閩南網(wǎng)1月10日訊（福建日?qǐng)?bào)新媒體·閩南網(wǎng)記者 陳玉玲 文/圖）10日，泉州火車站綜合交通樞紐客運(yùn)站、集散匝道開始試運(yùn)行，火車站進(jìn)站口的四臺(tái)“刷臉”神器也正式啟用。福建日?qǐng)?bào)新媒體·閩南網(wǎng)（www.ghqlgyb.cn)記者走訪發(fā)現(xiàn)，有了這些新設(shè)備、新場(chǎng)地的投入，不少人稱贊“秩序比以往好了不少”，當(dāng)然也有人提出了改進(jìn)建議，比較集中的是希望能給樞紐站的樓梯加裝電梯。對(duì)此，項(xiàng)目工程部經(jīng)理趙志揚(yáng)表示，將在近期內(nèi)完善自動(dòng)扶梯，方便旅客出行。

火車站門口的自助通道

　　四條“刷臉”通道　進(jìn)站僅需三四秒鐘

　　今天上午10點(diǎn)多，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，位于泉州火車站二樓出發(fā)層西側(cè)的四臺(tái)自助驗(yàn)證快速通道正式啟用，現(xiàn)場(chǎng)有廣播提示，還有工作人員引導(dǎo)。為方便旅客，該側(cè)還保留了兩個(gè)人工通道，原先東側(cè)的人工通道已經(jīng)封閉，正在安裝新的自助驗(yàn)證機(jī)。

　　在工作人員的幫助下，不少旅客選擇走自助通道。準(zhǔn)備搭乘動(dòng)車前往福州的張先生，把二代居民身份證放在閘機(jī)上，臉對(duì)著屏幕，僅三秒鐘時(shí)間就聽到了“核驗(yàn)通過，請(qǐng)快速通行”的提示。

　　“真的方便了很多，節(jié)省時(shí)間。”張先生說，因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系，自己經(jīng)常福州、泉州兩地跑，以前需要人工驗(yàn)票和身份證，門口經(jīng)常排長龍，趕時(shí)間的話真的很著急。

　　泉州火車站黨支部書記林祥露介紹，這些實(shí)名制驗(yàn)證閘機(jī)裝有攝像頭，旅客走到機(jī)器前，放好身份證后，機(jī)器會(huì)抓取旅客臉部信息，直接與身份證的信息進(jìn)行比對(duì)，比對(duì)成功后會(huì)自動(dòng)放行，一般只需要三四秒鐘。

　　總結(jié)上午情況，林祥露說，“刷臉進(jìn)站”提高了驗(yàn)證準(zhǔn)確率，同時(shí)也減少了旅客排隊(duì)時(shí)間，只要票、證、人一致，基本可以實(shí)現(xiàn)隨到隨走，包括今天早高峰，進(jìn)站的整體效率提高了不少。目前，“刷臉進(jìn)站”的有效證件包括身份證、港澳臺(tái)居住證以及中鐵銀通卡，其中，身份證必須為有磁性的二代身份證。在1月21日前，泉州火車站還將投入另外4部實(shí)名制驗(yàn)證快速閘機(jī)，應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間的大客流。

　　客運(yùn)站換乘指示清晰　將盡快安裝電梯

　　在交通樞紐客運(yùn)站，一樓為公交換乘站，二樓為客車換乘站。原先設(shè)在出站口通往公交站、汽車站的通道已經(jīng)用欄桿圍了起來。旅客走出火車站后，右轉(zhuǎn)穿過現(xiàn)在的出站匝道下方即可到達(dá)新的樞紐站，路口都有“長途車站”、“公交車站”等清晰的指示牌。

　　記者現(xiàn)場(chǎng)走了一圈，從公交下客點(diǎn)走到二樓出發(fā)層大約需要3分多鐘，而從出站口到公交乘車點(diǎn)則只需要2分多鐘。

公交車停放點(diǎn)

