近期,石湖港在成功推出“泉州-揭陽”荒料石陸改水業(yè)務(wù)之后,乘勢而上,順利啟動“泉州-云浮”荒料石“散改集”業(yè)務(wù),為客戶提供一種更加便捷、靈活、省心的荒料石物流方案。

與傳統(tǒng)的水路、陸路運(yùn)輸模式相比,荒料石“散改集”運(yùn)輸在物流成本上具有顯著優(yōu)勢,減輕荒料石廠商批量收貨的壓力,使荒料石貿(mào)易更加靈活。目前,已有數(shù)家云浮石材廠商開始采用荒料石“散改集”的新運(yùn)輸方式,第一批通過集裝箱運(yùn)輸?shù)幕牧鲜殉晒桓?,廠商對此表示高度贊賞。
以往,從福建泉州運(yùn)往云浮地區(qū)的石材荒料主要依賴水路散貨船舶和陸路貨車。由于云浮與泉州之間距離較遠(yuǎn),散貨船運(yùn)輸需要客戶組團(tuán)拼艙,導(dǎo)致物流時效性不佳。此外,散貨船批量運(yùn)輸對資金的占用較大,嚴(yán)重限制了云浮石材廠商在石湖港區(qū)的業(yè)務(wù)擴(kuò)展。
為了降低荒料石客商的運(yùn)輸成本,提升荒料石運(yùn)輸?shù)谋憬菪浴踩院蜁r效性,泉州太平洋集裝箱碼頭有限公司與中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)攜手合作,充分利用其廣泛的集裝箱航線資源,共同策劃荒料石運(yùn)輸?shù)?ldquo;散改集”和“陸改水”方案,為相關(guān)客戶提供一站式的“門到門”物流服務(wù),滿足“泉州-云浮”不同規(guī)格石材荒料的運(yùn)輸需求,進(jìn)一步開拓內(nèi)貿(mào)集裝箱新市場,共同推動我市港口物流和荒料石產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
(記者 李榮鑫 通訊員 陳坤)
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