“什么時(shí)候可以騎上公共自行車？”自去年石獅市決定建設(shè)公共自行車系統(tǒng)后，有關(guān)公共自行車的話題便備受關(guān)注。近日，記者從石獅市城市資源經(jīng)營(yíng)有限責(zé)任公司了解到，石獅公共自行車系統(tǒng)已經(jīng)完成招投標(biāo)，并將于本月開建，根據(jù)工程計(jì)劃，首批兩千輛公共自行車將在兩個(gè)月后亮相并試運(yùn)行，屆時(shí)市民便可以享受公共自行車帶來(lái)的便捷了。

　　據(jù)介紹，石獅市公共自行車系統(tǒng)分為一二兩期，今年主要完成一期的建設(shè)。“第一期將設(shè)置公共自行車站點(diǎn)88個(gè)，每個(gè)站點(diǎn)配置自行車30輛，鎖車位40個(gè)，總共投入自行車2640輛。”相關(guān)人士介紹稱，考慮到所設(shè)置站點(diǎn)的一些路段正在改造或建設(shè)中，第一期項(xiàng)目建設(shè)分為兩個(gè)階段進(jìn)行，今年6月份將完成除學(xué)府路、鈔坑片區(qū)外的60個(gè)左右站點(diǎn)建設(shè)，并開始試運(yùn)行，屆時(shí)將有兩千輛自行車投入使用。此后將根據(jù)幾條道路的建設(shè)情況，進(jìn)行站點(diǎn)規(guī)劃和建設(shè)，至今年年底前所有站點(diǎn)將全部建設(shè)完成并投用。

　　采訪中，記者了解到，石獅公共自行車系統(tǒng)建設(shè)采用的是政府購(gòu)買服務(wù)的方式進(jìn)行，即由中標(biāo)企業(yè)負(fù)責(zé)項(xiàng)目的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)，政府負(fù)責(zé)監(jiān)管、考核及支付建設(shè)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，運(yùn)營(yíng)期限為5年，政府將為此支付2400萬(wàn)元建設(shè)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。

　　“公共自行車的租賃主要參考周邊一些城市的做法，一小時(shí)內(nèi)免費(fèi)租賃，一小時(shí)后收費(fèi)。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，考慮到人們的出行需求，第一期88個(gè)站主要設(shè)置在公園、社區(qū)、行政、辦公場(chǎng)所及居民區(qū)人流量較大的地方，分布路段包括石泉二路、濠江路、香江路、南洋路、子芳路、八七路、寶島路、環(huán)灣大道等人流量較大、道路交通條件較好的路段。

　　市交通質(zhì)量提升辦相關(guān)人士表示，引進(jìn)公共自行車系統(tǒng)，主要是為了倡導(dǎo)“綠色石獅，低碳出行”的理念，解決“最后一公里”的短距離接駁問(wèn)題，同時(shí)，也是為了緩解石獅中心市區(qū)的道路交通壓力，減少大氣污染和能源消耗。另一方面，隨著公共自行車的投用，也可以在一定程度上彌補(bǔ)石獅市公交站點(diǎn)及線路覆蓋面方面的不足，為廣大市民的短距離出行提供方便。

　　另?yè)?jù)了解，在完成第一期建設(shè)后，石獅市將根據(jù)公共自行車實(shí)際運(yùn)行情況，規(guī)劃建設(shè)第二期，使得公共自行車站點(diǎn)覆蓋全市。（記者林春凱）