大暑過后,高溫天氣不斷。連日來,興泉鐵路泉州段9標(biāo)段實(shí)行錯(cuò)時(shí)施工,避開高溫時(shí)段,在確保施工人員安全的同時(shí),有效保障鋪架工程的進(jìn)度和質(zhì)量。
興泉鐵路蓮村大橋施工現(xiàn)場,工人正在加固梁片。
23日上午近10時(shí),位于惠安黃塘的興泉鐵路9標(biāo)段沈海高速特大橋上,工人們正進(jìn)行預(yù)制梁架設(shè)完成后的收尾工作;不遠(yuǎn)處的蓮村大橋施工現(xiàn)場,架梁機(jī)在施工人員操作下,將一片又一片重100多噸的預(yù)應(yīng)力混凝土T梁成功架設(shè)在橋墩上。“受高溫天氣影響,近段時(shí)間實(shí)行錯(cuò)時(shí)施工,盡量安排工人在比較涼快的時(shí)間段作業(yè)。”鋪架工程承建方中鐵二十四局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
據(jù)悉,興泉鐵路9標(biāo)段沈海高速特大橋已于21日完成鋪架,該橋全長2156米,架梁共計(jì)59孔。據(jù)介紹,下階段待鋪架條件成熟,將引進(jìn)鐵路架橋機(jī),以每日6孔的架梁進(jìn)度,全面推進(jìn)興泉鐵路泉州段鋪設(shè)工程。(記者顏雅婷 陳小陽 通訊員陳錦華 文/圖)