考駕照自學(xué)、直考，這一駕訓(xùn)改革方向昨天再度出現(xiàn)，國辦轉(zhuǎn)發(fā)公安部、交通運輸部《關(guān)于推進(jìn)機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見》（以下簡稱“意見”）中明確提及，在有條件的地方試點小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考。意見表示，2016年上半年啟動重大改革事項試點；2017年深入推進(jìn)改革實施；2018年，完成改革重點工作任務(wù)。

　　學(xué)車自考提了多年，現(xiàn)在離我們究竟還有多遠(yuǎn)呢？昨天，導(dǎo)報記者從廈門市運管處、交警部門了解到，目前兩部門尚未收到“意見”，但已經(jīng)在網(wǎng)上第一時間看到相關(guān)內(nèi)容。

　　“自備車輛”哪里來？

　　學(xué)車“自學(xué)直考”，首先要解決車的問題。根據(jù)“意見”，允許個人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛。

　　目前，駕校使用的教練車，主要是加裝了副剎車、輔助后視鏡，教練在他的位置上，可以及時踩住剎車。一家駕校的李教練介紹，加裝的過程并不復(fù)雜，只要在車內(nèi)的鐵板上挖洞、鎖螺絲。

　　但是，“意見”中又規(guī)定，自備車輛不得用于經(jīng)營性駕駛學(xué)習(xí)。“租賃改裝過的車輛，算不算經(jīng)營性？如果算，就不能租。”李教練說，不能租，就只能在自己的私家車上改，但“私家車正常不會裝，七搞八搞，恢復(fù)原狀很難”。

　　“意見”指出，應(yīng)當(dāng)制定自學(xué)駕駛的車輛條件，李教練認(rèn)為，這就是相當(dāng)于規(guī)定，自備車輛必須具備什么樣的安全技術(shù)條件，要經(jīng)過機動車技術(shù)安全檢測。

　　“學(xué)時”怎么保證？

　　學(xué)車要“按時完成”。

　　根據(jù)交通部《機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》要求，小型汽車學(xué)時為78學(xué)時，其中“道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識”為12學(xué)時，“場內(nèi)駕駛”為26學(xué)時，“道路駕駛技能和安全文明駕駛常識”為40學(xué)時，一個學(xué)時為1個小時。

　　為了保證學(xué)車時間，教練車上安裝了計時器、打卡器、行車記錄儀、錄音設(shè)備、攝像設(shè)備，學(xué)員練車要刷第二代身份證，通過視頻審核，計算學(xué)時。廈門運管處、交警的系統(tǒng)是連通的，一個學(xué)員只有滿學(xué)時，才有資格報名考試。

　　但是，如果是自學(xué)直考，要不要遵照交通部的駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱？如果要執(zhí)行，學(xué)時又該如何保障？倘若同樣采用安裝一系列設(shè)備的方式，無疑會增加自備車輛的費用。

　　三年內(nèi)出事倒查誰？

　　駕考自學(xué)，不找駕校的教練，到哪里找老師？“意見”要求，要“在具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的隨車人員指導(dǎo)下”。對于隨車指導(dǎo)人員的條件，“意見”中尚未有詳細(xì)規(guī)定。

　　不過，導(dǎo)報記者在公安部交管局的官方微信“公安部交通安全微發(fā)布”中看到一條相關(guān)表述：必須取得相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛證5年以上，未發(fā)生造成人員死亡的交通責(zé)任事故或未發(fā)生造成人員重傷負(fù)主要以上責(zé)任的交通事故，沒有吸毒記錄，沒有記滿12分或駕駛證被吊銷的記錄。

　　“意見”規(guī)定，自學(xué)人員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由隨車指導(dǎo)人員依法承擔(dān)責(zé)任。

　　不過，在接受采訪時，有駕校提出疑問：“學(xué)員取得駕照三年內(nèi)發(fā)生死亡事故負(fù)主要責(zé)任等，要倒查駕校培訓(xùn)，如果是自學(xué)發(fā)生了這樣的事故，要不要倒查追究‘指導(dǎo)人員’的責(zé)任？”

　　自學(xué)考試積壓咋辦？

　　自學(xué)直考，由“自學(xué)+直考”組成，而在考試方面，廈門已經(jīng)走在全省前列，已經(jīng)具備相應(yīng)條件：駕考可以自助預(yù)約。

　　今年7月1日，廈門率先全省推出自主預(yù)約考試，所有初次申領(lǐng)機動車駕駛證的考試用戶，均可登錄福建互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)平臺（fj.122.gov.cn），預(yù)約相關(guān)考試科目的場地、時間和場次。

