只要有貨車“龜速”駛過,系統(tǒng)就會觸發(fā)報警,通過LED燈閃爍和警報聲對貨車及后方來車進行提醒。昨日,記者在沈海高速泉港驛坂路段,見到了這套由泉州高速交警自主設(shè)計的自動報警防追尾“神器”。
警報防追尾模塊會通過顯示屏和喇叭同時提示后車
記者從泉州高速交警支隊一大隊二中隊了解到,在沈海高速上行2209km處(泉港驛坂路段),有一段近1公里長的上坡路段。該路段附近的工業(yè)企業(yè)較多,途經(jīng)的各類貨車經(jīng)常滿載,車速往往較慢。過低的車速不僅違法,還極易造成追尾事故。據(jù)統(tǒng)計,今年以來,因貨車低速及后車不注意,在該路段發(fā)生的事故已有20余起。雖然該路段已設(shè)立了爆閃燈、標(biāo)語等裝置,但被動預(yù)防事故的效果遠(yuǎn)不及駕駛員主動發(fā)現(xiàn)、主動預(yù)防。為解決這一難題,中隊民警蘇梓勤經(jīng)過研究,自主設(shè)計并安裝、全省首創(chuàng)的“貨車超低速自動報警防追尾”設(shè)備正式上線試用。
據(jù)介紹,該設(shè)備由兩部分組成,一為低速監(jiān)測顯示系統(tǒng),二為警報防追尾模塊。在事故多發(fā)、貨車易低速行駛的上坡段,通過雷達(dá)感應(yīng)車速,并實時將車速通過路旁設(shè)立的顯示屏反饋給貨車駕駛員,起到告知、警示作用;同時在后方120米左右設(shè)立警報防追尾裝置,在監(jiān)測到前車超低速行駛時亮燈爆閃顯示“前車低速”字樣,高音大喇叭同步響起警報提示后車及時拉開車距,謹(jǐn)防追尾事故。
“研究表明,提前1.5秒的預(yù)警可以減少90%的追尾碰撞。”蘇梓勤介紹,當(dāng)前設(shè)備主要應(yīng)用時段為中午12時至下午3時,夜間8時至次日凌晨6時40分,“這兩個時段疲勞駕駛易發(fā),也是故事多發(fā)的時間,可以更有針對性地對事故進行預(yù)防。”(記者黃楓 通訊員林阿敏 蘇梓勤 文/圖)