近年來(lái)，鯉城區(qū)持續(xù)推進(jìn)住宅小區(qū)長(zhǎng)效管理工作，各社區(qū)根據(jù)轄區(qū)實(shí)際，在資產(chǎn)盤(pán)活、物業(yè)服務(wù)提升、環(huán)境改造等方面出實(shí)招、下實(shí)功，推動(dòng)解決群眾急難愁盼。位于開(kāi)元街道西湖社區(qū)的盛榮花苑一期便聚焦“停車(chē)難”問(wèn)題，以老舊小區(qū)改造為契機(jī)，通過(guò)社區(qū)、業(yè)委會(huì)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)三方聯(lián)動(dòng)方式，優(yōu)化整合內(nèi)部閑置空地，新增200多個(gè)停車(chē)位，切實(shí)破難題、解民憂(yōu)。

　　據(jù)了解，盛榮花苑一期始建于1996年，占地面積約4萬(wàn)平方米，共有26棟樓，居民720戶(hù)2402人。小區(qū)曾擁有大面積綠植，但因后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用高昂等問(wèn)題，導(dǎo)致綠化失管，大部分區(qū)域出現(xiàn)黃土裸露、環(huán)境臟亂等問(wèn)題，加之前期規(guī)劃不當(dāng)，小區(qū)內(nèi)部停車(chē)位僅有200余位，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿(mǎn)足居民停車(chē)需求。

　　正逢小區(qū)被列入市級(jí)老舊小區(qū)改造試點(diǎn)項(xiàng)目，除對(duì)小區(qū)道路、地下管網(wǎng)、公共照明和監(jiān)控等進(jìn)行提升改造外，西湖社區(qū)擬重新優(yōu)化設(shè)計(jì)小區(qū)中心景觀區(qū)和樓棟間的綠化帶。“我們將原本的中心景觀區(qū)拆除，充分利用這一塊空間，中間增設(shè)綠化帶、休憩長(zhǎng)亭、運(yùn)動(dòng)設(shè)施等，外圍就用作停車(chē)場(chǎng)。樓棟間的綠化帶則進(jìn)行縮改，騰挪出部分停車(chē)位，讓停車(chē)位和綠化帶依次間隔。”西湖社區(qū)黨委書(shū)記、居委會(huì)主任林延峰說(shuō)道。

　　將綠化區(qū)域重新設(shè)計(jì)改造后，西湖社區(qū)便對(duì)小區(qū)內(nèi)部公共區(qū)域進(jìn)行重新整合并施劃停車(chē)網(wǎng)格線(xiàn)。整合完畢后，小區(qū)內(nèi)停車(chē)位從原本200余位擴(kuò)增至400余位。停車(chē)位施劃完畢后，社區(qū)與業(yè)委會(huì)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)采取三方共管，由社區(qū)、業(yè)委會(huì)監(jiān)管，物業(yè)服務(wù)企業(yè)實(shí)際管理，并由物業(yè)服務(wù)企業(yè)收取部分管理費(fèi)用，其余停車(chē)所得均納入小區(qū)公共收益。

　　“小區(qū)沒(méi)改造前，大家回家都得搶車(chē)位，車(chē)位不夠的情況，找到一點(diǎn)空地就硬停進(jìn)去，弄得大量車(chē)輛占道、占綠化停放，小區(qū)整體顯得雜亂無(wú)章。”居民杜阿姨談到近年來(lái)小區(qū)的變化欣喜不已，“現(xiàn)在路更平了、綠化也管養(yǎng)得更好了，停車(chē)秩序也很好，再也不用為車(chē)位煩惱了，心情也更好了！”