　　據(jù)介紹，新公交站目前共有14條公交線路，每條線路都劃定了專門的停車位，車站一邊為即將發(fā)車的車輛，另一邊為下客點(diǎn)。公交駕駛員下完客后，可以直接掉頭將車停放在停車位上，為發(fā)車做準(zhǔn)備。

　　17路公交駕駛員說，從站前廣場(chǎng)搬過來新車站后，秩序明顯好了不少，不用像以前和很多車擠在一起，“如果現(xiàn)在的位置再大一點(diǎn)，會(huì)更好”。

　　客運(yùn)站二樓的發(fā)車區(qū)配備有20個(gè)發(fā)班車位和17個(gè)待班車位，試運(yùn)營期間開通了12條班線，候車廳設(shè)有座位和安檢。

　　李師傅駕駛的是前往南安梅山的線路，他說新的樞紐客運(yùn)站地方大，以前下客后還要去繞路掉頭回來接客，現(xiàn)在走匝道立交，不用繞路，大概能節(jié)省7分鐘車程，快了很多。

　　試運(yùn)行首日，不少旅客提出，樞紐站目前沒有配備電梯，提著行李上上下下很不方便。上午10點(diǎn)多，旅客陳小姐在一樓下了公交車，提著一個(gè)大行李箱和一個(gè)行李袋，準(zhǔn)備到二樓的出發(fā)層坐動(dòng)車。剛走到樓梯口就被難住了，幸好一旁的志愿者伸出了援手。陳小姐說，來動(dòng)車站的一般都會(huì)攜帶行李，如果沒有電梯，真的很不方便。

　　對(duì)此，趙志揚(yáng)回應(yīng)稱，樞紐站目前還在試營運(yùn)階段，站內(nèi)的南北面都有預(yù)留了電梯位置，將在近期內(nèi)完善相關(guān)設(shè)備。

　　進(jìn)出站通道兩進(jìn)兩出　違停將被抓拍

　　作為進(jìn)出泉州火車站綜合交通樞紐的主要道路——集散匝道也于今日啟用，進(jìn)出火車站變成“兩進(jìn)兩出”的格局，進(jìn)出站各有兩條線路。

　　記者驅(qū)車從南北大道往火車站出發(fā)層行駛，在站前廣場(chǎng)右轉(zhuǎn)后即可看到一塊“泉州火車站入口”的提示牌，開到新建的匝道立交上，很快就能直達(dá)出發(fā)層；如果從東西大道進(jìn)站，走的則是以前的進(jìn)站路線，沒有變化。從二樓離開，既可以左轉(zhuǎn)下坡走原先的出站匝道，也可以直行走新匝道。從新的匝道出來后，車輛可根據(jù)路牌前往東西大道或者南北大道。

　　豐澤交警大隊(duì)動(dòng)車站中隊(duì)林吉祥隊(duì)長表示，新匝道啟用后，從南北大道、東西大道過來的車輛進(jìn)行了分流，今天火車站周邊的交通整體平穩(wěn)。新匝道上一些標(biāo)志、標(biāo)線不夠清晰、缺位，今天下午交警部門聯(lián)合施工方、設(shè)計(jì)方已經(jīng)到現(xiàn)場(chǎng)做了一些改進(jìn)。

　　因?yàn)檎厩皬V場(chǎng)的停車場(chǎng)正在進(jìn)行施工，不少旅客直接將車停放在路邊，或者直接開到綠化帶上。對(duì)此，林吉祥也表示，將加大對(duì)違停車輛的整治，也會(huì)啟用新的監(jiān)控設(shè)備，對(duì)車輛進(jìn)行抓拍處罰，提醒駕駛員遵守交通規(guī)則，按位停放。

　　還需要提醒是，2019年1月13日零時(shí)，站前廣場(chǎng)改造工程正式封閉施工，禁止社會(huì)車輛進(jìn)入停放，同步啟用泉州動(dòng)車站東側(cè)社會(huì)車輛停車場(chǎng)，并完全解除東西大道臨時(shí)交通管制。東側(cè)社會(huì)停車場(chǎng)占地30畝，加上其他原有的停車場(chǎng)，共可容納1000輛車。