12月9日，海爾集團(tuán)與阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)合宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方聯(lián)手打造全新的大家電、大件商品的購買、物流配送、上門安裝服務(wù)等整套體系及標(biāo)準(zhǔn)，該體系將對(duì)全社會(huì)開放。有關(guān)專家分析認(rèn)為，海爾與阿里的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，資源整合互為生態(tài)圈，不僅將破解網(wǎng)購最后一公里難題，而且有助于推動(dòng)O2O虛實(shí)融合模式走向成熟。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造引領(lǐng)行業(yè)的大件物流標(biāo)準(zhǔn)

　　據(jù)管理和咨詢公司貝恩預(yù)計(jì)，中國電子商務(wù)市場(chǎng)預(yù)計(jì)今年將超過美國，成為全球消費(fèi)者網(wǎng)購開支最大的市場(chǎng)。然而，物流配送體系的滯后嚴(yán)重影響消費(fèi)者的購物體驗(yàn)。據(jù)研究機(jī)構(gòu)公布的權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，消費(fèi)者對(duì)配送服務(wù)的整體滿意度僅為21.3%，而大件物流因配送難度較大等原因配送的滿意度更低，“買到送不到、送到不上樓、上樓不安裝”等是用戶購買大件物品時(shí)經(jīng)常面對(duì)的“痛點(diǎn)”。

　　從另一方面來看，目前我國物流企業(yè)近萬家，服務(wù)質(zhì)量層次不齊，尤其是在大家電、大件商品的物流配送、上門安裝服務(wù)上更是缺乏統(tǒng)一的規(guī)范。大件商品體積大，無法像小件一樣發(fā)快遞，必須要有專業(yè)的配送車輛和服務(wù)人員，這是目前物流企業(yè)和電商企業(yè)都難以做到的。此次海爾集團(tuán)與阿里巴巴集團(tuán)的戰(zhàn)略合作，正是要通過構(gòu)建開放的生態(tài)體系，打造引領(lǐng)行業(yè)的大件物流標(biāo)準(zhǔn)，讓廣大消費(fèi)者網(wǎng)購大件物品時(shí)不再望而生畏。

　　據(jù)悉，海爾集團(tuán)與阿里巴巴集團(tuán)將通過新設(shè)立的日日順物流合資公司，共同建立行業(yè)領(lǐng)先的端對(duì)端大件物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，并在此基礎(chǔ)上共同搭建完全開放的平臺(tái)，通過搭建虛實(shí)融合的生態(tài)圈，共同開發(fā)、提供創(chuàng)新的供應(yīng)鏈管理解決方案及產(chǎn)品，并且統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，打造用戶全流程的最佳體驗(yàn)。

　　日日順物流是全國大件商品物流服務(wù)的引領(lǐng)者。憑借全國無盲區(qū)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，日日順物流不僅讓大件商品無障礙直達(dá)“最后一公里”，其在行業(yè)首創(chuàng)的“按約送達(dá)”“送裝一體”等服務(wù)也受到了社會(huì)和用戶的極大認(rèn)可。今年7月，日日順物流創(chuàng)造的用戶全流程最佳體驗(yàn)被中國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)評(píng)為中國首個(gè)行業(yè)大件物流標(biāo)準(zhǔn)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在今年雙11當(dāng)日，日日順物流即送達(dá)13萬單，消費(fèi)者的整體滿意度比行業(yè)高出50%。

　　海爾集團(tuán)與阿里巴巴集團(tuán)在此次戰(zhàn)略合作之前，已經(jīng)在大件物流上進(jìn)行了聯(lián)合探索。去年雙11期間，日日順物流與天貓?jiān)跇I(yè)內(nèi)首推按約送達(dá)、送裝一體等服務(wù)舉措，今年7月，日日順成為天貓家裝類商品最大的物流服務(wù)供應(yīng)商。此次雙方的戰(zhàn)略合作，將為消費(fèi)者帶來從線上到線下的“無斷點(diǎn)”一體化服務(wù)，讓網(wǎng)購大件的消費(fèi)者享受到從交互到交易再到交付的全流程最佳體驗(yàn)。

