石獅：專項修復(fù)五座橋梁 提升防震抗災(zāi)能力
在橋臺和梁板分別打孔、用螺絲鎖緊鋼板擋塊、安裝并調(diào)整好帶緩沖器模塊的拉鎖鏈條，一處防落梁就這樣完成了。這是11月23日國道228線龍永大橋抗震性能提升施工現(xiàn)場的縮影。記者獲悉，作為今年度的專項修復(fù)工程，石獅公路分中心此次將對伍堡小橋、厝上溪橋、紅塔灣小橋、港邊橋、龍永大橋等五座橋梁進行全面修復(fù)，更好提升其防震抗災(zāi)能力。
“安裝這種防落梁，就是防止地震時，橋梁的梁體與墩臺間發(fā)生較大位移，引起上部梁體墜落。”石獅公路分中心相關(guān)負責(zé)人介紹，加裝了這個防落設(shè)施，等于讓梁體和橋臺多了一層鏈接，可以更好地防止梁體墜落或脫開。
而在紅塔灣小橋，現(xiàn)場采取的則是對原有橋梁墩柱進行加固。“通過在原有墩柱表面橫、縱雙向綁扎鋼筋，并澆筑上混凝土，全面提高墩柱的抗剪強度、延性能力和彎曲強度。”該負責(zé)人介紹。
此外，施工人員還將同步橋面鋪裝裂縫、護欄表面缺陷部位等進行修補，并清理伸縮縫內(nèi)的雜物等方式，全面修復(fù)橋梁基礎(chǔ)病害。
“在2015年發(fā)布的《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》中，這五座橋梁所在區(qū)域已經(jīng)由原來的地震烈度7度區(qū)提升為8度區(qū)，加上其運營時間均超過20年，從我們今年的檢測情況看，提升這五座橋梁的抗震性能已經(jīng)刻不容緩。”石獅公路分中心相關(guān)負責(zé)人坦言。
為此，從今年9月份起，這項工程便進場動工，預(yù)計在12月底可以全部完工。“有助于提高橋梁安全系數(shù)，延長橋梁的使用壽命。”該負責(zé)人介紹。后期，公路部門也將強化日常小修保養(yǎng)，做好專養(yǎng)國道的養(yǎng)護工作，為群眾交通安全出行保駕護航。
（記者 康清輝 通訊員 陳旭輝 陳鴻儒）
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