­“春天來了，咱們?nèi)ベp花吧！”“去哪？”“據(jù)可靠消息，那傳說中的最美線路S2花開啦，去那里！”北京居庸關(guān)長城腳下，山桃花盛開，芬芳四溢，宛如一個(gè)春天的童話。又是一年春來到，北京的S2線再次開啟花海列車模式。圖為3月18日，S2線和諧號(hào)列車從花海中穿行而過。

　　­這輛從北京發(fā)往延慶的列車，此前很少有人知道，全程77公里。從北京北到延慶。約2個(gè)小時(shí)一班。而且只要6塊錢~

　　­這一路春光正好，這一路繁花似錦，你是不是也被這美景恍到了眼。搭乘一輛列車或火車，穿行在金黃的油菜花田，亦或是迎接一場(chǎng)櫻花雨，大概是這個(gè)春天最浪漫的事兒了吧?；êＥc小火車的搭配，復(fù)古又清新，光看圖已讓人上癮！那么，跟著小編，搭上這趟開往春天的列車！

　　­南京“最慢小火車”

　　­晃晃悠悠開往春天里的童話

　　­坐著全球最慢小火車，穿梭在猶如烏克蘭愛情隧道的植被林，在600多米深井下喝咖啡看電影，還能看喀斯特火山石……

　　­位于南京六合區(qū)冶山國家礦山公園內(nèi)的“最慢小火車”，線路全長13.8公里，90分鐘。起點(diǎn)寧天城際八百橋站，終點(diǎn)六合冶山礦山公園。列車每趟3節(jié)車廂，每節(jié)車廂38個(gè)座位，還設(shè)有講解員。

　　­春天，田間的油菜花都開了。坐在紅色的小火車上，行駛在綠林之中，窗外是金黃的油菜花，就連心情也變成彩色的了。此外，由于火車道一路上被植物從空中環(huán)繞，也會(huì)讓人想起烏克蘭的“愛情隧道”。

　　­▎沿途站點(diǎn)：

　　­有四個(gè)站臺(tái)可以下車：八百橋站、石柱林站、山彭站、冶山國家礦山公園站。

　　­▎Tips：

　　­1、交通：乘坐南京地鐵3號(hào)線，在泰馮路站換乘寧天城際，在金牛湖站下車，換乘G63旅游專線(金牛湖——礦山公園)

　　­2、票價(jià)：30元/人

　　­杭州去南京高鐵1.5小時(shí)直達(dá)，票價(jià)117；部分動(dòng)車時(shí)間也很不錯(cuò)，只需1小時(shí)45分鐘即可到達(dá)，票價(jià)79。

　　­四川嘉陽蒸汽小火車

　　­150分鐘穿越時(shí)空隧道

　　­每到春天，在川南一角，一輛運(yùn)行在犍為縣窄軌鐵路上的“老爺火車”，穿行在金黃的油菜花田。

　　­伴隨著“嗚——嗚——”的汽笛聲，這輛小火車用它特有的方式怒刷自己的存在感：蒸汽式動(dòng)力、窄窄的鐵軌，滿是煤灰的司爐、每小時(shí)只能跑20公里以及全手工操作，歲月仿佛回溯到了18世紀(jì)。

　　­這輛蒸汽火車的軌道距離僅762毫米，鐵路全線僅19284米，往返一次需150分鐘。但鐵路依山環(huán)繞而建，沿途大片油菜花盛開，山里清新的空氣從沒有窗扇的窗洞里涌進(jìn)，美麗的風(fēng)景從眼前慢慢掠過，鳴響的汽笛聲打破了山谷的寧靜…

　　­看著車窗外掠過的片片芭蕉林、古樸的民居、層層的梯田、滿臉淳樸的村民，還有那油菜花、桐子花，真不知道是否在穿越時(shí)空隧道，到了一個(gè)不屬于21世紀(jì)的世外桃源。

　　­3-4月是最佳時(shí)候，2月下旬開始就是遍野的油菜花，4月上旬則是桐子花盛開的季節(jié)，風(fēng)光絕美。

　　­▎沿途站點(diǎn)：

　　­1、蜜蜂巖車站

　　­這里由于彎度大坡度陡，就利用詹天佑發(fā)明的“人”字形掉頭方式，讓火車通過機(jī)車掉頭的方式實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎的目的。

