近日，集美大道沿線的架空高壓電線正在陸續(xù)“入住”地下綜合管廊。待所有架空線都實現(xiàn)纜化入廊以后，這里54座高壓架空電線鐵塔將被徹底拆除。沒有了密布的電線和冰冷的鐵塔，集美大道將更美麗。

集美大道綜合管廊工程。

　　電纜線“入住”地下管廊

　　昨日上午，記者來到了集美大道濱水小區(qū)的地下綜合管廊出入口。與地面高樓密布、車輛來往穿梭的景象相比，出入口后的地下世界可謂別有洞天:在地下綜合管廊的高壓電力艙內(nèi)，兩邊都是盛放管線的支架，最下面一層支架上，三根黑色的220kv電纜線向左右延伸開來，數(shù)名工人正在緊張作業(yè)著。廈門電力工程公司項目經(jīng)理許爾堅告訴記者，他們正在將這些纜線固定。而就在高壓電力艙隔壁的市政艙內(nèi)，部分10kv的電纜線已經(jīng)“入住”了。

　　集美大道是廈門市的三個綜合管廊試點項目之一，去年12月底才開始高壓電力線纜化入廊工作，鋪設(shè)的電纜線總長度現(xiàn)在已經(jīng)有30公里。據(jù)了解，整個集美大道的綜合管廊長5.9公里，其中3.1公里是雙艙斷面，即高壓電力艙和市政艙并存。后者用來存放給水管、通信電纜、10kv電力纜線等。而因為高壓電力管線較為特殊，特別另置一個“房間”存放。

　　道路兩邊將更美

　　許爾堅介紹，現(xiàn)在正在做纜化入廊的是220kv的高壓電力線，春節(jié)過后，110kv的高壓電力線也會開始同樣工作。后者主要有三段，即從英村到葉厝段、英村到后溪段、英村到園博苑段。差不多到今年6月份，高壓電線纜化入廊工作就可以全部完成。

　　在纜化入廊的過程中，居民的正常用電會不會受到影響呢？許爾堅說，不會。“我們是先把纜線入廊?，F(xiàn)在所有的高壓架空電線鐵塔都在正常工作，待6月份工作完成，輸電方式切換完成，才會開始將拆除這些鐵塔。”

　　將高壓架空線纜化入廊的好處很多。“最直觀的就是，道路兩邊的環(huán)境更美觀了。”許爾堅說道。其次，將管線統(tǒng)一存放管理，可以避免因為線路故障導致的反復破路施工，既不影響交通，也節(jié)省資源。在寸土寸金的廈門，可以大大提高土地的利用效率。其三，高壓架空線日常的維護維修較為危險，工人需要爬上十幾米的高處。同時，一旦臺風天或者其他惡劣天氣到來，高壓架空線鐵塔也容易發(fā)生傾倒等事故。

　　“纜線入廊后，不僅管理更方便，而且對維護也更安全。”

　　【鏈接】

　　翔安新機場片區(qū)

　　綜合管廊工程年底開工

　　除了集美大道之外，翔安南部新城綜合管廊工程的土建部分也已經(jīng)完成6.95公里。該項目位于翔安南部新城，建設(shè)總長度10.814公里，主要包括了6條地下管廊的建設(shè)。土建工程預計到2017年全部完成，具備投入使用條件。

　　此外，第三個試點項目翔安新機場片區(qū)綜合管廊工程，計劃建設(shè)長度22.2公里。目前該項目尚在前期籌備階段。項目采取PPP模式，目前項目建議書和施工許可都已經(jīng)批復，片區(qū)綜合管廊專項規(guī)劃已編制完成，PPP實施方案已編制完成并經(jīng)市政府批準，即將進行社會資本招投標工作。按照市政園林局的工作計劃，該項目包括迎賓大道過海段在內(nèi)的部分路段今年年底要開工建設(shè)，2017年前完成60%以上。