　　截至10月份，該系統(tǒng)尚處于試運行階段，每天有400個名額提供給學(xué)員自主預(yù)約，四個科目每個科目100個，共計400個。相比之下，傳統(tǒng)的駕校預(yù)約通道容量較大，每個科目安排550-600個。

　　隨之而來的問題是，自主預(yù)約報名人數(shù)越來越多，但警力和考試場地等有限，排隊時間較長。破解這一問題，應(yīng)當(dāng)調(diào)配自主預(yù)約和傳統(tǒng)駕考的比例，更需提高考試供給能力。

　　這一點，“意見”中涉及的改革措施有：推行興建使用社會考場、拓寬考試員選用渠道、優(yōu)化考點布局、允許考生選擇省(區(qū)、市)內(nèi)其他考場參加考試等。單單社會化考場這一點，廈門目前僅有同安大宏和集美旺馳兩家。

　　駕訓(xùn)考試改革七條必看干貨

　　干貨1小車自學(xué)直考可用自備車輛

　　《意見》提出，試點小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考，在有條件的地方，試點非經(jīng)營性的小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考。

　　考生可以使用私家車嗎？《意見》規(guī)定，允許個人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛，在具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的隨車人員指導(dǎo)下，按照指定的路線、時間學(xué)習(xí)駕駛，并直接申請考試。

　　干貨2先培訓(xùn)后付費自主選擇教練

　　《意見》提出改變駕駛培訓(xùn)機構(gòu)一次性預(yù)收全部培訓(xùn)費用的模式，推行計時培訓(xùn)計時收費、先培訓(xùn)后付費的服務(wù)措施。

　　其他便民措施還包括，實行學(xué)員自主預(yù)約培訓(xùn)時段、自主選擇教練員、自主選擇繳費方式。試點學(xué)員分科目、跨駕駛培訓(xùn)機構(gòu)參加培訓(xùn)。

　　干貨3自選時間場地不再駕校包辦

　　《意見》指出，將建立統(tǒng)一的考試預(yù)約服務(wù)平臺，考生可自主選擇考試時間和考試場地，改變由駕駛培訓(xùn)機構(gòu)包辦報考的現(xiàn)狀。

　　干貨4提前熟悉考場成績當(dāng)場公布

　　擔(dān)心對考場不熟悉？《意見》明確指出，考試前實行考場開放，公布場地設(shè)施布局、考試流程和路線，允許考生考前免費進(jìn)入考場熟悉環(huán)境。

　　考試過程公開，當(dāng)場公布考試成績，在考場、辦事大廳等場所向群眾直播考試視頻，考生有權(quán)查詢自己的考試視頻資料。

　　干貨5科目出現(xiàn)積壓可選其他考場

　　《意見》提出大力推進(jìn)駕駛?cè)丝荚嚇I(yè)務(wù)向縣級下放、延伸。積極推行市(地)級公安機關(guān)向縣級公安機關(guān)派駐考試員開展考試工作，委托有條件的縣級公安機關(guān)承擔(dān)小型汽車駕駛證考試工作，方便群眾就近考試。

　　對報考單項科目出現(xiàn)排隊積壓的考生，允許其選擇省(區(qū)、市)內(nèi)其他考場參加考試。

　　干貨6殘疾人駕車條件將逐步放寬

　　未來中國將逐步放寬殘疾人駕車條件。研究制定單眼視力障礙人員駕車視力檢測標(biāo)準(zhǔn)、上肢殘疾人駕車加裝輔助裝置等規(guī)定，適時放寬單眼視力障礙群體、上肢殘疾人申請小型汽車駕駛證的條件。

　　提高駕駛證國際認(rèn)可度。積極推進(jìn)與其他國家和地區(qū)開展駕駛證互認(rèn)換領(lǐng)工作，逐步擴大駕駛證互認(rèn)換領(lǐng)范圍，提高我國駕駛證國際認(rèn)知認(rèn)可度，滿足我國公民出境駕車需求。

　　干貨7發(fā)生嚴(yán)重事故倒查考證過程

　　《意見》有針對性地提出，凡是駕駛?cè)巳〉民{駛證后三年內(nèi)發(fā)生交通死亡事故并負(fù)主要以上責(zé)任的，倒查考試發(fā)證過程，發(fā)現(xiàn)考試員有參與偽造考試成績、降低考試標(biāo)準(zhǔn)等違規(guī)問題的，取消其考試員資格，終身不得參與駕駛考試工作。