昨天傍晚6點05分，在白鷺洲公園生態(tài)停車場內(nèi)，市民陳女士在手機微信小程序“智慧校園熙信通”上收到一條通知:您好，您的孩子已到達廈門外國語學校前門外。陳女士馬上把車開出停車場，只用不到5分鐘就在廈外初中部校門口接到了兒子。而“通知”陳女士的，正是她兒子佩戴的智能手環(huán)。

　　近日，在市委文明辦牽頭協(xié)調(diào)下，廈外與多部門聯(lián)手推出了“智能化微循環(huán)+制度化護學崗”新舉措，打造全市首家校園文明交通“微治理”示范校，緩解校園周邊上下學高峰期交通擁堵問題。

智能化微循環(huán)

開車的家長可在“蓄車區(qū)”等候 收到通知后再去指定點接孩子

　　廈外初中部地處市區(qū)中心地段，校園周邊交通壓力大。以往每到上下學高峰期，接送孩子的車輛短時間在學校周邊扎堆，道路往往一堵就是幾十米，甚至上百米。新學期伊始，廈外與多部門聯(lián)手推出新舉措，設(shè)置“蓄車區(qū)”、增配電子手環(huán)等，形成閉環(huán)式“微鏈條”，打通造成校園周邊道路擁堵的梗阻，讓接送學生的通道有序、順暢。

　　為了確保在“蓄車區(qū)”停車的家長能準確接收到孩子出校門的信息，學校創(chuàng)新推出了智能電子手環(huán)。每個手環(huán)有專屬的電子標簽，是學生的身份標識。當學生出校門時，讀卡感應器自動讀取信息，并將該學生出入校園的信息以微信形式推送給家長。同時，系統(tǒng)會自動預測學生到達指定接送點的時間，家長可避免不必要的等待，同時也有效緩解道路交通壓力。

　　陳女士說，以往她去接孩子放學，因為不知道孩子出校門的具體時間，學校附近停車位又少，所以她經(jīng)常開著車繞圈。多虧了這個新舉措，如今，她可以輕松接孩子放學。

　　昨日，記者在白鷺洲公園的生態(tài)停車場看到，一塊綠色的牌子十分醒目:蓄車區(qū)——接送學生專用。據(jù)悉，在市委文明辦的協(xié)調(diào)下，該停車場設(shè)置了家長接送“蓄車區(qū)”，來接孩子的家長可將車停到“蓄車區(qū)”等候，車輛可免費停放半小時。

制度化護學崗

熱心家長組成義務交警隊伍 保障校園周邊交通文明有序

　　“同學，請靠右行走，不要并排占路！”“注意安全，后面有車過來了！”昨天傍晚，記者在廈外初中部門口看到，幾名穿著藍衣黑褲、熒光背心的身影在車流中穿梭，忙碌地疏導著交通，他們就是廈外家長義務交警志愿服務隊。

　　今年6月，廈外在和警方深入探討打造全市首家校園文明交通“微治理”示范校的基礎(chǔ)上，推出了“制度化護學崗”舉措，成立專門的護學隊伍，開展專業(yè)培訓，實施定崗定責。學校在家長中發(fā)出招募令，最終確定了首批33名熱心家長，組建了一支志愿服務隊。在經(jīng)過嚴格規(guī)范的交通安全知識、路面指揮疏導培訓后，隊員們正式上崗。如今，他們“把守”著校園周邊的重要路段、路口，既保證師生安全通行，又引導車輛快速有序通過，較好保障了校園周邊道路交通的文明有序。

【文明交通創(chuàng)新舉措】

人車分流斑馬線 獲全國網(wǎng)友點贊

　　城市文明看交通，近期，我市推出許多交通文明安全新舉措，文明交通指數(shù)有了顯著提升。

　　今年8月，我市交警部門在一些路口創(chuàng)新推出了“人車分流斑馬線”舉措，將原先斑馬線進行升級改造，規(guī)劃出專門的非機動車道。行人與自行車、電動車等非機動車輛可各行其道，通行時更安全、更高效。這一做法被人民日報等央媒點贊，全國各地網(wǎng)友紛紛留言稱，有創(chuàng)新，很人性化。

老市區(qū)背街小巷 “擠”出更多車位

　　為了有效緩解老社區(qū)停車難的問題，廈港街道南華社區(qū)的永福宮巷采取了設(shè)置石墩隔離車行道及人行道、增設(shè)18個固定停車位、施劃13個限時停車位等一系列交通組織優(yōu)化措施。如今，永福宮巷的成功經(jīng)驗在思明區(qū)全區(qū)復制推廣，目前已在推動施劃固定停車位216個、限時停車位48個。（記者 吳笛 通訊員 劉震 黃曉潔）