　　­2、老鷹嘴

　　­地名是因?yàn)樯降男螤畹妹?，遠(yuǎn)處看三座山峰構(gòu)成了一只展翅飛翔的老鷹；近看隧洞所在的山峰像老鷹的頭部，其勢(shì)不凡，十分壯觀。

　　­3、菜子壩

　　­景點(diǎn)主要是觀賞田園風(fēng)光，并且最小轉(zhuǎn)彎半徑70米的彎道就在這兒。

　　­4、亮水沱

　　­景點(diǎn)是唯一可以把火車和水庫一起收入眼簾的地方。站在亮水沱半山坡的觀景臺(tái)上，將自然風(fēng)光與小火車噴蒸汽表演的完美結(jié)合一收眼底。

　　­5、黃村站

　　­這里是小火車最后一個(gè)站點(diǎn)。在這里可以體驗(yàn)礦井探險(xiǎn)旅游，下到百米井巷，親身感受近現(xiàn)代南方薄煤層開采。

　　­▎Tips：

　　­1、交通：成都新南門車站有坐去樂山和嘉陽的多趟班車，嘉陽來往樂山和峨眉山都有車，犍為直達(dá)嘉陽(三井)更是每10分鐘一班，密集型發(fā)車，為小火車觀光游客提供了方便的服務(wù)。

　　­2、票價(jià)：小火車觀光專列往返加黃村井觀光，套餐票價(jià)80元；只乘坐小火車觀光專列往返50元，單程進(jìn)30元，返回20元；蜜蜂巖短途觀光專列往返30元，單程20元；節(jié)日期間如果正班車加掛觀光車廂，一律20元單程。

　　­3、提醒：除正班客運(yùn)列車外，嘉陽小火車觀光車每天接待能力最多300人。盡可能避開節(jié)假日前來，應(yīng)多選擇平時(shí)前來乘坐。如果想坐普通車，還應(yīng)避開每月1日、4日、7日當(dāng)?shù)刳s場(chǎng)日。3月，杭州去成都，部分機(jī)票低至420元。

　　­北京市郊鐵路“櫻木花道”

　　­花上6塊軟妹幣，穿越櫻花海

　　­春日的時(shí)候，開過盛開櫻花的列車，那幾乎是動(dòng)畫中才有的場(chǎng)景吧——卻沒想到，我們中國也有！就在北京，票價(jià)6元，從春日櫻花到冬日飄雪，幾乎驚艷了一整個(gè)四季！

　　­它是北京北站開往延慶的通勤列車，從北京北到延慶。途經(jīng)的居庸關(guān)長城是京北長城沿線上的著名古城關(guān)，國家級(jí)文物保護(hù)單位，距八達(dá)嶺長城20公里，地形險(xiǎn)要，是長城重要的關(guān)隘。

　　­春天，沿途枝椏花正盛，不僅僅有粉色的櫻花，還有白色杏花等等。列車駛過，仿佛時(shí)間都再次靜止一般，無論遠(yuǎn)近，哪一個(gè)角度都不輸給日本的櫻花列車啊！因此它也有了一個(gè)俏皮的別名“櫻木花道號(hào)”。

　　­這條鐵路的風(fēng)景非常適合來個(gè)一日游，可以自駕可以徒步，也可以花6元錢，一站一停。

　　­▎沿途站點(diǎn)：

　　­1、清河站

　　­清河水干凈透徹，風(fēng)景秀美，許多水鳥棲息于此，仿佛傳說中的綠野仙蹤。

　　­2、昌平站

　　­昌平有著一望無盡的花海，仿佛七彩織錦在大地上鋪陳開來，從腳下蔓延到天邊。偶爾有滑翔者闖入畫面……春天最美也不過如此。

　　­3、南口鎮(zhèn)

　　­又或者是有著歷史刻印的南口古城……你可以游走于南口山脈溝谷之間，穿行于南口大街小巷之中，這里有麥田古村，有濕地云海……

　　­八達(dá)嶺和居庸關(guān)的美小編更不用累述了~無論是春夏秋冬，清晨日落，都是秒殺攝影師們快門的地方！

　　­▎Tips：

　　­據(jù)說，拍攝的最好角度，其實(shí)不是坐車，而是：沿京藏高速行駛至居庸關(guān)收費(fèi)站，出收費(fèi)站后掉頭下山方向行駛，前行500米至鐵路橋即到。若是喜歡拍攝的，可以收藏一個(gè)哦~3月，杭州去北京，部分機(jī)票低至350元，比高鐵還便宜~

