據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道,16日零時起,全國鐵路實行新的列車運行圖,調(diào)整后較調(diào)整前增開動車組列車25.5對,由此緩解滬昆、杭深、京廣等線路客流飽滿區(qū)段出行壓力。此外,這一次大調(diào)圖,還涉及了旅游列車增開、樞紐站快捷中轉(zhuǎn)、城際列車公交化調(diào)整、普通列車時間優(yōu)化等方方面面。(4月16日 央廣網(wǎng))
作為普通民眾出行的主要交通工具,鐵路的每一次調(diào)圖都頗受網(wǎng)民關(guān)注,諸如客流飽滿線路有無增開列車、列車到發(fā)時刻點有無調(diào)整、異地中轉(zhuǎn)是否順暢等等話題,更是萬眾矚目。與以往相比,鐵路今年調(diào)圖涉及范圍之廣、調(diào)整力度之強,可謂是亮點多多誠意滿滿:
其一、客流飽滿線路運力提升明顯。滬昆、杭深、南廣、貴廣、寧蓉、京廣等線路,均處于經(jīng)濟相對發(fā)達區(qū)域,其人口流動的數(shù)量與頻率,遠遠超過其他區(qū)域,為此,上述線路的客流量一直保持高位,尤其是雙休日與小長假,經(jīng)常出現(xiàn)堪比春運的“一票難求”現(xiàn)狀。這一次調(diào)圖,鐵路部門除了增開動車組列車25.5對外,還安排37對現(xiàn)有動車組列車重聯(lián)或大編組運行,運力大幅提升,高居不下的客流壓力得到了有效緩解,“一票難求”自然漸行漸遠。車次多了、車票好買了、列車不再擁擠不堪,旅客們的乘車體驗明顯好轉(zhuǎn)。
其二、旅游列車增開,迎合市場需求惠民眾。為了滿足廣大民眾外出游玩的需要,各路局紛紛增開了多趟旅游列車。比如云桂鐵路沿線旅游資源豐富,此次調(diào)圖,昆明鐵路局增開了5對昆明至富寧的臨時動車組。屆時,每天往返昆明與富寧間的動車組將達到10對。又如上海鐵路局,將上海虹橋至黃山的高鐵增至2趟,且虹橋站發(fā)車時間安排在8:42和18:07,最快4小時即可到黃山北站,游玩休息兩不誤。這些旅游列車的增開,無疑將為眾多游客提供更方便、更輕松的旅游途徑,時間不耽擱,行程更自由。
此外,多趟普通列車運行時間優(yōu)化、城際列車公交化能力進一步加強、主要樞紐站實現(xiàn)快捷中轉(zhuǎn)等等,同樣是本次調(diào)圖中不可忽視的亮點。縱觀這些亮點,它們或許針對的旅客群體有所差異,但是為廣大民眾提供更舒適、更方便快捷的乘車體驗,并滿足大家更好的乘車需求的目標是一致的。通過這些亮點,我們感受到了鐵路不斷變革和發(fā)展的信心,和全心全意為人民服務(wù)的滿滿誠意。在為鐵路的努力和誠意點贊的同時,我們衷心希望鐵路部門繼續(xù)虛心傾聽民眾需求,不斷推出惠民舉措,為廣大民眾帶來更多的紅利。(文/徐向榮)
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