市行政服務(wù)中心搬遷至東海后,K1路公交客流增多,可它卻因車型小遭到市民詬病。昨日,記者從泉州市公交集團有限責(zé)任公司了解到,從12月31日起,K1路8.5米車型將全部更換為10.5米大車,同時線路也將做微調(diào)。
據(jù)泉州公交公司經(jīng)營部相關(guān)負責(zé)人介紹,當(dāng)前K1路的車型均為8.5米長的純電動車,車廂座位較少,為了方便市民搭乘,此次將全部更換為10.5米的混合動力的車型。今后,該車型將不受充電影響,可以更好地投入到日常的營運,仍執(zhí)行全程一元一票制。
據(jù)悉,K1路調(diào)整的不只是車型,線路也將進行微調(diào)。線路調(diào)整后,不再途經(jīng)九一街(九一街)、南俊路(承天寺),增加途經(jīng)溫陵路(東湖公園)、東街(泉州一院)等路段。
上述相關(guān)負責(zé)人表示,K1路更換為大車后,車身較長。南俊路與東街十字路口因路口改造,一定程度上限制了大型車輛的拐彎半徑,通行條件不佳,為確保通行安全,只能對該路段走向進行微調(diào)。另一方面,途經(jīng)南俊路的公交車型均為小型車,且南俊路車流量較大也不適宜大型車輛經(jīng)過。
至于市民所關(guān)心的何時加開K1路快班車,該負責(zé)人表示,目前還在跟相關(guān)部門做進一步溝通。
調(diào)整后的K1路走向
往(首班6:45、末班22:00):市行政服務(wù)中心<雙垵街>-雙垵街-府東路(市行政服務(wù)中心<府東路北段>)-海星街(泉州行政中心)-府西路(府西路)-濱海街-東海大街(泉州師院、東海大街中段、醫(yī)大二院東海院區(qū))-通港西街(公路局應(yīng)急中心、黎明大學(xué))-泉秀街(客運中心站南門)-刺桐北路(祥業(yè)花園)-豐澤街(泰和興業(yè)、兒童醫(yī)院)-溫陵路(東湖公園)-東街(泉州一院)-中山北路(醫(yī)大二院鯉城院區(qū))-北門街-泉山路(普明村、清源山風(fēng)景區(qū)<910醫(yī)院路口>)-普賢路(田邊)-站前東西大道-福廈高鐵泉州站。
返(首班6:50、末班22:53):福廈高鐵泉州站-站前東西大道-普賢路(田邊)-泉山路(清源山風(fēng)景區(qū)<910醫(yī)院路口>、普明村)-北門街-中山北路(醫(yī)大二院鯉城院區(qū))-東街(泉州一院)-溫陵路(東湖公園)-豐澤街(兒童醫(yī)院、泰和興業(yè))-刺桐路(刺桐公園)-泉秀街(客運中心站南門)-通港西街(黎明大學(xué)、公路局應(yīng)急中心)-東海大街(醫(yī)大二院東海院區(qū)、東海大街中段、泉州師院)-濱海街(濱海街中段)-府東路(府東路南段、市行政服務(wù)中心<府東路北段>)-雙垵街-市行政服務(wù)中心<雙垵街>。(記者蘇凱芳 通訊員黃藝榮)