線的一部分,是同集路和國道324復(fù)線實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向通聯(lián)的立交橋。為三層全互通立交,包含了1條主線、8條匝道、2座人行天橋和3個(gè)地下通道。項(xiàng)目跨同集路,下穿BRT高架橋,合同建安投資2.26億元。(記者盧超穎 通訊員鄭素描 楊心亮 陳嘉新)

責(zé)任編輯:蘇仕穎
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