　　­臺(tái)灣阿里山小火車

　　­從花瓣雨中穿梭而過

　　­每年臺(tái)灣的櫻花季，總是那么讓人心動(dòng)，尤其在阿里山。不僅盡享臺(tái)灣高山美景，看到日出、云海、晚霞、森林與高山鐵路，還能坐著小火車，沉醉在粉絲的櫻花海里。

　　­每年3月中到4月中，數(shù)千棵開到極致的櫻花樹夾道迎人，輕風(fēng)一拂，花瓣絢爛飛舞如雨下，小火車從花瓣雨中穿梭而過。

　　­走在高海拔的空中廊道“櫻之道”上，還有森式杜鵑、臺(tái)灣一葉蘭、紫藤、海芋、垂絲海棠、木蘭、繡球花等美麗花海相隨。

　　­▎沿途站點(diǎn)：

　　­想體驗(yàn)阿里山森林火車的風(fēng)情，就先在嘉義北門火車站買好票，并從這里出發(fā)。

　　­1、木屐寮車站

　　­此站不停，不過這里的熱帶景觀很美，別忘記多拍幾張照片。

　　­2、獨(dú)立山車站

　　­火車?yán)^續(xù)往前行駛半小時(shí)左右，會(huì)到達(dá)獨(dú)立山，顧名思義就是一座獨(dú)立的山頭，與周圍山脈圍繞成C字形。鐵路繞著獨(dú)立山盤旋三周，兩次順時(shí)針，一次逆時(shí)針，再以8形字離開獨(dú)立山，這也就是著名的“回旋登山”。

　　­3、交力坪車站

　　­交力坪車站附近的茶園及芳香宜人的山櫻花非常好看。

　　­4、奮起湖車站

　　­阿里山森林鐵路沿線最大的車站，車站旁邊不少的商店有賣手工愛玉冰，口感很獨(dú)特！

　　­從奮起湖車站繼續(xù)行駛到阿里山時(shí)，會(huì)經(jīng)過第一分道、第二分道、以及神木站，經(jīng)過這幾個(gè)車站時(shí)會(huì)受限于地形無法繼續(xù)往前登山，于是火車以倒轉(zhuǎn)方式往另一坡道上行駛，就像火車撞倒山壁再倒退走一樣，這樣以Z字型方式往返登山，時(shí)而前進(jìn)時(shí)而倒退，所以也會(huì)自然而然的帶給游客另一種觀光體驗(yàn)，這也就是著名的“阿里山火車撞壁”。

　　­火車到達(dá)阿里山后，主要有三條不同類型的線路，分別是祝山線、神木線、眠月石猴線。

　　­1、如果想看日出，選擇祝山線。

　　­從阿里山搭乘火車至沼平站，購買好專用車票，從沼平站出發(fā)前往祝山觀看日出。值得注意的是祝山線會(huì)依照日出時(shí)間不同，而變動(dòng)發(fā)車時(shí)間。

　　­2、如果想要刺激，選擇眠月石猴線。

　　­可以在阿里山火車站購買眠月石猴線車票。沿途地形險(xiǎn)峻，斷壁懸崖。小火車搖搖晃晃行駛其間，很多膽小的旅客都不敢看窗外。若是在早上云霧繚繞的時(shí)候，阿里山小火車就仿佛是在云端行駛，體驗(yàn)極為特殊。

　　­3、如果想在森林氧吧里呼吸新鮮空氣，選擇神木線。

　　­從阿里山火車站乘坐著滿室飄香的檜木列車，霧氣裊裊，只要10分鐘即可抵達(dá)阿里山神木站。在這里下車，很隨心的走走神木群步道。而且這里有超過20株的大型檜木，可謂巨木參天，很適合拍一些自然風(fēng)的照片。3月，杭州去臺(tái)北，往返機(jī)票含稅大概在1300-1500，也是還不錯(cuò)噠~

　　­怎么樣？春天來場(chǎng)不一樣的踏青之旅吧！

　　­搭乘一輛列車或火車，穿行在金黃的油菜花田，亦或是迎接一場(chǎng)櫻花雨，大概是這個(gè)春天最浪漫的事兒了吧。