近期,石湖港在成功推出“泉州-揭陽”荒料石陸改水業(yè)務之后,乘勢而上,順利啟動“泉州-云浮”荒料石“散改集”業(yè)務,為客戶提供一種更加便捷、靈活、省心的荒料石物流方案。
與傳統(tǒng)的水路、陸路運輸模式相比,荒料石“散改集”運輸在物流成本上具有顯著優(yōu)勢,減輕荒料石廠商批量收貨的壓力,使荒料石貿(mào)易更加靈活。目前,已有數(shù)家云浮石材廠商開始采用荒料石“散改集”的新運輸方式,第一批通過集裝箱運輸?shù)幕牧鲜殉晒桓叮瑥S商對此表示高度贊賞。
以往,從福建泉州運往云浮地區(qū)的石材荒料主要依賴水路散貨船舶和陸路貨車。由于云浮與泉州之間距離較遠,散貨船運輸需要客戶組團拼艙,導致物流時效性不佳。此外,散貨船批量運輸對資金的占用較大,嚴重限制了云浮石材廠商在石湖港區(qū)的業(yè)務擴展。
為了降低荒料石客商的運輸成本,提升荒料石運輸?shù)谋憬菪?、安全性和時效性,泉州太平洋集裝箱碼頭有限公司與中遠海運集運攜手合作,充分利用其廣泛的集裝箱航線資源,共同策劃荒料石運輸?shù)?ldquo;散改集”和“陸改水”方案,為相關(guān)客戶提供一站式的“門到門”物流服務,滿足“泉州-云浮”不同規(guī)格石材荒料的運輸需求,進一步開拓內(nèi)貿(mào)集裝箱新市場,共同推動我市港口物流和荒料石產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
(記者 李榮鑫 通訊員 陳坤)