泉州東海大街過街設施齊全 橫穿現(xiàn)象仍頻發(fā)(圖)
天橋冷冷清清 草坪傷痕累累
人行天橋近在咫尺，不少行人卻踐踏綠化帶橫穿。
連日來，不少市民致電反映，市區(qū)東海大街有三座人行天橋，但利用率不高，很少人走。形成鮮明對比的是，公路上行人橫穿的現(xiàn)象頻頻發(fā)生，路人將中間的綠化帶踩出一條條路來，安全隱患不小。昨日，記者走訪看到，在交通平峰期時，20分鐘內(nèi)有7名行人橫穿公路；交通高峰期時，平均一分鐘就有一名行人橫穿。
走訪 橫穿現(xiàn)象頻發(fā) 綠化帶遭破壞
昨日9時40分許，記者在東海大街看到，這里車道寬敞，中間有一條5米寬的綠化帶，綠化帶上，平均每隔100米左右就可以看到中間的綠化樹木、花草被踩死。不少行人通過綠化帶橫穿公路，機動車道上車流滾滾，非常危險。
在泉州師范學院門口路段，附近有一公交站點，許多乘客從公交車下來后，直接橫穿公路。記者在交通平峰期觀察了20分鐘，有7名行人從綠化帶上橫穿公路。一位姑娘拖著行李包，從車流中穿過，然后踐踏綠化帶到達對面的泉州師范學院。交通高峰時，橫穿公路的行人更多。11時40分，正值下班及學校放學，記者看到，平均一分鐘就有一名行人橫穿公路，有的是結(jié)伴而行過馬路，有的是學生慢悠悠橫穿公路。
綠化帶被橫穿的行人踩出一條路來
尷尬 過街設施充足 市民貪圖方便
記者注意到，在行人橫穿的地方旁邊就是人行天橋，不過，許多行人卻不愿多走幾步路上天橋。寬敞的人行天橋，很少人通行。
2公里長的東海大街共有三座人行天橋，加上三個十字路口的過街人行道，共有六處過街設施，平均300多米就有一處。然而，經(jīng)觀察，除三處十字路口的過街人行橫道有人走外，人行天橋利用率不高，特別是后渚邊防派出所處的這座人行天橋，記者觀察了30分鐘，沒有看到一名行人經(jīng)過。
為何這么多的行人不走人行天橋？記者隨機采訪了10位行人，他們表示，主要是貪圖方便，也有從眾心理，看到有人橫穿公路，自己也跟著。
呼吁增設交通護欄 提升行人意識
“中間綠化帶的植被都被踩死了。”市民林女士說，中間隔離綠化帶本來是為了防止行人橫穿公路，行人不能為了方便不顧安全橫穿，把綠化帶上的花草都踩死了，有礙觀瞻。
市民張先生說，車輛經(jīng)過東海大街時，速度大多很快，行人橫穿公路非常不安全，有關部門應該馬上行動，消除隱患，否則等釀成事故就來不及了。他建議，可以在道路中間增設交通護欄，行人橫穿就比較麻煩，從而減少行人橫穿，也保護了綠化帶。
大多數(shù)市民表示，道路上不僅有過街斑馬線，也有人行天橋，橫穿公路非常危險，行人應多走幾步路，安全文明過馬路。（記者 王金植 文/圖）
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