危害:我國每年運輸?shù)奈ｋU化學(xué)品達(dá)到2億噸，其中80%通過道路運輸。國家安監(jiān)總局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2010年至2014年我國共發(fā)生?；肥鹿?26起、死亡2237人，77%發(fā)生在運輸過程中。?；愤\輸事故不同于一般運輸事故，往往會衍生出燃燒、爆炸、泄露等嚴(yán)重后果，造成經(jīng)濟損失、環(huán)境污染、群死群傷等一系列問題。

　　“刑九”規(guī)定:違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運輸危險化學(xué)品，危及公共安全的，處拘役，并處罰金。

　　解讀:《危險化學(xué)品安全管理條例》中規(guī)定，危險化學(xué)品車輛駕駛員要有處理技能和駕駛資質(zhì)；要使用專門的有安全措施的車輛運輸；要掛黃底黑字的警示信號旗或警示標(biāo)；要按限定的時間和線路行駛等。違規(guī)運輸?；啡胄虒⒂行б?guī)范車輛及駕駛?cè)说男袨?，避免誘發(fā)事故。

　　違法行為4

　　偽造、變造、買賣駕駛證，使用偽造、變造或者盜用他人駕駛證情節(jié)嚴(yán)重的

　　危害:2013年至2015年，廈門偽造、變造機動車駕駛證的發(fā)生4起；使用偽造、變造機動車駕駛證的發(fā)生49起，其中今年發(fā)生15起；使用他人駕駛證的發(fā)生16起，其中今年發(fā)生2起。偽造、變造、買賣機動車駕駛證等行為具有較強的社會危害性，這是因為違法人員利用這些手段隱匿駕駛?cè)说恼鎸嵭畔?，甚至無駕駛資格駕駛機動車，逃避公安機關(guān)的監(jiān)管和處罰，嚴(yán)重危害社會管理秩序和道路交通安全，侵害群眾的合法權(quán)益。

　　“刑九”規(guī)定:偽造、變造、買賣居民身份證、護(hù)照、社會保障卡、駕駛證等依法可用于證明身份的證件，處三年以下有期徒刑、拘役、管制或剝奪政治權(quán)利，并處罰金；情節(jié)嚴(yán)重的，處三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金。

　　在國家規(guī)定應(yīng)提供身份證明的活動中，使用偽造、變造或盜用他人居民身份證、護(hù)照、社會保障卡、駕駛證等依法可用于證明身份的證件，情節(jié)嚴(yán)重的，處拘役或管制，并處或單處罰金。

　　解讀:相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，近年全國公安機關(guān)平均每年查處偽造、變造及使用偽造、變造機動車駕駛證違法行為2萬余起，可見這一行為易發(fā)多發(fā)，具有較大的社會危害。對此，“刑九”將偽變造、買賣、盜用駕駛證的行為，規(guī)定為犯罪，將對這類違法犯罪行為起到震懾作用。

　　【鏈接】

　　車輛所有人、管理人

　　也需承擔(dān)刑責(zé)

　　為督促機動車所有人、管理人落實交通安全主體責(zé)任，從源頭上預(yù)防和減少違法行為，“刑九”將駕駛?cè)说奈ｋU駕駛行為規(guī)定為犯罪的同時，對機動車所有人、管理人負(fù)有直接責(zé)任的，也要求承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任。換言之，機動車所有人、管理人對校車或客車嚴(yán)重超員、超速，違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運輸危險化學(xué)品，危及公共安全，負(fù)有直接責(zé)任的，也要承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任。

　　此外，未取得道路運輸經(jīng)營許可的企業(yè)和個人，從事相關(guān)運輸業(yè)務(wù)，嚴(yán)重擾亂運輸管理秩序和道路交通秩序，危害道路交通安全，不但要由交通運輸主管部門依法給予處罰，還要依法追究刑事責(zé)任，為違法犯罪行為承擔(dān)沉重代價。

　　毒駕為何未入刑

　　在“刑九”出臺后，不少人對“毒駕”未列入“危險駕駛罪”頗有爭議。全國人民代表大會法律委員會表示，經(jīng)研究認(rèn)為，目前只能對幾種常見的毒品做到快速檢測，一些執(zhí)法環(huán)節(jié)的技術(shù)問題還需要解決，有關(guān)方面對“毒駕”入刑的認(rèn)識尚不一致，因此未將“毒駕”列入，但后續(xù)仍將繼續(xù)深入研究。

　　“嚴(yán)重”標(biāo)準(zhǔn)有待司法解釋

　　目前，道路交通安全法對營運客車超員的處罰是:公路客運車輛載客超過核定載客人數(shù)未達(dá)20%，記6分，罰款200-500元；公路客運車輛載客超過核定載客人數(shù)20%以上，記12分，罰款500-2000元。這意味著，超員被查的后果是司機失去營運客車駕駛員資格。有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，這“并不足以震懾、遏制客車超員行為”。

　　“刑九”將營運客車嚴(yán)重超員、超速納入危險駕駛罪，而且，機動車所有人、管理人對這些行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照該規(guī)定處罰。但是對于“刑九”中超員、超速多少算“嚴(yán)重”，算達(dá)到入刑標(biāo)準(zhǔn)，有待最高人民法院和最高人民檢察院的司法解釋。