泉南高速永春長下坡段設(shè)預(yù)警系統(tǒng) 車輛超速實(shí)時(shí)通報(bào)
近段時(shí)間，從三明往泉州方向行駛的駕駛員發(fā)現(xiàn)，在吉州服務(wù)區(qū)長下坡路段，車輛一旦超速，立在路邊的可視情報(bào)板馬上就會發(fā)出提醒：××車，您已超速×%。
昨日，記者從泉州高速交警支隊(duì)二大隊(duì)了解到，為最大限度地遏制永春長下坡路段事故的發(fā)生，該大隊(duì)在三明往泉州方向117公里-83公里處，設(shè)立了一套長下坡預(yù)警系統(tǒng)。
情報(bào)板實(shí)時(shí)通報(bào)車輛超速情況
據(jù)介紹，該系統(tǒng)共有11個(gè)可視情報(bào)板，在長下坡全路段設(shè)有多處測速點(diǎn)及區(qū)間測速，將違法車輛的車速及車牌號，實(shí)時(shí)在可視情報(bào)板上發(fā)布，提示駕駛員保持安全車速，預(yù)防事故的發(fā)生。
另外，對于占道、違法停車、施工、行人闖入等事件，該系統(tǒng)經(jīng)視頻巡檢，會自動(dòng)報(bào)警，并通過廣播，指揮車輛駛離或者進(jìn)入緊急停車帶，同時(shí)由情報(bào)板發(fā)布避讓信息，提示后端車輛避讓。
在雨霧等能見度較低的情況下，系統(tǒng)會自動(dòng)檢測，自行啟動(dòng)預(yù)案，由情報(bào)板發(fā)布天氣警示信息。在發(fā)現(xiàn)路面事故時(shí)，指揮中心啟動(dòng)緊急指揮控制，由服務(wù)區(qū)入口情報(bào)板、廣播、車道指示燈等指引車輛進(jìn)入服務(wù)區(qū)避險(xiǎn)，系統(tǒng)同時(shí)指揮駐守服務(wù)區(qū)的警力迅速前往現(xiàn)場進(jìn)行處置。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年5月該預(yù)警系統(tǒng)試運(yùn)行以來，出警頻率由原來的平均每日5次減少為1次，事故發(fā)生率降低61.9%，二次事故發(fā)生率基本消失。（記者 黃楓 通訊員 卓艷艷 文/圖）
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