福州港口后方鐵路是福建省內(nèi)首條貨運專線,1月7日上午,該鐵路控制性工程——嶺頭鄉(xiāng)隧道出口與紅妙嶺斜井正洞順利貫通,為嶺頭鄉(xiāng)隧道實現(xiàn)全隧貫通奠定了堅實基礎。
此次與嶺頭鄉(xiāng)隧道出口貫通的紅妙嶺斜井全長1193米,承擔著嶺頭鄉(xiāng)隧道正洞重要的施工任務。嶺頭鄉(xiāng)隧道全長8163米,為單洞雙線長大隧道,是全線控制性工程。該隧道線路穿越5條斷層破碎帶、17條節(jié)理密集帶、高地應力巖爆段、高地溫段等不良地質(zhì),施工難度大、安全風險高。
據(jù)了解,福州港口后方鐵路項目全長71.55公里,設計時速100km,橋隧占比超80%,于2022年11月開工建設,預計將于2027年實現(xiàn)全部竣工。項目建成后,對推進福州海鐵聯(lián)運交通走廊建設,助力福州港建設國際深水大港、打造成為“21世紀海上絲綢之路”門戶具有重要意義。