“中心市區(qū)云鹿路往津淮街拐角處的綠化帶、人行道和路面出現(xiàn)大片積水，長約50米，不僅影響市民出行，也給過往車輛帶來安全隱患。”近日，市民林先生致電反映此事。

　　昨日，記者從市考評中心了解到，此前也有多人通過該中心的微信和微博平臺反映此事。奇怪的是，記者多方走訪得知，竟沒有單位知道這些水到底是從哪里來的。昨日,市市政工程管理處接到記者反映后已派人前往現(xiàn)場查看，準備增設截水溝以消除積水。

積水影響行人通行和行車安全

積水淹沒綠化帶、人行道和主干道

　　反映 水漫路面存隱患

　　林先生家住千億山莊，晚飯后常有散步的習慣。一個月前，他從小區(qū)出發(fā)，走到云鹿路往津淮街一側(cè)的人行道時，發(fā)現(xiàn)拐角處的一堵墻下有水不斷冒出，有人還特意挖了一條水溝，讓水通過綠化帶直排至人行道和主干道上。他當時以為，肯定也有人會留意此事，向相關部門反映，這事應該會很快得到解決。

　　沒想到，一個月后，墻下的水還在冒。他說，東海隧道出來的車輛從云鹿路往津淮街拐彎時，若是看到水突然剎車，可能會打滑；若不剎車，濺起的水花就會噴向行人，實在是存在安全隱患。而且，人行道上的積水已影響到行人通行，“踮起腳尖都難免鞋子被浸濕。”

　　現(xiàn)場 兩個出水口一直冒水

　　前天，記者在現(xiàn)場看到，事發(fā)地點有一堵1米多高磚砌的墻，墻的一側(cè)是綠化帶，另一側(cè)是一條土坡。上坡的墻角處，有一個用磚頭壘成的出水口，水不停地往外流。為了讓水能往外排，有人還特意挖了一條水溝。

　　順著墻再往綠化帶里走，記者又看到了一個磚頭壘成的出水口，附近的綠化帶已被淹沒在水中。順著綠化帶，水已往外流至人行道和主干道。車輛每每經(jīng)過拐角處，不管車速如何，都會濺起水花。

　　除了這兩個出水口，記者看到還有水從墻的高處往低處流，估計上方應還有出水口，但因綠化帶的矮灌木阻撓，無法前往一探究竟。

　　云山社區(qū) 不屬于管轄范圍

　　順著土坡往上走時，當?shù)鼐用窀嬖V記者，該地區(qū)是東海街道云山社區(qū)所轄范圍。不過社區(qū)蘇主任卻告知，事發(fā)地點屬于東海隧道工程的征遷范圍，現(xiàn)已不屬于社區(qū)管轄。他表示，就算社區(qū)要去找出水到底從哪里來，也是力不從心，無從下手，因為不知地下管道到底如何鋪設，盲目地鑿開還會破壞綠化帶。

　　對于有人挖出的排水溝，他猜測是社區(qū)居民所為，可能是擔心外溢的水影響到路人通行。

自來水公司 排除自來水管破裂

　　會不會是自來水管破裂所致？云山社區(qū)工作人員表示，自前天上午向泉州市自來水公司熱線968812反映事發(fā)路段的自來水管破裂后，暫未接到該單位的反饋情況。

　　記者向自來水公司了解，該公司管網(wǎng)維修中心劉經(jīng)理表示，公司已于前日派人前往察看，確認并非自來水管破裂溢出的水，應該是生活污水溢出。

　　東海指揮部 工程已通過驗收

　　記者從自稱是東海隧道中標單位的管理人員楊先生了解到，從東海隧道的云鹿路出口至千億山莊屬于C標段，當時只進行過路面拓寬改造，未牽涉到地下管網(wǎng)的改造，且路面改造的C標段現(xiàn)已移交給市政工程管理處。

　　隨后，東海指揮部東海隧道工程的負責人楊先生也表示，東海隧道工程施工時，未進行過地下管網(wǎng)的改造。工程改造中有將社區(qū)里的水重新收集，納入截水溝，最終排入城市排水系統(tǒng)。整個改造工程已于三四年前竣工通過驗收。他猜測是否社區(qū)地下管道出現(xiàn)了堵塞，才導致污水外溢。

　　街道 拆遷時改變了原先水管

　　在向東海街道了解情況時，記者聽到了另外一番說法。該街道相關負責人介紹說，事發(fā)地點原先屬于云山社區(qū)的云鹿自然村。因東海隧道工程的需要拆去了該自然村的一半，也改變了該村莊的排水系統(tǒng)。原先，該村莊的地下水管用的是直徑50厘米的水泥管，排水系統(tǒng)一直通到內(nèi)溝河。但改造后，東海指揮部沒有把原有的排污管接到市政排水系統(tǒng)，而且改造時新連接的管是直徑20厘米的塑料管。現(xiàn)今，無從知曉連接的新管埋到哪里去了。據(jù)悉，水漫主干道的情況在去年就已出現(xiàn)了。

　　市政工程管理處 將增設截水溝

　　市市政工程管理處設施科沈科長表示，考慮到市容市貌需要，更關鍵是行人和車輛的出行安全，市政工程管理處準備采取截水措施，再做一條截水溝，把污水引至截水溝，再通過截水溝引至市政排水系統(tǒng)。昨日，該單位已前往現(xiàn)場查看，正在制定截水溝的增設方案，于本周內(nèi)開始動工實施。（記者 黃雅珊 王麗虹 文/圖）