虛實(shí)融合創(chuàng)新O2O商業(yè)模式

　　“沒有像海爾這樣的企業(yè)專注的發(fā)展，這樣的制造能力，互聯(lián)網(wǎng)真正是變成了泡沫?！瘪R云在雙方簽字儀式擲地有聲地說，他還進(jìn)一步闡釋了他對(duì)新經(jīng)濟(jì)的看法：新經(jīng)濟(jì)不是今天所講的數(shù)字經(jīng)濟(jì)，真正的新經(jīng)濟(jì)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的完美結(jié)合，是“虛”跟“實(shí)”的完美的結(jié)合，只有實(shí)體經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)了，數(shù)字經(jīng)濟(jì)才有真正的數(shù)字。因此，對(duì)于與海爾的合作，阿里期待已久，希望雙方共同打造平臺(tái)。

　　網(wǎng)購的快速崛起對(duì)傳統(tǒng)銷售模式帶來了強(qiáng)烈沖擊，特別是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，O2O商業(yè)模式快速崛起，眾多企業(yè)已經(jīng)嗅到這塊大蛋糕，紛紛加快布局O2O，但從實(shí)際效果來看，各家巨頭嘗試O2O都難言順利。業(yè)內(nèi)分析人士指出，O2O模式的核心是虛網(wǎng)與實(shí)網(wǎng)的無縫融合，是從用戶的交互到交易再到交付的全流程協(xié)同，而這正是海爾集團(tuán)與阿里集團(tuán)戰(zhàn)略合作的最大看點(diǎn)。

　　本次合作海爾與阿里將各自投入優(yōu)勢(shì)資源，充分利用海爾在物流及服務(wù)上數(shù)十年的先進(jìn)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)和阿里巴巴在互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)、數(shù)據(jù)及信息領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，為全中國一二三四級(jí)市場(chǎng)消費(fèi)者提供方便、快捷、放心的全流程體驗(yàn)。

　　日日順物流擁有全國最大的物流配送實(shí)網(wǎng)體系，目前擁有9個(gè)發(fā)運(yùn)基地，90個(gè)物流配送中心，倉儲(chǔ)面積達(dá)200萬平方米以上。同時(shí)已建7600多家縣級(jí)專賣店，26000個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)專賣店，19萬個(gè)村級(jí)聯(lián)絡(luò)站，并在全國2800多個(gè)縣建立了物流配送站和17000多家服務(wù)商，構(gòu)建了遍布全國的大件商品的倉儲(chǔ)、物流、配送、安裝一體的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　在虛網(wǎng)方面，阿里巴巴集團(tuán)構(gòu)建了良性的社會(huì)商業(yè)生態(tài)，其旗下B2C平臺(tái)天貓已有7萬品牌商家進(jìn)駐，2012年交易額突破2000億元人民幣。2013年天貓雙11購物狂歡節(jié)，單日聚集了4億人參與，交易額突破350億元人民幣。最大虛網(wǎng)與最大實(shí)網(wǎng)的有機(jī)融合讓O2O商業(yè)模式真正落地生根。

　　有關(guān)專家指出，O2O模式的發(fā)展離不開企業(yè)的無邊界合作，也離不開虛實(shí)融合的生態(tài)圈。電子商務(wù)的未來是C2B，即消費(fèi)者需要什么，企業(yè)就提供怎樣的產(chǎn)品和服務(wù)。在這一趨勢(shì)下，任何企業(yè)都不可能單獨(dú)跑贏網(wǎng)絡(luò)時(shí)代。日日順物流顛覆傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)協(xié)作方式，依托四網(wǎng)融合搭建開放的平臺(tái)，與阿里巴巴互為生態(tài)圈，真正從全流程保障了用戶的最佳體驗(yàn)。