生意受到?jīng)_擊，出租車司機(jī)面臨選擇。

出租車司機(jī)： 收入下降 面臨選擇

收入不高又要養(yǎng)家

不知何去何從

　　網(wǎng)約車出現(xiàn)后，受沖擊最大的就是出租車行業(yè)。面對(duì)收入的下降，出租車司機(jī)也表現(xiàn)出迷茫和堅(jiān)守兩種不同的心態(tài)。

　　“一方面壓力增大，但另一方面也要想辦法。”川籍出租車司機(jī)林師傅對(duì)自己未來的發(fā)展有些迷茫。年過五旬的他，一想起眼前的兩條路，總是眉頭緊皺。

　　選擇轉(zhuǎn)行，林師傅害怕自己從零開始打拼無法承受代價(jià)；選擇守在原地，微薄的收入對(duì)作為全家經(jīng)濟(jì)支柱的他而言，頗為吃力。

　　林師傅說，近幾年生意的確是不好做，但是并不應(yīng)以偏概全，完全歸咎于專車的出現(xiàn)。因?yàn)樯钏教岣?，擁有私家車的家庭也越來越多，大家?duì)生活品質(zhì)的要求愈發(fā)講究，出門乘坐出租車對(duì)個(gè)別人而言早已不再是最佳首選。

　　現(xiàn)在他期待新的管理方法早一點(diǎn)出來，為出租車司機(jī)指明一條新的道路，“走一步看一步”。

調(diào)整好自己的心態(tài)

做好本分就行

　　出租車司機(jī)胡大姐的收入也明顯降低，她目睹了不少年輕司機(jī)因熬不住而轉(zhuǎn)業(yè)。因?yàn)樯饫淝?，現(xiàn)在公司那兒已經(jīng)停放了空車。

　　“早些年的時(shí)候，我一個(gè)月幾乎可以跑四千元到五千元，可現(xiàn)在平均只有兩千多元，辛苦一些可以突破三千元。”胡大姐說，下班時(shí)間是網(wǎng)約車出沒的高峰期，這時(shí)候?qū)Τ鲎廛囁緳C(jī)來說是最有挑戰(zhàn)的。

　　但是胡大姐見證了泉州出租車十多年來的變遷，出于熱愛，她仍堅(jiān)守在自己的崗位上。胡大姐始終保持著良好心態(tài)，因?yàn)榭倳?huì)有一部分群體需要靠出租車出行，做好自己的本分就行。

本土網(wǎng)約平臺(tái)將投用 主要針對(duì)出租車

部門說法： 相關(guān)條例出臺(tái) 執(zhí)法更有依據(jù)

　　目前，泉州有不少針對(duì)出租車的管理規(guī)定，但對(duì)網(wǎng)約車還是空白，網(wǎng)約車和黑車的界定是個(gè)難點(diǎn)，新的法規(guī)出臺(tái)后，將更便于部門管理。

　　泉州市出租車協(xié)會(huì)相關(guān)人士告訴記者：“目前泉州地面上的網(wǎng)約車很多，除了私家車外，也有出租車。有些出租車司機(jī)下載一個(gè)打車軟件，就進(jìn)行網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)。”考慮到市場(chǎng)有需求，為便于統(tǒng)一監(jiān)管、規(guī)范經(jīng)營(yíng)、安全營(yíng)運(yùn)等，目前泉州正在打造本土的手機(jī)APP打車軟件，針對(duì)的是全市3000多部出租車，預(yù)計(jì)該平臺(tái)5月份將投用。據(jù)悉，這個(gè)手機(jī)APP打車軟件含網(wǎng)約車和電召。該人士稱，該平臺(tái)投用外，不管是行業(yè)主管部門還是出租車企業(yè)，對(duì)網(wǎng)約或電召的出租車、出租車駕駛員都能做到監(jiān)管、能找到責(zé)任主體，也讓出租車的網(wǎng)約服務(wù)更規(guī)范。

新法條出臺(tái)后

黑車和網(wǎng)約車界定更明顯

　　“等新法條出臺(tái)后，網(wǎng)約車和黑車的界定就非常明顯，對(duì)我們查處黑車來說是一大福音。”泉州市交通綜合行政執(zhí)法支隊(duì)相關(guān)人士說，目前對(duì)網(wǎng)約車沒有相關(guān)法條，若出現(xiàn)網(wǎng)約車與乘客糾紛、投訴，乘客能提供交易行為等真實(shí)證據(jù)，則以沒有營(yíng)運(yùn)資質(zhì)對(duì)網(wǎng)約車進(jìn)行處罰。對(duì)執(zhí)法部門來說，網(wǎng)約車管理?xiàng)l例出臺(tái)，將使得執(zhí)法做到有法可依，有經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的黑車，也會(huì)轉(zhuǎn)型成合法的網(wǎng)約車，這樣黑車將大大減少。“該正規(guī)正規(guī)，該被市場(chǎng)淘汰就會(huì)退出營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)。”該人士稱，執(zhí)法部門一直加大力度在打擊、查處黑車，去年共查處451部黑車。

　　■相關(guān)鏈接

　　【網(wǎng)約車也有風(fēng)險(xiǎn)】

　　給網(wǎng)約車司機(jī)差評(píng) 竟被騷擾

　　上個(gè)月到深圳出差的王先生乘坐網(wǎng)約車，司機(jī)一直繞路，使得實(shí)際費(fèi)用比預(yù)估價(jià)格高出近一倍，王先生給了差評(píng)。之后該司機(jī)要求取消差評(píng)未果，竟惡意騷擾王先生。王先生致電客服也沒有得到明確回應(yīng)。

　　關(guān)車門力度大 被司機(jī)暴打入院

　　上個(gè)月21日凌晨，浙江人小陳用手機(jī)軟件叫車，因關(guān)車門太重而被司機(jī)暴打入院。小陳說，手機(jī)上顯示對(duì)方車型為別克凱越，結(jié)果來的車是馬自達(dá)，上車時(shí)關(guān)門重了，司機(jī)就拿“鋼管”打他。

　　而司機(jī)的說法卻是，當(dāng)時(shí)乘客喝了酒，關(guān)門很重。司機(jī)心疼車輛，提醒乘客關(guān)門輕一點(diǎn)，導(dǎo)致乘客不滿并中途下車，下車后乘客還一直辱罵司機(jī)。（記者 陳小芬 李波玲 莊麗祥 實(shí)習(xí)生 林春妹 文/圖）