
13日凌晨4時(shí)許,還下著小雨,這種天氣、這個(gè)時(shí)辰,超限該不會(huì)被抓吧?牌號(hào)為閩Cxxx69、閩Cxxx5掛兩輛超限運(yùn)輸貨車僥幸上路了,不過結(jié)果還是一樣。
這一兩年來,對(duì)于查處超限運(yùn)輸,錯(cuò)時(shí)上路執(zhí)法已經(jīng)成為了常態(tài)。“上班時(shí)間車主比較收斂,所以我們凌晨三點(diǎn)多出門。”交通執(zhí)法部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,檢查路段仍在石湖大道這一重點(diǎn)區(qū)域。當(dāng)日凌晨查處到的兩輛貨運(yùn)車,分別超限10噸和20噸,最高限36%。“相比去年最高100%超限,整治后的情況會(huì)好很多,但超限依然沒根治。”該負(fù)責(zé)人介紹,類似的錯(cuò)時(shí)執(zhí)法接下去依然將不定期展開。(記者 康清輝 通訊員 發(fā)安 少君)