濱海公園效果圖


濱海公園總平面圖


正在建設(shè)中的濱海通道（左）和步行道（右）

　　海都閩南網(wǎng)訊 　吹著涼爽的海風(fēng)，與三五好友一起，或踩著自行車，或漫步海邊……這樣悠閑的“慢生活”，不用到廈門環(huán)島路，今年夏天到泉州濱海公園即可享受。昨日，記者從東海開發(fā)建設(shè)指揮部獲悉，作為泉州“點(diǎn)、線、面”環(huán)境綜合整治工程的示范段，5月底，濱海公園的自行車道、步行道、濱海步道三條慢線通道將完工。

4.2公里自行車道將鋪設(shè)彩色瀝青

　　泉州濱海公園，沿沿海大道由西至東，連接晉江和洛陽(yáng)江，緊挨泉州灣，東西長(zhǎng)5.17公里，南北最寬約230米，最窄15米左右，公園約690多畝，是未來(lái)的城市濱海休閑旅游長(zhǎng)廊。

　　東海開發(fā)建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，東海濱海公園慢線系統(tǒng)，包括三條慢線通道，預(yù)計(jì)5月底完工，屆時(shí)，公園內(nèi)還將提升景觀配備路燈，方便市民夜晚出游。其中，寬3米長(zhǎng)4.2公里的自行車道，將鋪設(shè)成彩色瀝青；還有長(zhǎng)5公里寬1米的步行道，和一條是沿海岸線用石板鋪成的濱海步道。

　　昨日下午，記者沿著沿海大通道蟳埔段一路前行，濱海公園已是花木縈繞，生機(jī)盎然。穿過(guò)林木，偌大的公園，三條正在建設(shè)的慢線道清晰可見。兩側(cè)石條砌成、寬約3米的自行車道，順著地形蜿蜒延伸，路面還未鋪設(shè)；而紅灰彩磚的步行道已初步成型，靠海一側(cè)的濱海步道則建起了石欄桿。綠化帶隔開三條慢線通道，兩側(cè)滿是花草樹木。

兩條慢線系統(tǒng)全長(zhǎng)近20公里

　　泉州市規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近期泉州將建設(shè)兩條慢線系統(tǒng)，其中濱海公園慢線系統(tǒng)就是其中的一部分。

　　兩條慢線系統(tǒng)，一期工程為桃花山入口公園—桃花山—東海至城東通道觀景平臺(tái)—東海沿海大通道—東海濱海公園，全長(zhǎng)約9公里；二期工程為東海濱海公園—山海軸線—市民廣場(chǎng)—觀音山公園—桃花山—桃花山入口公園，全長(zhǎng)約9.3公里，與一期形成慢行環(huán)線。

　　□項(xiàng)目點(diǎn)擊　點(diǎn)線面環(huán)境綜合整治

　　據(jù)了解，今年泉州繼續(xù)實(shí)施城市建設(shè)管理年，泉州市政府為打造設(shè)施配套、功能完善、管理有效的和諧宜居社區(qū)和人居環(huán)境，開展了點(diǎn)線面環(huán)境綜合整治活動(dòng)工作。東海濱海公園的慢線系統(tǒng)，是點(diǎn)線面環(huán)境綜合整治活動(dòng)中的示范段。

　　泉州市規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“點(diǎn)”就是要抓好城鄉(xiāng)社區(qū)的規(guī)劃、整治和建設(shè)；“線”包括快線和慢線，快線就是要抓好高速公路、過(guò)境公路和鐵路沿線兩側(cè)的綠化和整治，慢線就是要抓好自行車的步行道系統(tǒng)的建設(shè)；“面”就是要加強(qiáng)小流域管理。

　　據(jù)悉，李建輝副市長(zhǎng)曾先后調(diào)研了豐澤區(qū)廚頭社區(qū)、圣湖社區(qū)、桃花山公園北大門、洛江區(qū)洛陽(yáng)江西岸、沈海高速城東段和坪山路段、鯉城五堡社區(qū)等點(diǎn)線面綜合整治項(xiàng)目，并要求列入示范段的工程，應(yīng)盡快啟動(dòng)，爭(zhēng)取6月前完工。（本網(wǎng)記者 曾小琴　呂波）