自1月10日泉州火車站綜合交通樞紐站試運(yùn)營(yíng)以來，記者多次到現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)，提出了多個(gè)有待優(yōu)化完善的問題，如樞紐站內(nèi)未見扶梯、出站口拉客亂象等。相關(guān)報(bào)道引起有關(guān)部門重視，樞紐站內(nèi)垂直電梯陸續(xù)啟用，多部門現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)席辦公整治站前廣場(chǎng)秩序，打通直達(dá)通道，查處“拉客仔”等。昨日，記者獲悉，樞紐站內(nèi)20部扶梯已全部通過驗(yàn)收，從公交站通往火車站，乘客不用再爬樓梯了。此外，不少市民反映臨時(shí)停車場(chǎng)過夜收費(fèi)太貴，如今價(jià)格也已部分下調(diào)。

　　樞紐站通往火車站的扶梯投入使用，大大方便了乘客。

兩部扶梯啟用 乘客通行無障礙

　　泉州火車站綜合交通樞紐站內(nèi)沒有扶梯，從公交站通往火車站需要爬樓梯，對(duì)于攜帶大件行李的乘客來說很麻煩。對(duì)此，記者多次走訪報(bào)道，持續(xù)關(guān)注扶梯安裝情況。今年2月25日，樞紐站內(nèi)7部垂直電梯啟用。當(dāng)時(shí)，泉州交發(fā)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，樞紐站內(nèi)將總共安裝20部扶梯，其中旅客反映較集中的是樞紐站通往火車站的兩處樓梯處沒有扶梯的問題，按照計(jì)劃，這兩部扶梯最快3月初就能投入使用。后來，兩部扶梯如期安裝，但卻遲遲沒有運(yùn)營(yíng)。有關(guān)部門解釋稱，電梯屬于特種設(shè)備，為確保安全，需經(jīng)過專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)驗(yàn)收合格并頒發(fā)合格證書方能投入使用。

　　經(jīng)過幾個(gè)月的等待，記者終于收到樞紐站扶梯驗(yàn)收完成的消息。昨日上午，記者再次走訪現(xiàn)場(chǎng)，看到樞紐站內(nèi)20部扶梯已全部安裝完畢，其中通往火車站的2部扶梯已經(jīng)開始運(yùn)營(yíng)。不少攜帶行李的乘客都選擇乘坐扶梯，不用再吃力地爬樓梯。

　　據(jù)介紹，6部扶梯已經(jīng)出具驗(yàn)收合格報(bào)告，另外14部待出報(bào)告。除了2部通往火車站的扶梯保持運(yùn)營(yíng)外，其他扶梯屆時(shí)將根據(jù)客流量適時(shí)開放。

聽取市民呼聲 停車場(chǎng)過夜費(fèi)下調(diào)

　　今年3月，有市民致電本社24小時(shí)熱線96339反映，在泉州火車站停車場(chǎng)停車近30小時(shí)被收費(fèi)86元，車主直呼“太貴”。當(dāng)時(shí)相關(guān)部門回應(yīng)稱此舉旨在減少長(zhǎng)時(shí)間停車。有市民表示，現(xiàn)在的停車位并不緊張，如果還收取高額過夜停車費(fèi)就有些不合理。

　　火車站停車場(chǎng)分為兩個(gè)區(qū)域，規(guī)劃了近千個(gè)停車位，由不同部門管理。去年11月15日起，根據(jù)物價(jià)部門定價(jià)，停車場(chǎng)收費(fèi)采取分段累進(jìn)計(jì)算。連續(xù)停放24小時(shí)最高收費(fèi)50元；停放24—48小時(shí)，最高收費(fèi)70元；停放48小時(shí)以上，每24小時(shí)最高收費(fèi)100元。也就是說，連續(xù)停放3天，車輛會(huì)被收取220元停車費(fèi)。不過，近日有市民發(fā)現(xiàn)，停車場(chǎng)內(nèi)有個(gè)牌子寫著“停車費(fèi)大降價(jià)，統(tǒng)統(tǒng)50元/日”。

　　記者昨日上午走訪看到，兩處停車場(chǎng)內(nèi)停的車子不多。“降價(jià)”的牌子，擺放在靠東側(cè)的肖厝社區(qū)老人會(huì)停車場(chǎng)。記者詢問得知，停車超過24小時(shí)費(fèi)用降至50元/日，與之前相比有所下調(diào)?？课鱾?cè)的另一處停車場(chǎng)，則由不同的公司管理，停車費(fèi)用目前并未下降。（記者 張曉明 文/圖）