昨日上午，伴隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，從福州開往廈門的D6201次“和諧號(hào)”動(dòng)車緩緩向福廈鐵路惠安站駛來。此時(shí)，一號(hào)站臺(tái)上的旅客們紛紛掏出手機(jī)與這趟惠安站首列?？縿?dòng)車合影，紀(jì)念這難忘一刻。

　　“心情有點(diǎn)激動(dòng)！”旅客們發(fā)出感嘆。上午7時(shí)31分，旅客們紛紛上車，踏上了前往廈門的旅程。

70歲的陳比德（中）和兩位六旬好友展示他們的動(dòng)車票 （陳曉東 攝）

昨日上午，惠安站迎來首趟動(dòng)車，乘客用手機(jī)記錄這個(gè)值得紀(jì)念的一刻。（陳曉東 攝）

現(xiàn)場(chǎng) 六七十歲大爺相約乘車

　　旅客中，幾位白發(fā)蒼蒼的老者尤為引人注目。“我們是惠安縣紫山鎮(zhèn)赤土村人，就住在動(dòng)車站附近。聽說惠安站今天運(yùn)營(yíng)，我們買了票第一時(shí)間來乘坐，這也是我們第一次坐動(dòng)車。”70歲的陳比德拿著票，喜悅之情溢于言表。他和相約而來的兩位六旬老者告訴記者，此次準(zhǔn)備去廈門探望朋友，以前乘坐汽車距離較遠(yuǎn)，現(xiàn)在動(dòng)車就在家門口，去廈門再方便不過了。

　　與幾位老者同樣激動(dòng)的，還有大學(xué)生曾文輝。他說：“惠安站今天正式運(yùn)營(yíng)，大大方便了我們這些在外讀書學(xué)生的出行。第一次在家門口坐動(dòng)車，我挺興奮的。”

　　記者從鐵路部門了解到，惠安站運(yùn)營(yíng)首日共迎來送往旅客79名，其中從福州開往廈門的D6201次列車在該站上車57人，下車2人；從龍巖開往福州的D6432次列車?？吭撜旧宪?3人，下車7人。

接駁 崇武至惠安站的班車近期開通

　　考慮到今后福廈鐵路惠安站的客流變化，惠安縣交通局將適時(shí)加密9路公交車的班次。同時(shí)，配套開通崇武至惠安站的農(nóng)村客運(yùn)班車，建設(shè)縣道310線輞川至紫山段，春節(jié)后還將考慮開通惠安站至崇武、泉州臺(tái)商投資區(qū)和泉港的公交線路。

　　據(jù)悉，崇武至惠安站的農(nóng)村客運(yùn)班車全程38公里，每20分鐘一班；預(yù)計(jì)13日左右運(yùn)營(yíng)，票價(jià)15元。縣道310線輞川至紫山段，起點(diǎn)位于國(guó)道324惠安輞川路口，經(jīng)螺城鎮(zhèn)梅山村、紫山鎮(zhèn)壩下村，最后進(jìn)入高鐵連接線，全長(zhǎng)8.8公里，通車后將極大方便輞川東橋片區(qū)群眾出行。

展望 城市交通產(chǎn)業(yè)將因動(dòng)車而變

　　盡管目前惠安站每日?？康闹挥?趟動(dòng)車，但記者從有關(guān)人士處得知，預(yù)計(jì)春節(jié)后將有更多動(dòng)車停靠惠安站。隨著將來惠安站進(jìn)出動(dòng)車車次的增多，它帶來的不僅是群眾出行方式的改變，還有更多城市、交通、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的變化。

　　——乘動(dòng)車上下班有望實(shí)現(xiàn)

　　從惠安站乘坐動(dòng)車到福廈鐵路泉州站只需9分鐘，二等座和無座票價(jià)5.5元。如果從惠安乘坐班車、公交車或開車到泉州，至少需要30分鐘。考慮到動(dòng)車的便捷性，未來群眾乘坐動(dòng)車在惠安和泉州市區(qū)間上下班也有可能實(shí)現(xiàn)。

　　——促進(jìn)惠安各組團(tuán)協(xié)調(diào)發(fā)展

　　《泉州城市總體規(guī)劃（2008—2030）》將惠安縣納入“北翼”范圍，是泉州北部門戶?；莅舱具\(yùn)營(yíng)后，北翼與中心市區(qū)的聯(lián)系除了公路，還有鐵路，密切了區(qū)域間的聯(lián)系。同時(shí)，惠西組團(tuán)將通過高鐵連接線、縣道310線輞川至紫山段得到更多發(fā)展機(jī)會(huì)。“交通進(jìn)一步便利化，為惠安向西部發(fā)展提供條件，能促進(jìn)惠安各個(gè)組團(tuán)間的協(xié)調(diào)發(fā)展。”惠安縣發(fā)改局工作人員介紹道。

　　——逐步分擔(dān)交通壓力

　　惠安站運(yùn)營(yíng)后，惠安縣構(gòu)筑了公路、鐵路和水路的立體交通網(wǎng)，其服務(wù)范圍覆蓋臺(tái)商投資區(qū)、泉港區(qū)和惠安縣。據(jù)惠安縣發(fā)改局相關(guān)工作人員介紹，三個(gè)縣（市、區(qū)）的人口分別是20多萬、40多萬和70多萬，加上外來人口，大約達(dá)到150萬人。尤其就惠安縣而言，該縣常年在外工作、經(jīng)商、求學(xué)的人口達(dá)到二三十萬之多，2014年日均客運(yùn)量在7萬人左右，這些人逢年過節(jié)回家都是對(duì)交通運(yùn)輸?shù)囊淮慰简?yàn)。有了惠安站，今后就可逐步分擔(dān)這150萬人的出行壓力。

　　——旅游、物流業(yè)發(fā)展迎來新機(jī)遇

　　此前，惠安站所在的黃塘鎮(zhèn)赤土村，因交通閉塞，經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后。惠安站動(dòng)工建設(shè)后，當(dāng)?shù)嘏涮捉ㄔO(shè)高鐵連接線，打通大嶺頭隧道，為惠安縣紫山鎮(zhèn)、黃塘鎮(zhèn)的旅游、物流產(chǎn)業(yè)帶來機(jī)遇。旅游方面，惠安站附近有筆架山、葵花農(nóng)業(yè)休閑觀光園，自古出過多位文人，當(dāng)?shù)剡€有余甘、紅茶、蜂蜜、土雞土鴨等農(nóng)副產(chǎn)品，再與沿海的崇武古城互動(dòng)，可帶動(dòng)惠安旅游業(yè)發(fā)展。

　　此外，惠安站距離福廈高速黃塘入口不到1公里，物流業(yè)發(fā)展條件得天獨(dú)厚。據(jù)悉，吉永泉鐵路將在黃塘鎮(zhèn)設(shè)綜合貨運(yùn)站，距離惠安站僅兩三公里，給物流業(yè)發(fā)展提供了便捷條件。（記者 王蕾 張文璟 通訊員 錫鎮(zhèn) 凱豐）